Karin haske

Fitilolin hazo na gaba, wanda aka fi sani da halogen, suna haɓaka hazo, ruwan sama mai yawa ko dusar ƙanƙara.

Fitillun hazo na gaba, wanda aka fi sani da kwararan fitila na halogen, daidaitattun sifofin mota ne. Duk da haka, idan muna so mu haɗa ƙarin, fitilu marasa daidaitattun halogen zuwa mota, yana da kyau a duba idan ƙa'idar ta ba da damar wannan.

Bisa ga dokar da ke aiki a Poland, dole ne a sanya mota da fitilar hazo (ja). Fitilar fitilun da ke inganta hazo, ruwan sama mai yawa ko dusar ƙanƙara zaɓi ne. Duk da haka, ana iya shigar da su, amma a ƙarƙashin tsauraran yanayi. Kamar yadda dokar ministan ababen more rayuwa ta yi akan yanayin fasaha na motoci da kuma adadin kayan aikin da ake bukata (Journal of Laws of 2003, No. 32), ana iya sanya fitulun hazo guda biyu a kan motar fasinja. Suna iya zama fari ko rawaya. Dole ne a sanya su a nesa fiye da 400 mm daga gefen motar, kada a fi tsayi fiye da katakon da aka tsoma kuma ba kasa da 250 mm daga gefen ƙasa na motar ba. Wani abin da ake bukata shine ikon kunnawa da kashe fitilun halogen ba tare da la'akari da ƙananan katako ko babba ba. Idan fitilun fitilun da mu muka sanya ba su cika kowane ɗayan waɗannan sharuɗɗan ba, abin hawa ba zai wuce binciken ba.

Standard fashion

Kamar yadda ya fito, rashin daidaituwa yana haifar da sha'awar shigar da halogen maras kyau. A cewar Jacek Kukawski daga cibiyar kula da ababen hawa ta Automobilklub Wielkopolski, kusan babu wani wuri a cikin motocin fasinja na zamani da ake amfani da su wajen shigar da halogen, in ban da wanda masana'anta suka samar. Abubuwan bumpers na filastik suna yin wahalar shigar kowane fitilu na al'ada. Watakila shi ya sa motocin da ke shigowa don dubawa ba su da matsalar halogen da ba su da kyau. Motocin da ba su da hanya sun keɓanta, musamman waɗanda a zahiri ake amfani da su a filin. Masu su galibi suna shigar da ƙarin fitilolin mota, ba kawai hazo ba. Tunda masu SUV suna ƙarƙashin ƙa'idodin hasken abin hawa iri ɗaya, yakamata su sake duba dokar ministocin da aka ambata a baya kafin yin kowane canje-canje.

Masoyi fitilu

Idan ba mu sami halogen a matsayin misali lokacin da muka sayi mota ba, zai yi tsada don saka su daga baya, musamman idan muka yi amfani da wurin bita mai izini. Ana shigar da su a wuraren da mai yin abin hawa ya nuna. Farashin kuma ya dogara da takamaiman samfurin. Don shigar da halogens akan Ford Focus a ɗayan tashoshin sabis masu izini a Poznań, za mu biya PLN 860, akan Fusion - ƙasa da PLN 400. Yanayin ya yi kama da motocin Toyota: tashoshi masu izini suna sanya fitulun halogen na Corolla fiye da PLN 1500, kuma mai Yaris zai biya PLN 860 don ƙarin fitilolin mota. A wurin zama, wanda, kamar Toyota, yana da farashin iri ɗaya ga duk ASOs, babu babban bambance-bambance tsakanin samfuran: halogen fitilolin mota na Leon farashin PLN 1040, don ƙaramin Cordoba - PLN 980.

Madadin sayayya masu tsada daga dila mai izini shine siyan maye gurbin, misali, a gwanjon kan layi. Ana iya siyan saitin halogens don Focus akan PLN 250 kuma na Cordoba akan PLN 200. Bai kamata a sami matsala tare da haɗin kai ba, saboda a yawancin motoci inda aka haɗa halogens an rufe shi ne kawai ta hanyar grille na radiator. Sau da yawa motoci kuma suna da tsarin wutar lantarki da ya dace. Mafi arha da za ku iya saya ana amfani da su ko kuma waɗanda ba daidaitattun fitulun halogen na duniya ba don motoci da yawa. Duk da haka, a cikin yanayin "magungunan motsa jiki" muna fuskantar haɗarin siyan satar fitilun mota. A gefe guda kuma, fitulun mota marasa daidaituwa na iya zama matsala don shigarwa - ya kamata ku fara bincika idan kun karya dokokin bayan shigar da su. Hasken hazo na duniya yana da fa'ida ɗaya wanda ba za a iya jayayya ba: zaku iya siyan saitin su akan 100 PLN kawai.