baturi a cikin hunturu. Abin da ya kamata kula da lokacin amfani?
Aikin inji

baturi a cikin hunturu. Abin da ya kamata kula da lokacin amfani?

baturi a cikin hunturu. Abin da ya kamata kula da lokacin amfani? A cikin hunturu, muna da ainihin "swing" na yanayin zafi. A cikin yini yana iya zama ma 'yan digiri masu kyau, kuma da dare yana iya kaiwa da yawa, ko ma dozin ko fiye da digiri mara kyau. A karkashin irin wannan yanayi, fara injin na iya zama da wahala sosai. Yadda za a kauce wa matsalolin baturi a gaba?

Ana haifar da halin yanzu na baturi ta hanyar halayen sinadarai wanda ke raguwa a ƙananan yanayin zafi. Ana tsammanin cewa ƙarfin baturi ya ragu da 25% a -40 digiri Celsius. Sabili da haka, yana da daraja zabar baturi wanda ƙirar grid ya ba da damar ingantaccen kwarara na yanzu, yana sauƙaƙa farawa a ƙananan yanayin zafi.

Tasirin yanayin zafi da ƙananan zafi

A lokacin rani, zafin baturi yana ƙaruwa da yanayin zafi mai ƙarfi a ƙarƙashin murfin motar, wanda ke hanzarta lalata ginin baturi. Ana jin lalacewa a hankali a hankali a cikin hunturu lokacin da injin sanyi da mai mai kauri ke haifar da ƙarin juriya na farawa, ƙara yawan kuzari. Bugu da ƙari, halayen sinadarai suna raguwa, wanda ke rage samuwa na farawa.

Duba kuma: Disk. Yadda za a kula da su?

Rigakafin ya fi gazawa akan hanya

Direba na iya kula da jin daɗinsa ta hanyar tuntuɓar wurin bitar don duba yanayin baturi da tsarin caji. Mai gwada batirin lantarki yana da ikon gano rashin aiki mai zuwa. Yana da kyau a yi gwajin rigakafin don guje wa farawa da igiyoyi ko yin odar taimako mai tsada ko babbar motar ja.

Advanced grating fasaha

baturi a cikin hunturu. Abin da ya kamata kula da lokacin amfani?Zaɓin mafi kyawun baturi yana ba ku damar amfani da fasahar ci gaba, kuma ajiyar kuɗi a bayyane daga siyan samfurin mai rahusa zai biya a cikin lokaci mai tsawo na amfani. Don haka, lokacin siye, yakamata ku kula da ko baturin yana amfani da grate na PowerFrame da aka yi ta amfani da fasahar extrusion. Godiya gareshi, zaku iya samun ƙarin caji da zagayawa idan aka kwatanta da baturi na al'ada. Wannan yana haifar da sauƙin farawa hunturu da kuma tsawon rayuwar sabis. Bugu da kari, yana da 2/3 mafi ƙarfi kuma mafi juriya ga lalata fiye da sauran sifofin lattice, kuma yana ba da kashi 70 cikin ɗari. mafi halin yanzu fiye da na al'ada grids. Yana da mahimmanci a lura cewa tsarin masana'anta na PowerFrame gratings yana da halayen 20%. ƙarancin amfani da makamashi da kashi 20 cikin ɗari. ƙarancin iskar iskar gas fiye da sauran hanyoyin samarwa.

Ana samun gratings na PowerFrame min. a cikin batirin Bosch, Varta ko Energizer.

baturi a cikin hunturu. Abin da ya kamata kula da lokacin amfani?Tuƙi gajeriyar nisa

Idan ba a yi amfani da abin hawan ba akai-akai ko don gajerun tafiye-tafiye, tsarin cajin abin hawa ba zai iya yin cajin baturi ba bayan farawa. A wannan yanayin, kafin lokacin hunturu, yana da kyau a duba yanayin caji da cajin baturi tare da caja na lantarki. Caja na lantarki (kamar Bosch C3 ko C7, Volt ko Elsin) suna cajin baturin a bugun jini, suna daidaita halin yanzu ta atomatik.

Motoci tare da tsarin Farawa / Tsayawa - menene za ku nema?

baturi a cikin hunturu. Abin da ya kamata kula da lokacin amfani?Tuni 2 cikin 3 sababbin motoci suna da tsarin Fara/Tsayawa. Sannan, lokacin maye gurbin, yi amfani da baturi na fasahar da ta dace (misali, Bosch S5 AGM ko S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centers).

Irin waɗannan batura kawai suna ba da takamaiman aiki da rayuwar sabis a yanayin tsarin Fara / Tsaida. Lokacin da aka musanya baturin, dole ne a yi masa rijista akan abin hawa ta amfani da mai gwada kuskure.

Ƙarin shawara

Lokacin fara injin, kar a manta da danna maɓallin kama, saboda wannan yana cire haɗin injin daga tsarin tuƙi kuma yana rage juriya na farawa. Hakanan ya kamata a kiyaye murfin baturin mai tsabta, saboda datti da damshi suna ƙara haɗarin zubar da kai. A cikin tsofaffin motocin, kar a manta da share lamba ta ƙarshe tare da sanduna da madaidaicin baturi zuwa ƙasa daga plaque.

Duba kuma: Wurin zama Ibiza 1.0 TSI a cikin gwajin mu

Add a comment