Amfani: Luxury off-way SUVs? 5 yana samuwa

Za ku iya samun duka? Wataƙila injiniyoyi ne suka yi wannan tambayar a ofisoshin ƙira na manyan masu kera motoci, kuma amsar ita ce SUVs. Sun ce abin da ke da kyau ga kowane abu ba shi da amfani. Bari mu ga abin da SUVs alatu bayan kasuwa, wanda za ku iya saya a farashi mai kyau, ya dace ba kawai don hanya ba, amma har ma a kan hanya. 

Range Rover (L322)

Eh tabbas SUV mafi kashe hanya da aka taɓa ginawa. Tun ƙarni na biyu, lokacin da ya zama cikakken SUV (na farko shi ne kawai mafi kyawun sanye take da LR jerin SUV), ya saita matakin ga sauran samfuran da za a iya samu ta hanyar ƙirƙirar abin hawa wanda aka tsara don kan hanya kuma kashe hanya. - Hanya. Babban fa'idar Range Rover shine haɗuwa da ban mamaki har ma da aji na jin daɗin tuƙi tare da ba a samun damar kashe hanya ko da SUVs da yawa.

Yanzu a farashi mai araha za ku iya siyan ƙarni na ukuwanda, kamar na biyu, ya yi babbar tsalle-tsalle ta fasaha. Motar na da matukar ci gaba, musamman saboda na’urorin lantarki, duk da cewa idan aka kalli wanda ya gabace ta, shi ne ci gabanta. Abin takaici, kamar duk Range Rovers, akwai wannan ƙarni. yana fama da kurakurai da yawa. Wannan motar ba ta jajirtattu ba ce, har ma ga masu sane da tsadar gyare-gyare. Tabbas bayar da shawarar nemo sabis na Land Rover a yankin sannan kuma yanke shawarar siyan sa.

Motocin da aka yi amfani da su A halin yanzu farashin (karshen 2021) daga kusan dubu 20. zloty до более 100 2001 злотый. Стоит пояснить, откуда взялся разброс цен – эта модель выпускалась с 2012 по год. Желая избежать беды хоть немного, Yana da daraja siyan dizal version daga BMW (M57 engine) mai lamba 2.9 tare da 177 hp. An ba da shi a cikin motocin 2002-2006.

Jeep Grand Cherokee (WH)

The Grand Cherokee ne mai yawa kashe-hanya SUV labari kamar Range Rover, amma gaba daya daban-daban abin hawa. An yi shi a cikin salon Amurka, yana da injiniyoyi mafi sauƙi, kodayake ƙarni na uku na ƙirar (WH) ya riga ya ci gaba da fasaha don Jeep. Lokaci guda ne na baya-bayan nan tare da m axle, ko da yake kawai a baya kuma ba tare da dakatar da iska ba. Wannan yana ba ka damar wuce fiye da SUVs da yawa, saboda Jeep ya riga ya yi amfani da na'urorin lantarki a cikinta, wanda dole ne ya kasance mai aiki don sanin iyawar motar. Hakanan akwai yuwuwar gyare-gyaren gyare-gyare masu yawa.

ba shakka Injin babban ƙari ne na motar, amma Amurkawa. Muna magana ne game da man fetur 3.7 da 4.7, kuma don ƙarin abokan ciniki masu buƙata, har ma da alamar 5.7 Hemi. Samfurin SRT 6.1 ba mota ɗaya ba ce, gami da. babu gearbox. Diesel 3.0 CRD na ƙirar Turai ya fi tattalin arziki, amma kuma ya fi matsala. Abin takaici, Motar ta lalace sosai kuma galibi tana buƙatar sabis, amma mai rahusa fiye da Range Rover. Ra'ayoyin game da wannan samfurin ba su da kyau sosai, saboda ingancin ginin shine mafi matsakaici. Amfanin shi ne cewa ba dole ba ne ka yi nisa ga masana jeep.

Farashin motoci a kasuwa na biyu ya faɗi komai game da wannan ƙarni. Tare da kasafin kuɗi na 20 PLN, zaku iya siyan komai kuma tare da adadin PLN 30 dubu za a iya zaɓar a cikin tayin. Motocin da suka fi tsada sun kai kusan 50 PLN 6.1. PLN, nau'ikan SRT 20 ne kawai aka kimanta a 30 dubu. fiye zlotys. Idan aka kwatanta, don kuɗi ɗaya kamar WH mai rahusa, ba za ku iya siyan ƙarni na farko ko na biyu Grand Cherokee a cikin yanayi mai kyau ba. Farashin motocin da aka kula da su sun yi kama da tsararraki uku na farko, wanda kawai ke tabbatar da ƙimar ƙarancin WH. Wani abu kuma shine ƙararbabban SUV, amma bai kai matsayin WJ na baya ba.

Volkswagen Touareg I

Na farko ƙarni na Volkswagen Touareg debuted a 2002, a wannan shekarar da Jamus manufacturer ya bayyana Phaeton, yana nuna cewa yana so ya shiga cikin premium kashi. Babu wani abu da ya zo daga gare ta, amma godiya ga irin wannan ƙoƙari, Touareg ya zama ba kawai mai dadi sosai ba, har ma da mota mai daraja, amma a cikin wannan nau'i ya tsira har yau. Abin sha'awa, Volkswagen ya yi ƙoƙari don shirya wannan motar a matsayin SUV mai mahimmanci wanda ke ba da manyan damar kashe hanya don wannan ajin.

A cikin shekaru da yawa akwai ra'ayoyi daban-daban game da Touareg kuma har yau yana nan daidai manne akan mota mai tsada don kulawa. Kada mu manta cewa wannan mota ce ga zlotys dubu ɗari, wanda bayan shekaru da yawa ya ƙare a cikin garages na mutanen da suka saya don dubban dubban. fasaha na ci gaba (ciki har da dakatarwar pneumatics da lantarki) da manyan injuna sun wuce hanyoyin kuɗi na masu amfani da na biyu ko na uku.

Yanzu Motocin da aka yi amfani da su sun kai kimanin 10-15 dubu. zloty har kusan zł dubu 50. Domin 20-25 dubu. PLN, kun riga kun iya siyan kwafi mai wayo. Ina ba da shawarar juzu'in ɗagawa (har zuwa 2007) sanye take da injunan mai tare da allurar kai tsaye ta multipoint da dizal 2.5 TDI. Wannan ingantaccen injin silinda 5 ne tare da babban abin dogaro, sau da yawa ana haɗa shi tare da watsawar hannu.

Volvo XC90 i

Idan kana neman alatu SUV, yana sarrafa ƙasa mai haske da kyauzai yi wuya a sami mota fiye da Volvo XC90. Amma muddin sifa kusa da suna Terrain zai kasance haske koyaushe. Gaskiya ne cewa XC90 yana da duk abin hawa kuma yana da inganci sosai, amma babu mai ragewa, kuma ƙirarsa ba ta dace da tuƙi a cikin yanayi mai wahala ba. Idan wani lokaci za ku yi tuƙi ta cikin dajin, ko da a kan hanya mai laka ko yashi, ko hawa tudu mai tudu, kar ku daina kan motar Volvo SUV, amma. idan kun yi tunanin kashe hanya a matsayin abin sha'awa na ɗan lokaci, wannan ƙirar ba ta ku ba ce.

Volvo XC90 yawanci masu amfani suna yabawa, ya nuna babban ƙarfi da kyakkyawan aiki a cikin shekarudon haka ƙananan gazawar ƙimar. Gaskiya ne, motar ba ta da arha don kulawa, amma babu matsaloli a kasuwa tare da samun damar maye gurbin ko sabis a waje da ASO. Diesel din da suka shahara a cikin samfurin sun riga sun san makanikai, kuma sun saba da gazawar injunan mai da ba a saba gani ba.

A halin yanzu ana iya siyan mota kusan dubu ashirin. zloty a yanayin aiki kuma kimanin dubu 30. pln cikin yanayi mai kyau. Mafi tsada har ma sun fi 70 2002. PLN, amma an samar da wannan samfurin na dogon lokaci, daga 2014 zuwa 2.5 shekaru. Ina ba da shawarar injuna biyu - fetur 2.4 T da dizal 5 D. Dukansu silinda ne kuma suna da ƙarfi sosai.

Mercedes ML (W163)

Ƙarni na farko Mercedes ML ba gwaninta ba ne kuma ba na musamman ba ne a kasuwa na biyu, amma yana duban jikin sa har yanzu. ana iya samun daɗin ɗanɗano da yawa daga kan hanya. Ko da irin su frame ko gearboxwanda ya riga ya ɓace a cikin ƙarni na biyu. Har yanzu ba SUV ba ne, amma iyawar sa sun fi wanda zai yi tsammani daga bayyanarsa.

Эта модель Мерседеса, как и многие другие, рубежа 90-х и начала века. bashi da ra'ayi mai kyauAmma bayan shekaru 20 ba komai kuma. Babban matsalar ita ce rashin ingancin injina (lalata da yawa, musamman na lantarki) da matalauta lalata kariya. Injin, kamar yadda ya dace da wannan alamar, suna aiki da kyau ko daidai. ML ya inganta sosai tun daga gyaran fuska.

A halin yanzu, kasuwa na biyu yana da talauci a cikin motocin da aka yi amfani da su, saboda, rashin alheri, yawancin su sun ƙare a cikin ƙananan ƙarfe. Ko dai sakamakon gajiya ko kuma, yawanci, sakamakon lalacewa. Dangane da bayanan samfuran da aka bayyana a nan, motar har yanzu tana riƙe da farashin da kyau, saboda tsoffin samfuran ƙarshen 90s sun kai dubu da yawa. zloty. Matsakaicin farashi na sama shine kusan dubu 30. zloty. Kyakykyawan kawai, kwafi masu inganci na nau'in AMG 55 sun ɗan ƙara ɗan ƙari. Ina ba da shawarar nau'in man fetur 320 ko nau'in dizal na CDI 270.