Acel on-board kwamfuta: fasali da abokin ciniki reviews
Nasihu ga masu motoci

Acel on-board kwamfuta: fasali da abokin ciniki reviews

Ana iya siyan kwamfutar da ke kan jirgin "Ansel" a cikin manyan shagunan kan layi: "Aliexpress", "Ozone", "Yandex Market". Waɗannan rukunin yanar gizon suna ba masu siye bayanai game da rangwame, tallace-tallace, sharuɗɗan biyan kuɗi, da dokokin karɓa. Mazaunan Moscow da yankin suna da garantin isar da sauri: a cikin rana ɗaya na aiki.

Siyar da motocin da aka yi amfani da su a Rasha ya fi na sabbin dakunan nuni. Amma matsalar motocin da aka yi amfani da su ita ce, ba su da kayan aikin lantarki da kyau. Scanners suna zuwa don ceto, suna ba ku damar samun bayanai game da ayyukan nodes, tsarin da taruka. Masu kera, don amsa bukatun masu amfani da motoci, sun mamaye kasuwa da na'urori daban-daban. Muna ba da bayyani na ɗaya daga cikin waɗannan na'urori - kwamfutar Acel A202 akan allo.

Kwamfutar kan-board Acel A202 taƙaitaccen bayanin

Na'urar daukar hoto ta kasar Sin ta dace da motocin da ke amfani da man fetur da dizal a matsayin mai. Babban yanayin: dole ne motar ta kasance tana da haɗin OBD-II.

Karamin kayan aikin mota mai ƙarfi amma yana kama da naúrar da nuni a gaba. Jikin na'urar an yi shi da baƙar fata mai inganci mai juriya mai ƙarfi kuma an yi shi da salo kamar allo.

Dukan kwamfutar da ke kan jirgin (BC) "Ansel" ta dace da tafin hannunka: gabaɗayan girman tsayi, tsayi, kauri shine 90x70x60 mm. Babban ɓangaren na'urar yana kama da visor wanda ke adana allon daga haske kuma yana sauƙaƙa karanta rubutun akan nunin. Ana sarrafa kayan aikin ta hanyar joystick: ana iya danna maɓallin, matsar da hagu ko dama.

Main halaye

Na'urar da ta dogara da mai sarrafa 32-bit ARM CORTEX-M3 tana da halaye masu zuwa:

Acel on-board kwamfuta: fasali da abokin ciniki reviews

Ancel A202

  • Mitar aiki - 72 MHz.
  • Wutar lantarki - 9-18 V.
  • Tushen wutar lantarki shine baturin mota.
  • Aiki na yanzu - <100mA.
  • Abin da ake amfani da shi na yanzu a cikin lokacin barci shine <10mA.
  • Girman allon shine inci 2,4.
  • Nuni ƙuduri - 120x180 pixels.

Tsawon kebul ɗin haɗin kai shine 1,45 m.

Ka'idar aiki da fa'idodin na'urar

A cikin motoci har zuwa 2008, dashboard ɗin yana nuna saurin injin da karatun sauri. Amma babu na'urori masu auna zafin jiki na tachometer da na'urar wutar lantarki.

Direbobin tsofaffin nau'ikan mota kuma ba za su iya gano yawan man da ake amfani da shi nan take ba. Duk waɗannan an biya su ta hanyar motar da ke kan jirgin Acel A202.

Na'urorin aiki:

  • Kuna haɗa na'urar tare da igiya ta hanyar tashar OBD-II zuwa babban "kwakwalwa" na motar - sashin sarrafa injin lantarki.
  • Ana nuna bayanan da ake buƙata ta hanyar na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa iri ɗaya akan na'urar duba autoscanner.

Don haka fa'idodin dijital BC:

  • Sauƙi don shigarwa.
  • Yiwuwar daidaita kai da manyan ma'aunin da aka haɗa a cikin menu.
  • Sarrafa na yanzu da matsakaicin yawan man fetur.
  • Ana dubawa nan take na alamomin aiki na manyan abubuwan da ke cikin injin.
  • Yana aiki da kyau tare da duka injunan man fetur da dizal.

Ƙananan farashin, idan aka kwatanta da takwarorinsu na gida, kuma yana nufin fa'idodin samfurin.

Kuma masu mota suna kiran maɓallin joystick ɗin da ba daidai ba a cikin hasara: yana da matukar wahala a yi amfani da maɓallin yayin da motar ke motsawa.

Cikakken saiti da yuwuwar kayayyaki

A cikin katon za ku ga a cikin kit:

  • naúrar autoscanner tare da allo;
  • igiyar haɗi mai tsayi 1,45 m;
  • umarni a Turanci;
  • tef mai gefe biyu don gyara kayan aiki.

Yiwuwar ƙaramar na'urar suna da faɗi:

  • Na'urar tana nuna ƙarfin batirin motar. Don haka koyaushe kuna iya sanin cajin baturi.
  • Sanarwa game da saurin injin. Idan an tsara babban mashigin tachometer, faɗakarwa mai ji zai yi sauti idan an keta iyaka.
  • Yana karanta yanayin zafin wutar lantarki na motar.
  • Gargaɗi game da keta haddi na saurin gudu: kuna saita zaɓi a cikin na'urar da kanku.
  • Yana nuna saurin halin yanzu da yawan man fetur.
  • Gwajin saurin abin hawa da birki.

Wani muhimmin aiki na Ansel autoscanner shine karanta lambobin kuskure don magance matsala na lokaci.

Yadda ake saita na'urar

Bayan kwanciya da kebul na haɗi, haɗa kayan aiki zuwa mota. Sunan na'urar ANCEL zai bayyana akan mai saka idanu akan farar bango, da kuma hanyar haɗi zuwa gidan yanar gizon hukuma na masana'anta. Na'urar zata tashi kuma zata kasance a shirye don amfani cikin dakika 20.

Karin ayyuka:

  1. Danna joystick: "System settings" zai bayyana akan allon.
  2. Zaɓi Raka'a.
  3. Ƙayyade raka'a ma'auni. Lokacin da ka danna yanayin awo, za ka sami bayani game da zafin jiki da sauri a digiri Celsius da km/h, da IMPERIAL a Fahrenheit da mil.

Ta hanyar matsar da joystick hagu ko dama za ku iya matsa sama da ƙasa. Riƙe maɓallin na daƙiƙa 1 zai fita daga babban menu.

Inda zan sayi naúrar

Ana iya siyan kwamfutar da ke kan jirgin "Ansel" a cikin manyan shagunan kan layi: "Aliexpress", "Ozone", "Yandex Market". Waɗannan rukunin yanar gizon suna ba masu siye bayanai game da rangwame, tallace-tallace, sharuɗɗan biyan kuɗi, da dokokin karɓa. Mazaunan Moscow da yankin suna da garantin isar da sauri: a cikin rana ɗaya na aiki.

Farashin kan-jirgin kwamfuta "Ansel" A202

Na'urar tana cikin kayan nau'in farashi mai rahusa.

Acel on-board kwamfuta: fasali da abokin ciniki reviews

Acel A202 - kwamfutar kan-jirgin

A kan Aliexpress, a lokacin lokacin hunturu na ruwa na kaya, ana iya samun na'urar a farashin 1709 rubles. A Avito, farashin yana farawa daga 1800 rubles. A kan sauran albarkatun - har zuwa iyakar 3980 rubles.

Abokin ciniki reviews game da samfurin

Ra'ayoyin masu amfani na gaske, gabaɗaya, suna da kyau.Masu motocin suna ba da shawarar siyan Acel A202, amma kuma suna sukar masana'anta.

Andrey:

Kuɗin kaɗan ne, don haka na yanke shawarar samun dama. Layin ƙasa: kwamfutar motar Acel A202 tana ba da sigogi, kamar yadda masana'anta suka yi alkawari. Abin mamaki kawai shine cewa littafin ba yaren Rashanci bane. Amma ya juya cewa duk abin da yake a bayyane yake, kamar yadda a cikin sauran na'urori masu kama.

Karanta kuma: Mirror-on-board kwamfuta: abin da shi ne, da manufa na aiki, iri, reviews na mota masu

Sergey:

Ayyukan yana da wadata. Yanzu ba kwa buƙatar ƙididdige matsakaicin yawan man fetur a hankali, kuma zafin injin ɗin koyaushe yana gaban idanunku. Amma a lokacin motsin kaya, komai yana walƙiya akan allon. Ba a gano wani abu ba. Wani bayanin kula: ya kamata a ajiye soket ɗin igiyar a gefe, kuma ba a baya ba. Ƙarƙashin ƙanƙara, amma yana rikitarwa shigar da na'urar daukar hotan takardu.

Kwamfuta ta kan jirgi ANCEL A202. MAFI BAYANI BAYANI.

Add a comment