BMW R 1200 C avant-garde
Don neman tushe a cikin tsarin ƙira tare da taɓa patina, BMW yana ba wa kasuwa babur tare da wannan ƙirar, wanda sashen PR ɗin su ke kira a matsayin ɓangaren jirgin ruwa. A wani bangare na kasuwar babur inda saurin gudu, hanzarin kisa da birki na shaiɗan ba sune manyan abubuwan tashin hankali ba.
Avantgarde shine juyin halittar R 1200 C, ana samunsa da farko ga abokan cinikin waɗanda ke tafiya cikin rayuwa da kan hanya tare da nutsuwar zuciya, kai mai hankali da tsayayyen hannu. Wanda yake da matsayi da hali wanda shima yayi alkawarin wani abu fiye da babur.
Ingantacciyar ingin inganci, ingantacciyar birki tare da ABS, daidaitaccen watsa mai sauri biyar, daidaitaccen kama da levers na gaba, firam na asali, dakatarwa da gamawa - waɗannan halaye ne waɗanda masu mallakar avant-garde Beemvee za su iya dogaro da su. Hakanan za su iya jin daɗin kallon ma'auni na retro, in ba haka ba ba tare da na'urar tachometer ba, da kallon abin da ke faruwa a kan hanya a bayansu ta ingantattun madubin duban baya.
Ana ba da shawarar daidaita matsayin kafin tuƙi, kamar yadda wucewar tuƙi ba ya ba da kyakkyawan matsayi. Dan damben mai kwandon shara guda biyu mai tashe-tashen hankula nan take ya farka kan umurnin kuma yana cike da huhu. Sautin yana da ban takaici a farkon, maimakon bass mai zurfi da ake tsammanin, sautin wutsiyar wutsiya tana murɗawa kawai. Amma ba da daɗewa ba za a fahimci cewa yin garaɓasa da yawa ba zai yi kyau ga balaguron balaguron rana ba.
Ba a auna salon kawai a cikin decibels! Bayani dalla -dalla wanda har yanzu abin kunya ne: ko da maigidan da ya fi hankali zai iya ƙone wani sashi na tafin takalmin a kan shaye shaye.
Hawan da kanta, a zahiri, farin ciki ne mai daɗi: injin yana da ɗan daɗi ko da a cikin ƙananan sasanninta, kuma babu wata hanya da ke buƙatar turawa da wuce gona da iri daga direba. Duk da keɓaɓɓiyar firam ɗin, sarrafa babur ɗin da kwanciyar hankali musamman abin lura ne.
Cruise a can ya fi jin daɗi a kusan kilomita 90 a cikin sa'a, kuma iyakar jin daɗi yana ƙare a kilomita goma ko ashirin a cikin sa'a fiye da dari. Hoton kamala yana lalacewa ta hanyar dakatarwar hannu ta baya, wanda ya zama mafi raunin hanyar haɗi a cikin kunshin kuma, duk da daidaitawarsa, baya rayuwa har zuwa dogaro. Don haka, a kan tudu masu tsayi, za ku iya sa ran takalmi za su zame kan titin da sauri da yawa. Fasinjoji kuma ba zai ji daɗi ba - wurin tsalle, wanda zai iya zama bayan direba ko wurin fasinja, wani bayani ne mai ban sha'awa, amma a fili yana da ƙanƙanta da rashin jin daɗi.
Don haka idan kuna son ɗaukar hankali a cikin salo, tabbatar da matsayin ku kuma a lokaci guda ku amince da babur, za ku yi ɗumi da sauri don avant-garde BMW. Zai kusanci zuciyar ku lokacin da kuka gane cewa Bavarians ba za su manta da ku ba da zarar kun hau tare da shi daga dillalin mota.
BMW R 1200 C avant-garde
BAYANIN FASAHA
injin: 2-silinda, adawa, 4-bugun jini, sanyaya iska / mai, 4 bawul din kowane silinda
Motsa Silinda bore: mm × 101 73
:Ara: 1170 cm3 ku
Matsakaicin iko: 45 kW (61 km) a 5000 rpm
Matsakaicin karfin juyi: 98 Nm a 3000 rpm
Canja wurin makamashi: Akwatin gear 5-gudu - pendulum monopole, shaft cardan
Madauki: bututun ƙarfe haɗe da simintin ƙarfe a gaba
Dakatarwa: gaban tsakiyar girgiza da teleswitch, 144 mm tafiya - rear swingarm tare da tsakiyar daidaitacce girgiza girgiza, 100 mm tafiya
Tayoyi:gaban 100/90-ZR18 - baya 170/80-ZR15
Brakes: 2 x 305mm gaban spool tare da jaws 285 - XNUMXmm na baya na baya tare da jaws XNUMX
Apples apples: wurin zama tsawo daga ƙasa 740 mm - man fetur tank 17 l - nauyi (tare da taya) 5 kg
Farashin: 12.218.27 EUR (Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj.)
Primoж нанrman
primoz.jurman@guest.arnes.si
HOTO: Uro П Potoкnik
Bayanan Asali
Farashin ƙirar tushe: 12.218.27 EUR (Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj.) €
Bayanin fasaha
injin: 2-silinda, adawa, 4-bugun jini, sanyaya iska / mai, 4 bawul din kowane silinda
Karfin juyi: 98 Nm a 3000 rpm
Canja wurin makamashi: Akwatin gear 5-gudu - pendulum monopole, shaft cardan
Madauki: bututun ƙarfe haɗe da simintin ƙarfe a gaba
Brakes: 2 x 305mm gaban spool tare da jaws 285 - XNUMXmm na baya na baya tare da jaws XNUMX
Dakatarwa: gaban tsakiyar girgiza da teleswitch, 144 mm tafiya - rear swingarm tare da tsakiyar daidaitacce girgiza girgiza, 100 mm tafiya
Nauyin: wurin zama tsawo daga ƙasa 740 mm - man fetur tank 17,5 l - nauyi (tare da taya) 256 kg
