Fiat rufin racks - saman 8 mafi kyawun samfura

Siffar fuka-fuki na katako na giciye shine mafi kyau dangane da yanayin iska, saboda baya haifar da ƙarin juriya na iska. An yi layin dogo da ƙarfe kuma an rufe su da filastik ABS. An saka su da makullai, don haka babu mai iya cire akwati sai mai shi.

Kuna iya samun samfur mai kyau a kowane ɓangaren farashi. Samfuran za su bambanta a cikin kayan aiki da gini, amma akwai zaɓuɓɓuka masu dacewa ga waɗanda ke neman rufin rufin Fiat Albea, da kuma masu mallakar Fiat Ducato minivan.

Tattalin arzikin jakunkuna

A cikin wannan nau'in, an gabatar da na'urorin haɗi marasa tsada, daban-daban a cikin bayanin martaba na giciye, girma da matsakaicin nauyin kaya. Kowane mai shi zai iya zaɓar rumbun motar Fiat wanda zai dace da bukatunsa da bukatunsa. Baya ga sedans, kamfanin kera motoci na Italiya yana da motoci da yawa tare da gawarwaki kamar motar bas ko minibus, don haka lokacin zabar tsarin hawa, kuna buƙatar duba wane nau'in ƙirar da aka ƙera don. Misali, tulin rufin Fiat Ducato ba zai dace da kowace mota daga jerin Doblo ba, kodayake sandunansu na iya zama iri ɗaya.

Abu na 3: Rufin rufin tare da sandunan iska, 1,3 m, don Fiat Doblo Panorama

Ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan van Doblo Panorama an bambanta shi da babban ƙarfinsa, aminci da ta'aziyya, kuma akwati tare da arches aerodynamic yana ƙara ƙarin ƙarfin ɗauka. Babban fa'idar ƙirar ƙirar giciye shine cewa ba sa hayaniya cikin sauri. A hade tare da tsarin ESP da dakatarwar kashi biyu wanda motar ta riga ta sanye da shi, tafiya ya zama kusan shiru.

Motar mota don Fiat Doblo Panorama

An yi ƙera katako daga aluminum gami kuma za su daɗe fiye da takwarorinsu na filastik masu rahusa. Abubuwan da ke goyan bayan da ke kusa da jiki suna rubberized, riƙe da ƙarfi kuma kar a tashe saman. Kit ɗin baya haɗa da makulli da sauran na'urorin haɗi, amma ana iya siyan su da shigar dasu daban. Tsarin yana da kyau a kan rufin motar kuma yana da sauƙin shigarwa. An haɗa umarni da maɓalli.

Kafuwa	Bayanan martaba	Adarfin iko	Abu	Tsawon Arc
Zuwa matsayi na yau da kullun	Aerodynamic	75 kg	Metal, polymer	130 cm

Matsayi na 2: akwati mota tare da sanduna murabba'i, 1,3 m, don Fiat Doblo Panorama

Wannan samfurin daga alamar "Lux" an yi shi da karfe wanda aka yi da filastik mai ɗorewa, wanda ke taimakawa wajen tsawaita rayuwar sabis da kuma kula da bayyanar da kyau. Tallafin yana sanye da gaskets na roba, kuma aikin fenti na jiki baya lalacewa daga haɗuwa da ƙarfe.

Motar mota tare da sanduna murabba'i don Fiat Doblo Panorama

Fiat Doblo Panorama rufin rufin tare da giciye rectangular rectangular yana yin karin hayaniya fiye da takwarorinsa da ke da sashin reshe na iska, amma yana riƙe da kaya daidai.

An haɗa shi zuwa rufin kuma yana ba ku damar ɗaukar 75 kg fiye, wanda zai zama ƙari ga motar iyali.

Tare da abubuwan haɗin, kit ɗin ya haɗa da umarni da kayan aikin da ake buƙata. Dole ne a sayi kulle kuma a sanya shi daban. Za'a iya ƙara wasu na'urorin haɗi kamar kwalaye ko ƙarin masu riƙewa a cikin akwati.

Kafuwa	Bayanan martaba	Adarfin iko	Abu	Tsawon Arc
Zuwa matsayi na yau da kullun	Square	75 kg	Metal, filastik, polymer	130 cm

1 abu: rufin rufin FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, ba tare da rufin rufin ba, tare da arches rectangular, 1,3 m, don wurare na yau da kullum.

Mafi kyawun nau'in kasafin kuɗi shine rukunin rufin Fiat Doblo. Yana iya ɗaukar nauyin kilogiram 75. Don guje wa lalata, ƙarfe wanda aka yi duk tsarin an rufe shi da filastik mai ƙarfi. Yanayi da kayan juriya na hasken rana sun dogara da tsarin kayan kaya kuma suna taimakawa kar a rasa kyawawan bayyanarsa na tsawon lokaci. Mafi yawan sassan da ake dannawa ana shafa su don kada a bar tabo a jiki.

Rufin rufin FIAT DOBLO I

Gilashin giciye tare da sashin bayanan martaba na rectangular ana jin su akan hanya, musamman lokacin da babu kaya akan tsarin. Don rage ƙarar ƙarar ƙararrawa, ana iya rufe ƙarshen raƙuman tare da matosai na polymer.

Ba a haɗa tsarin kullewa ba. Don sufuri na kayan wasanni ko wasu kaya da ke buƙatar ƙarin ƙugiya, ya zama dole don shigar da maɗaukaki na musamman daban.

Kafuwa	Bayanan martaba	Adarfin iko	Abu	Tsawon Arc
Zuwa matsayi na yau da kullun	Square	75 kg	Karfe, filastik, polymer	130 cm

Matsakaicin farashin

Babban nau'in farashin tsakiyar ya haɗa da kututturen mota na Panda ƙananan hatchback da Doblo minivan. Suna tsada fiye da takwarorinsu na kasafin kuɗi saboda ƙarancin ƙirar iska mai ƙarfi, ƙarfin ɗaukar nauyi, da ƙarfi, ingantaccen gini.

Matsayi 3: motar rufin motar FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, rails na rufin gargajiya, rails na rufin tare da yarda, baki

A kan rufin Fiat Panda II, an shigar da ginshiƙan rufin tare da izini, wanda ke ba ka damar hawan tsarin kaya a daidai wannan matakin tare da su. A gani, wannan ƙirar kusan ba a iya gani lokacin da kaya ba a haɗa shi ba. T-slot an lulluɓe shi da roba, don haka kaya yana kwance amintacce a saman kuma baya zamewa. Gangar jikin tana iya jure wa 140 kg, amma masu kera motoci suna ba da shawarar iyakance kansu zuwa 70-100 kg.

Rufin rufin FIAT PANDA II

Siffar fuka-fuki na katako na giciye shine mafi kyau dangane da yanayin iska, saboda baya haifar da ƙarin juriya na iska. An yi layin dogo da ƙarfe kuma an rufe su da filastik ABS. An saka su da makullai, don haka babu mai iya cire akwati sai mai shi.

Kafuwa	Bayanan martaba	Adarfin iko	Abu	Tsawon Arc
Domin dogo	Aerodynamic	140 kg	Karfe, filastik, polymer	130 cm

Matsayi 2: rufin rufin FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, ba tare da rufin rufin ba, tare da arches "Aero-tafiya", 1,3 m, don wurare na yau da kullum.

An tsara wannan tsarin kaya don mota ba tare da rufin rufin ba. Ƙwayoyin giciye na sararin samaniya suna da fuka-fuki, don haka ba sa hayaniya yayin hawan kuma kada su haifar da juriya na iska. An yi su daga aluminum mai tauri. Abubuwan da aka ɗora suna rubberized, kuma an rufe masu goyon baya da filastik mai jure yanayin yanayi, kamar yadda ƙarshen arches suke. Hatimin roba yana hana ƙayyadaddun kaya daga zamewa a kusa da gangar jikin kuma yana riƙe shi sosai har zuwa ƙarshen sufuri. Matsakaicin nauyin kaya wanda za'a iya ɗauka akan tsarin shine 75 kg.

Rufin rufin FIAT DOBLO I (sandunan balaguro na Aero)

Kututturen ya dace da yanayin birane da yankunan karkara, nauyin nauyinsa ya isa ga yawancin ayyukan yau da kullum. Hakanan za'a iya shigar da maɗauran rabe-rabe da manne a kai.

Kafuwa	Bayanan martaba	Adarfin iko	Abu	Tsawon Arc
Zuwa wuri na yau da kullun	Aerodynamic	75 kg	Metal, filastik, polymer	130 cm

1 abu: rufin rufin FIAT DOBLO I (m van) 2001-2015, classic rufin dogo, rufin dogo tare da yarda, baki

Tsarin giciye na wannan ƙirar yana da siffar fuka-fuki, wanda ke ba da mafi kyawun yanayin iska. Babu komai ko akwati da aka ɗora a ciki ba sa hayaniya a kan hanya. Ana iya haɗa ƙarin na'urorin haɗi, kwalaye da masu riƙewa zuwa gare ta. Tsarin yana sanye da makullai tare da kariya daga cirewa.

Rufin rufin FIAT DOBLO I (rails)

An yi zane da ƙarfe mai ƙarfi na aluminum kuma an rufe shi da filastik. Yana iya tsayayya har zuwa 140 kg, amma kana bukatar ka kula da iya aiki na inji (Fiat Doblo yana da 80 kg). Tsaunuka ba sa barin alamomi a jiki. An lulluɓe su da gaskets na roba kuma an haɗa su da ƙarfi a kan dogo. Gilashin ba ya wuce motar, don haka idan babu kaya, gangar jikin ba a iya gani. Wannan fa'idar ba ta samuwa ga duk ƙirar mota. Misali, rufin rufin Fiat Albea ba zai iya zama marar ganuwa saboda tsarin jiki daban-daban.

Kafuwa	Bayanan martaba	Adarfin iko	Abu	Tsawon Arc
Domin dogo	Aerodynamic	140 kg	Metal, filastik, polymer	130 cm

Dear model

Tsuntsayen mota masu tsada sun shahara saboda inganci da karko. Masu kera suna ba da garantin sabis na dogon lokaci - kayan abin dogaro da fasaha na asali suna lalacewa sannu a hankali kuma suna jure wa mummunan yanayin yanayi da kyau.

Jerin abubuwan alatu sun haɗa da kututture don Fiat Croma 2005-2012. Wannan motar iyali ta tsakiyar aji ba ta cikin motocin dogo ba, tsarin kayan da ke kan shi an haɗa su zuwa wurare na yau da kullun.

Matsayi na 2: akwati na motar motsa jiki don Fiat Croma 2005-n. c., zuwa wurare na yau da kullun

Wannan zane yayi kama da rufin rufin Fiat Albea, shahararren kamfanin Italiyanci sedan, daidai da shaharar Fiat Chroma crossover. A kan nau'o'i biyu, ana shigar da tsarin kaya a wuri na yau da kullum, bambancin yana cikin girma da kuma ɗaure.

Rufin Aerodynamic don Fiat Croma

Kayayyakin Thule sun yi fice a kasuwa tare da kyakkyawan yanayin iska, wanda suka karbe daga gogewarsu a masana'antar jirgin sama. Magoya baya da ginshiƙan giciye suna ƙasa da ƙarfi, kar su wuce abin hawa. Suna iya ɗaukar kaya har zuwa kilogiram 75. Aluminum gami da filastik filastik suna tabbatar da dorewa da amincin ƙira. Dutsen suna rubberized, kuma babu wani karce a saman jiki.

Baya ga sassa da kayan aiki, kit ɗin ya haɗa da kulle da taro da umarnin shigarwa.

Karanta kuma: Car ciki hita "Webasto": ka'idar aiki da abokin ciniki reviews

Kafuwa	Bayanan martaba	Adarfin iko	Abu	Tsawon Arc
Zuwa matsayi na yau da kullun	Aerodynamic	75 kg	Metal, filastik, polymer	130 cm

1 abu: akwati mota don Fiat Croma 2005-present in., zuwa wurare na yau da kullun, tare da mashaya Thule SlideBar

Mafi kyawun sashi mai tsada shine akwati tare da bayanin martaba na rectangular na katako mai juyawa daga Thule. Ko da yake ba shi da shiru kamar takwarorinsa na aerodynamic, yana da ikon ɗaukar kaya masu yawa. Babban fasalin shine SlideBar. Idan ya cancanta, suna ƙara sashi da 60 cm.

Motar mota don Fiat Croma Thule SlideBar

Dukkanin tsarin an yi shi ne daga aluminium anodized, mai ƙarfi mai ƙarfi, gami da jure yanayin yanayi. Tushen motar na iya jure kilogiram 90 kuma yana gyara kaya cikin aminci a cikin yanayin hanya mai wahala. Nasarar kammala gwajin hadarin Crash City ya tabbatar da hakan.

Kafuwa	Bayanan martaba	Adarfin iko	Abu	Tsawon Arc
Zuwa matsayi na yau da kullun	Maimaitawa	90 kg	Metal, filastik, polymer	130 cm (+60 cm)

Ganga don Fiat Doblo 2005 zuwa dandamalin kaya na 2015, kwando