Chery J11 2011 Bayani
Nawa kuke tsammanin biya don sabon SUV mai nauyin lita 2.0 mai girman girman girman Honda CRV? Dangane da jagorar farashin mu, irin wannan motar tana farawa akan $26,000 ƙari akan hanya. Ba kuma.
Kamfanin Chery na kasar Sin ya fito da sabon samfurin J11 mai kujeru biyar, wanda girmansa yayi daidai da na asali na Honda CRV (mai kama da haka), akan $19,990. Wannan ya sanya farashin tallace-tallace da aka ba da shawarar (ba tare da hanyoyi ba) kusan dubu biyu ƙasa da ƙasa, ko kusan $18,000.
Har ma mafi ban sha'awa shine gaskiyar cewa J11 yana da abubuwa da yawa kamar kayan kwalliyar fata, kwandishan, sarrafa jirgin ruwa a cikin mota, tagogin wuta, kulle tsakiya mai nisa, ingantaccen tsarin sauti, jakunkuna na iska guda biyu, ABS, da ƙafafun alloy 16-inch. . in.
Har ila yau, yana da cikakken girman taya mai haske na allo wanda aka ɗora a gefen lifta. Ba sharri ba.
Wannan ita ce Chery ta farko da ake samu a nan, bayan 'yan makonni ta biyo bayan ƙaramin hatchback mai lita 1.3 da ake kira J1, wanda aka saka shi akan $11,990, an sake sanye shi sosai.
An gina J11 a wani sabon shuka a kasar Sin kuma yana amfani da fasahohin da manyan kamfanonin kera motoci na duniya suka tace. Chery ita ce kamfanin kera motoci mai zaman kansa mafi girma da bambancin ra'ayi a kasar Sin tare da layukan hada harhada guda biyar, masana'antar injin guda biyu, masana'anta guda daya, da kuma samar da jimillar raka'a 680,000 a bara.
Silinda mai nauyin lita 2.0, injin mai 16-valve yana da 102kW/182Nm kuma yana tafiyar da ƙafafun gaba ta hanyar jagora mai sauri biyar ko zaɓi ($ 2000) mai sauri ta atomatik watsa. Lura cewa masu siye masu yuwuwa na iya zama cikin fargaba game da zabar sabuwar alama a cikin wannan ƙasa, Chery yana ba da garantin shekaru uku na kilomita 100,000 tare da taimakon 24/XNUMX na gefen hanya.
Chery wani bangare ne na Kamfanin Ateco Automotive Group, wanda, a tsakanin sauran abubuwa, yana rarraba motocin Ferrari da Maserati a cikin wannan kasa, da kuma wata alamar kasar Sin mai suna Great Wall. Za a sayar da Chery ta hanyar hanyoyin sadarwar dillalai 45, waɗanda ake tsammanin za su yi girma sosai kafin ƙarshen shekara.
A makon da ya gabata mun yi hawan mu na farko na gida a kan J11 akan kyakkyawar hanya mai nisan kilomita 120 wanda ya haɗa da kewayen birni, manyan tituna da manyan hanyoyi. Na'urar atomatik mai sauri huɗu ce wacce zata fi dacewa ga galibin tuƙin birni. Ba za ku iya taimakawa ba sai dai lura da sanannun layin motar, fiye da kama da ƙarni na farko Honda CRV gauraye da alamar RAV4.
Amma kada ku soki Sinawa kan wannan - kusan kowane mai kera motoci a masana'antar yana da laifin yin kwafi ta wata hanya ko wata. Har ila yau, ciki yana da sanannun ji - hanya mafi kyau don kwatanta shi Jafananci/Koreniya ne, watakila ba daidai ba ne.
Motar gwajin tana da aikin karɓuwa idan aka yi la'akari da nauyinta na kilogiram 1775 kuma da alama tana da tattalin arziki, kodayake ba za mu iya gwada ta ba. Chery yana da'awar 8.9 l/100 km akan zagayowar haɗe. Yana sauƙaƙa yana gangarowa zuwa babbar hanyar cikin sauri tare da ƙaramar hayaniya da girgiza kuma yana da tafiya mai daɗi. Ya ji da ƙarfi, bai yi kara ba ko daɗaɗawa, ko da lokacin ketare hanya da kan bitumen mara kyau.
Mun gwada shi a kan wata hanya mai jujjuyawar dutse, inda ta kasance iri ɗaya - babu haɗari kuma ba ma daban-daban daga matsakaicin Jafananci ko Korean m SUV. Matsayin tuƙi ya kasance karɓuwa, kamar yadda ta'aziyyar wurin zama, kuma akwai yalwar ɗaki don fasinjojin kujerar baya. Rukunin kaya yana da girman gaske tare da ƙananan tsayin kaya godiya ga ƙyanƙyashe gefen.
Mun buɗe murfin da ke ɗauke da iskar gas ninki biyu. Shima yana kallon normal can. Ra'ayinmu na farko na J11 yana da kyau. Yana da wani m, m SUV cewa gauraye a ba tare da zama m. Yana iya zama kowane adadin irin wannan motoci daga wasu masana'antun, sai dai cewa J11 kudin da yawa dubban daloli kasa da mafi alhẽri sanye take.
