An dakatar da BMW daga gidan rediyon Burtaniya saboda ƙarfafa tuƙi mai haɗari

Dole ne BMW ta cire ɗaya daga cikin tallace-tallace na rediyo a Burtaniya saboda Hukumar Kula da Kayayyakin Talla tana ganin ba ta da wani alhaki. An samu wannan alamar da laifin karfafa saurin gudu da tukin ganganci.

A cikin Burtaniya, a fili, dokokin sanarwar rediyo na kamfanonin mota sun hana sautin injin mai aiki. Brand BMW M. ya ji tasirin wannan doka a wannan makon lokacin da Hukumar Kula da Kayayyakin Talla (ASA) ta dakatar da daya daga cikin tallansa a Burtaniya., wanda ke tsara talla kuma yayi la'akari da wanda ke da alhakin. Kuma, a wannan yanayin, babu talla.

Me ya faru da sanarwar BMW?

Duk abin da ya ɗauka shine korafi ga ASA game da rashin alhakin talla, a cewar UK Express. Kwamitin gudanarwa ya amince kuma aka janye shi a hukumance.

A cewar Express. talla yana farawa da injin BMW rpm, ya yanke wa mai shela, wanda ya ce, “Muna iya amfani da manyan kalmomi kamar ƙwazo, tsoka, ko fara’a don gaya muku yadda yake kama. Ko kuma za mu iya amfani da haɗe-haɗe masu ban sha'awa na kalmomi masu launi don bayyana daidai yadda kuke ji. Amma duk abin da kuke so ku ji shi ne wannan." Daga nan kuma motar ta sake yin sama, da ƙarfi a wannan karon..

Mataki na ashirin da 20.1 na ASA ya bayyana cewa tallan motoci "kada ya ƙarfafa haɗari, gasa, rashin hankali ko tuƙi ko hawan babur. Kada tallace-tallace ya nuna cewa tuƙi cikin aminci ko hawan babur abu ne mai tsanani ko ban sha'awa."

Shin sautin haɓakawa yana da haɗari a cikin iyakoki na sauri?

Doka ta 20.3 ta ci gaba: “Dole ne tallace-tallace na kera su nuna ƙarfi, haɓakawa ko halayen sarrafawa sai dai a zahirin yanayin tsaro. Maganar waɗannan halayen bai kamata ya nuna motsin rai, tashin hankali, ko hamayya ba." Na dabam, ASA ta ce, "Ba dole ba tallan auto yana nufin saurin gudu ta hanyar da za ta iya ba da hujja ko ƙarfafa haɗari, gasa, rashin hankali, ko tuƙi ko hawan babur. Ana ba da izinin da'awar gaske game da gudu ko haɓakar abin hawa, amma bai kamata a gabatar da shi azaman dalilin fifita abin tallan da aka yi talla ba. Da'awar game da sauri ko hanzari bai kamata ya zama babban wurin siyar da talla ba."

Saitin ƙaƙƙarfan ƙa'idodi don alamar aiki

Express rahotanni. BMW yayi ƙoƙarin kare iƙirarin sa na cewa ƙarar ƙarar ba ta wuce daƙiƙa ɗaya ba kuma an nadi ta yayin da motar ke tsaye.. Hakan bai taimaka masa ba, kuma ASA ta amince da hukuncin da ta yanke.

Sautunan haɓakawa suna da daɗi, duk da haka, lokacin da kuka ji su a rediyo, ƙila ba za ku so ku tsere motar ku a hanya ba, amma dokoki dokoki ne. Idan Boris Johnson ya aiwatar da shirinsa na dakatar da sabbin motocin diesel da man fetur nan da shekara ta 2030, har yanzu karar karar wutar lantarki za ta maye gurbin rurin injin konewa na cikin gida.

********

-

-