Me yasa yake da haɗari don amfani da allon rana a cikin mota?

Summer ya ƙarshe da amincewa ya ayyana haƙƙoƙinsa. Ma'aunin zafi da sanyio a cikin rana ba sa faɗuwa ƙasa da digiri ashirin, kuma rana da aka daɗe ana jira tana kawo farin ciki ga manya da yara. Duk da haka, kamar yadda ya fito, ba kowa yana son yanayin zafi ba. Ga masu ababen hawa, lokacin rani yana kawo matsaloli mafi muni fiye da hunturu. Kuma dalilin haka shine rana daya. Yadda za a kare cikin motar daga haskoki masu lalata da kuma menene hatsarori na shahararrun hanyoyin kariya, tashar tashar AvtoVzglyad ta gano.

Hanya mafi sauki don kare robobin mota daga rana da zafi shine a rufe ta. Ana amfani da duk hanyoyin: daga jaridun tabloid zuwa barguna na yara. Duk da haka, akwai kuma hanyoyin kariya na musamman - allon nuni. An yi su da wani abu mai laushi kuma an lulluɓe su da Layer na madubi na azurfa ko rawaya wanda ke nuna hasken rana da ultraviolet, yana hana su dumama filastik, yana shafar launinsa kuma, mafi mahimmanci, bushewa da lalata shi. Tabbas, sune mafi inganci. Amma irin wannan fuska kuma suna da illoli da dilolin mota ba sa magana a kai.

Kamar yadda aka tsara, allon rana yakamata ya dace akan gilashin iska. Duk da haka, idan wani wuri a Turai wannan zai yiwu, to, a cikin kasarmu, mafi mahimmanci, za a yi la'akari da direba mai jaruntaka a matsayin mai taimako da mai tausayi, yana taimaka wa wasu mutane su sami abin da suke so. Sabili da haka, ba a daidaita shi da kyau ba, kullun kariya na rana yana da kowane damar canza mai shi, kuma kyauta.

Dangane da haka, duk wanda ke da irin wannan kariya ba sa sanya shi a kan gilashin, a'a a gaban panel ɗin da ke ƙarƙashinsa, ko kuma a dora shi a kan kofuna na musamman na tsotsa a cikin gilashin, suna tunanin cewa haka ne suke kashe tsuntsaye biyu. da dutse daya: suna kare ciki daga lalacewa, da kuma kariya daga hasken rana kanta daga sata. Kuma a nan ne ake fara jin daɗi.

Domin komai ya yi aiki yadda ya kamata, bai kamata a sami wani abu da ya wuce gona da iri a tafarkin hasken rana ba, wanda ba zai iya wucewa ta fuskar kariya ba, daga saman madubinsa. Abin baƙin ciki, tare da taimakon allon, haskoki suna jujjuya su kawai, amma kada su rasa iyawar su masu cutarwa. Da yake ana nuna su, ba sa yin sanyi da tarwatsewa, amma suna ci gaba da dumama duk wani saman da suka hadu akan hanya. Yanzu tuna abin da kuka gyara akan madubi na baya ko kai tsaye akan gilashin gilashi?

Gaskiya ne cewa ba filastik na ciki ba ne ya fara shan wahala daga rana, amma na'urorin da ke cikin yankin da haskoki ke nunawa: masu rikodin bidiyo, radar detectors, da dai sauransu. Saboda haka, wajibi ne a yi wa kanka doka: saka. mai haskakawa - cire duk na'urorin da za su iya fadowa akan hasken rana da aka karkatar da gilashin. In ba haka ba, direba mai sakaci zai fuskanci kudaden da ba a zata ba don sabuwar na'ura. Kuma idan kun yi watsi da matsalar, farashin zai iya zama yanayi na al'ada.

Idan ba zai yiwu a hanzarta rushe na'urorin lantarki ba, ya zama dole don hawa kariyar don duk na'urori su kasance a cikin inuwarta. Don yin wannan, yi amfani da wuka ko almakashi, kuma yanke ramuka a cikin hasken rana.

Akwai kuma wata matsala da hasken rana zai iya tsananta - kwakwalwan kwamfuta da fasa. Hasken rana da aka tattara a wurin da aka lalace na iya haifar da haɓakar hankali. Wato, kafin ka fara amfani da irin wannan kariyar, ya zama dole a maye gurbin gilashin da ya lalace, ko kuma yin gyara mai inganci.

Duk da haka, akwai wata hanya mai inganci don kare ciki daga mummunan tasirin rana: yi ƙoƙarin ajiye motar a cikin inuwa ko don abincinta, kuma ba gaba ba, yana fuskantar hasken wuta.