Sarƙoƙi akan ƙafafun
Ko da mafi kyawun tayoyin hunturu ba za su iya ɗaukar wasu yanayi ba. Dole ne ku isa ga sarƙoƙi.
Lokacin zabar sarƙoƙi, kuna buƙatar sanin girman ƙafafun. Ana samun sarƙoƙi mai girma dabam kuma kuna buƙatar zaɓar wanda ya dace don kada su faɗi. Wannan kuma ya shafi sarƙoƙi masu tayar da hankali. An tsara masu tayar da hankali don kawar da ɗan wasan da ke faruwa bayan an shigar da sarkar, ba don dacewa da girman ƙafafun ba. A cikin wasu sarƙoƙi, bayan tuƙi mita goma, dole ne ku tsaya kuma ku ɗaure sarƙoƙi.
Cire sarƙoƙi da ake buƙatar yadawa akan dusar ƙanƙara a gaban mota sannan a ɗaure su suna raguwa kuma suna raguwa. A halin yanzu, an fi samun su akan manyan motoci. Ana amfani da sarƙoƙin haɗuwa da sauri don motocin fasinja. A wannan yanayin, ana sanya sarkar kusa da dabaran sannan a haɗe shi.
Kiba da fata
Lokacin zabar sarkar, ya kamata ku kuma la'akari da girman hanyoyin haɗin. Yawanci ana amfani da ƙwayoyin millimita goma sha biyu. Masu motocin da ke da manyan ƙafafu waɗanda ba su dace ba a cikin bakuna suna iya zaɓar sarƙoƙi tare da hanyar haɗin gwiwa tare da sashin 10 har ma da 9 mm. Sun fi laushi, amma an yi su da ƙarfe mai ƙarfi. A gefe guda kuma, masu SUVs ko ƙananan bas, manyan motocin da ke da nauyin axle mafi girma, ya kamata su zaɓi sarƙoƙi masu ƙarfi (14-16 mm), tunda ƙananan sarƙoƙi na iya karyewa tare da allurar gas mai sauri.
Ayyukan sarkar yana shafar siffar haɗin gwiwa da tsarin saƙa. Girman raga, bi da bi, yana ƙayyade ta'aziyyar tuki - ƙarami, ƙananan muna jin su. Round waya links yanke a cikin hanya muni fiye da lebur links tare da kaifi gefuna.
– Karfe da ake yin sarkokin shima yana da matukar muhimmanci. Wasu masana'antun a Gabas mai Nisa suna amfani da kayan da ba su da ƙarfi sosai, wanda ke ƙara haɗarin karye sarƙoƙi, in ji Marek Senchek daga Taurus, wanda ya kwashe shekaru 10 yana shigo da sarƙoƙi.
Rhombus ko tsani?
Mafi sauƙaƙan sarƙoƙi suna da tsarin da ake kira matakala. Sarƙoƙin suna tafiya ne kawai a kan hanyar. An fi amfani da su don ƙananan motoci masu ƙananan ƙananan injuna. Irin wannan saƙa yana aiki musamman lokacin tuƙi akan dusar ƙanƙara. Tare da irin waɗannan sarƙoƙi kuma yana da wuya a motsa, watau tuƙi a kan gangaren gangaren - motar na iya fara zamewa, tunda sarƙoƙin tsani baya hana tsallakewar gefe. A cikin irin wannan yanayi, saƙar "lu'u-lu'u" tana aiki mafi kyau, inda har yanzu ana haɗa sarƙoƙi masu jujjuyawa ta hanyar sarƙoƙi masu tsayi waɗanda ke wucewa ta tsakiyar madaidaicin.
Tuki tef
Ba dole ba ne ku jira har sai da minti na ƙarshe don shigar da sarƙoƙi. Kuna iya samun kanku a gajiye cikin dusar ƙanƙara mai zurfi, tare da layin direbobi marasa haƙuri a bayan ku suna jiran ku wuce. - Kafin shigar da sababbin sarƙoƙi a karon farko, yana da kyau a yi aiki a cikin gareji ko a gaban gidan, in ji Marek Sęczek. Mun sanya sarƙoƙi a kan ƙafafun tuƙi. Ba a yarda a yi tuƙi a kan kwalta na dogon lokaci kuma ya wuce gudun 50 km / h. Idan muka koma saman kwalta, muna cire sarƙoƙi. Na farko, suna rage jin daɗin tuƙi ta hanyar haifar da ƙarar girgiza. Na biyu, irin wannan tukin yana haifar da saurin sa sarƙoƙi da tayoyi. Kar a yi hanzari ko birki sosai, domin yana iya karyewa. Idan wannan ya faru, cire sarƙoƙi da sauri don guje wa lalata abin hawa. Ko da daya ne ya karye, cire duka biyun. Wasu masana'antun sun ba da yiwuwar kiyaye sarkar. Kuna iya siyan sel masu kyauta. Ban da gyaran hanyoyin haɗin gwiwa, ayyukan kulawa kawai shine tsaftacewa da bushewar sarƙoƙi bayan hunturu. Tare da amfani mai kyau, sarƙoƙi na iya ɗaukar yanayi da yawa.
kalli alamun
Kwanan nan an gabatar da alamun sarka a Poland. - Irin waɗannan alamun sau da yawa suna bayyana akan hanyoyin dutse a lokacin sanyi. Ana kuma iya amfani da sarƙoƙi a kan tituna ba tare da irin waɗannan alamun ba idan dusar ƙanƙara ko ƙanƙara ta rufe su, in ji Mataimakin Sufeto Zygmunt Szywacz daga Sashen Kula da zirga-zirga na Ofishin 'yan sanda na lardin Silesian a Katowice. Lokacin yin kankara a cikin Alps, kar a manta game da sarƙoƙi, saboda a wasu yankuna na Switzerland akwai alamun da ke buƙatar sanya su, kuma a cikin yankin Italiya na Val d'Aost har ma sun zama dole.
Zuwa saman labarin
