Bugatti Centodieci ya bayyana: shin wannan ita ce mota mafi muni a duniya?

Bugatti zai gina 10 Centodieci ne kawai kuma an riga an sayar da su.

Yana da darajar dala miliyan 13 kuma yana da fuskar da uwa kawai za ta iya so - duba Bugatti Centodieci.

Kamfanin hypercar mallakin Volkswagen ya ƙaddamar da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙirar sa a Makon Mota na Monterey a Amurka. Centodieci ya fassara zuwa 110 saboda wannan sabuwar halitta ta zama haraji ga Bugatti na 1990s EB110, wanda a taƙaice ya taimaka ta tayar da kamfanin kafin ƙaddamar da Veyron a 2005.

Bugatti zai gina 10 Centodieci ne kawai kuma an riga an sayar da su duk da kamanceceniyansa. Yayin da motar wasan kwaikwayo ta ƙare a cikin farar fata (wanda ya ba shi kallon hadari), abokan ciniki za su iya zaɓar inuwar su; ko da yake wannan shi ne quite m, ba da m farashin.

"Tare da Centodieci, muna ba da girmamawa ga babbar motar wasanni ta EB110 da aka gina a cikin 1990s kuma wani bangare ne na tarihin al'adar mu," in ji shugaban Bugatti Stefan Winkelmann. "Tare da EB110, Bugatti ya sake tashi zuwa saman duniya na kera motoci bayan 1956 tare da sabon samfuri."

Ba abin mamaki ba, ƙoƙarin haɗa nau'in zamani na motar mai ba da gudummawar Chiron tare da kyawawan abubuwan da suka dace na 90s na al'ada mai siffar wedge ya zama ƙalubale ga masu zanen kaya, kuma sakamakon shine kallon ban mamaki wanda za ku iya so ko ƙi.

"Kalubalen shine kada mu bar kanmu mu tafi tare da ƙirar mota mai tarihi da kuma yin aiki na musamman a baya, amma a maimakon haka don ƙirƙirar fassarar zamani na nau'i da fasaha na lokacin," in ji Achim Anscheidt, babban mai zanen kamfanin. Bugatti. . 

Don aƙalla ƙoƙarin tabbatar da ƙimar da ya wuce kima, Bugatti ya sami nasarar rage nauyin Centodieci da 20kg idan aka kwatanta da Chrion na yau da kullun. Don cimma wannan, kamfanin ya tafi matsananci ta hanyar ƙirƙira abin goge gilashin fiber carbon fiber.

A karkashin kaho na Chrion akwai injin 8.0-lita W16 quad-turbo wanda zai iya isar da karfin 1176 kW, amma kamfanin ya iyakance babban gudun zuwa 380 km/h. Duk da haka, Bugatti ya yi iƙirarin yana iya kaiwa 0 km/h a cikin daƙiƙa 100 kacal, 2.4-0 km/h a cikin daƙiƙa 200 da 6.1-0 km/h a cikin daƙiƙa 300.

“Ba babban gudu ba ne ke yin motar motsa jiki. Tare da Centodieci, mun sake nuna cewa ƙira, inganci da aiki suna da mahimmanci, "in ji Winkelmann.