Mai sarrafa injin mota mai sarrafa kansa: ƙimar mafi kyawun samfuran
Abubuwa
Pre-heater shine na'urar taimako wanda ke ba ka damar fara motar da sauri a cikin yanayin ƙananan zafin jiki. Akwai nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan) ma'adanin ana samun su a kasuwa, waɗanda ke haifar da wahala wajen zaɓar babban aikin injin mai da dizal.
Pre-heater shine na'urar taimako wanda ke ba ka damar fara motar da sauri a cikin yanayin ƙananan zafin jiki. Akwai nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan) ma'adanin ana samun su a kasuwa, waɗanda ke haifar da wahala wajen zaɓar babban aikin injin mai da dizal. Labarin ya ƙunshi cikakkun bayanai game da nau'ikan masu zafin jiki, shawarwari masu amfani kan zabar ingantacciyar naúrar da ƙimar mafi kyawun gyare-gyaren gyare-gyare na injin injin mota a cikin 2022.
Me yasa muke bukata
Babban aikin irin waɗannan na'urori shine taimaka wa direba lokacin da za a fara mota tare da injin daskarewa. Ƙara yawan zafin jiki na maganin daskarewa yana taimakawa wajen fadadawa da sake rarrabawa a cikin tsarin sanyaya, wanda zai haifar da maye gurbin ruwa tare da mai dumi da kuma kula da mafi kyawun yanayin wurare dabam dabam a cikin injin sanyaya injin.
Kyawawan ƙira na sashin mota yana ba da mahimman sassa masu zuwa a cikin abun da ke ciki:
- babban nau'in dumama tare da ikon 500 zuwa 5 dubu W, wanda aka tsara don ƙara yawan zafin jiki na antifreeze da ke yawo a cikin tsarin sanyaya;
- naúrar cajin baturi;
- fan;
- ma'aunin zafi da sanyio mai zafi don rufewar na'urar ta wucin gadi idan akwai zafi mai zafi ko rufewar ƙarshe idan ta lalace;
- naúrar sarrafawa tare da mai ƙidayar lokaci.
Aikin injin preheater
Optionally, prestarter na iya haɗawa da haɗaɗɗen famfo famfo don haɓaka aiki ta ƙara haɓakar zafi. Matsayin zafin jiki na sanyaya ana sarrafa shi ta hanyar relay na musamman da aka ƙera don rufewa ta atomatik. Abubuwan da ake amfani da su don dumama maganin daskarewa a yawancin samfura suna nan a ƙasa, ban da na'urorin da aka sanye da famfo.
Iri-iri na tarawa
Ana rarraba dumama masu farawa dangane da tushen makamashin da ake amfani da shi don kunna na'urar. Masana motoci sun bambanta manyan nau'ikan raka'a guda biyu waɗanda ke taimakawa lokacin fara injin a cikin yanayin sanyi:
- mai cin gashin kansa, an haɗa shi da kayan lantarki na abin hawa;
- lantarki, wanda aka yi amfani da shi ta hanyar sadarwar gida na 220 V.
Akwai nau'i na uku na irin waɗannan na'urori - batura waɗanda ke aiki ta hanyar tattara kuzarin zafi, amma iyakokinsu yana da iyaka.
Electric
Irin wannan injin injin mota yana aiki lokacin da aka haɗa shi da tashar wutar lantarki ta 220 na yau da kullun a gida ko a cikin gareji. Wannan shine mafi kyawun zaɓi tare da ƙarancin kasafin kuɗi, shigarwa na naúrar kuma ana aiwatar da shi da kansa.
Mai cin gashin kansa
Aikin ya dogara ne akan karɓar makamashi daga cibiyar sadarwar mota a ƙarƙashin ƙarfin lantarki na 12 da 24 volts. Ana ɗora na'urorin da aka riga aka ƙaddamar da su a cikin injin injin, suna aiki akan man dizal, mai ko iskar gas. Idan aka kwatanta da na'urorin lantarki don dumama injin, raka'a na tsaye sun fi tsada a farashi, wasu samfuran suna sanye da na'ura mai nisa da mai ƙidayar lokaci. Babban hasara na irin waɗannan na'urori shine buƙatar tuntuɓar sabis ɗin don shigarwa, wanda ke haifar da ƙarin farashin kuɗi.
Sectional preheater
Zaɓin na'urar ya danganta da ƙarfi da nau'in mota
Mahimmin abu shine yankin aikin farko na abin hawa. Misali, yayin balaguron tsaka-tsaki, gyare-gyaren ruwa mai sarrafa kansa na ƙara ƙarfin wutar lantarki yana nuna mafi girman inganci, yana taimakawa fara injin ba tare da samun damar shiga ba. Irin wadannan na'urorin dumama sun shahara a arewacin kasar, da kuma tsakanin direbobin bas da manyan motoci, ba tare da la'akari da yankin tafiya ba.
Lokacin aiki a cikin iyakokin yanki mai yawan jama'a, mafi kyawun zaɓi shine siyan ɗaya daga cikin gyare-gyare mara tsada na 220-volt preheaters. Wannan zaɓin ya faru ne saboda faffadan damar haɗi zuwa cibiyar sadarwar lantarki ta gida, yayin da rukunin ba dole ba ne ya sami babban iko.
Yadda za a zabi injin lantarki don 220 V
Ya kamata a sayi na'urar taimako don fara injin tare da la'akari da bukatun mutum, halaye na fasaha da farashi. Duk da sauƙin aiki na na'urorin lantarki waɗanda ke buƙatar madaidaicin madaidaicin kawai a cikin gareji don haɗawa, ƙwararrun motoci sun ba da shawarar ba da fifiko ga kayan aikin mai. Gasoline da sauran nau'ikan kayan da ake iya ƙonewa, lokacin da aka ƙone su, sakin makamashi na haɓakar haɓaka, wato, ƙaramin adadin ruwa yana ba ku damar samun ingantaccen fitarwa.
Na'urar injin mai
Abubuwan da ke cikin irin wannan nau'in injin suna fuskantar ƙarin damuwa, wanda ya faru ne saboda buƙatar buƙatun farko na yin famfo mai a cikin tafki. Misali, injin guda daya yana farawa a -15C° yayi kama da tafiyar kilomita 100 dangane da matakin tasiri akan sassa. Prestarter yana ƙirƙira kuma yana kula da yanayin zafin jiki mai daɗi, yana rage juzu'i tsakanin saman sassa ɗaya, wanda ke ba ku damar fara injin da sauri kuma ƙara lokaci tsakanin gazawa.
Pre-injin don injin mai
Zabin injin dizal
Ana ba da shawarar siyan raka'a da ke gudana akan man fetur, ana samun sakamako mafi kyau lokacin da aka haɗa su tare da na'urorin lantarki waɗanda ke kare man dizal da ke yawo a cikin layin daga sanyaya. Mafi sau da yawa, man dizal yana daskarewa da ƙarfi a cikin tace mai kyau - na'urar kamar bandeji tare da ƙugiya masu hawa ya dace don magance wannan matsala.
Ayyukan manyan motoci da bas a cikin yanayin yanayi mai zafi na yankunan arewacin Tarayyar Rasha yana buƙatar shigar da kwafin kayan aikin da aka riga aka ƙaddamar da su da yawa, duk da haka, mai motar dole ne ya ƙididdige yawan wutar lantarki daidai don kauce wa fitar da baturi.
Mafi kyawun raka'a bisa ga direbobi
Shagunan kan layi na Rasha na kayan haɗin mota suna ba da nau'ikan dumama ruwa tare da isar da gida, bambanta da ƙarfi, daidaitawa da kewayon zafin jiki. Sake mayar da martani daga masu abin hawa a Intanet yana nuna karuwar shaharar gyare-gyare guda biyar waɗanda suka dace don dumama injin yawancin manyan motoci da motoci. Ana amfani da na'urori ba tare da la'akari da alamar mota ba - sassan sun dace da na gida da na waje.
Jirgin sama "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"
Na'urar lantarki tare da mahalli na aluminium mai jurewa da famfo famfo mai yin famfo har zuwa lita 8. kowane minti daya, yana da ƙarfin wutar lantarki na 1 kW. Matsakaicin zafin jiki da za a iya samu shine 85 C °, haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗen kariyar zafi mai zafi yana karewa daga gazawar da wuri kuma yana haɓaka rayuwar sabis. Naúrar tana sanye take da igiya mai tsayi 0.9 m don haɗawa da wutar lantarki na gida 220 V, diamita na kayan aiki don shigarwa shine mm 16.
Jirgin sama "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"
Jirgin sama "Whirlwind-500 AE-PP-500"
Wannan samfurin yana kama da na baya dangane da halaye na asali, amma yana cinye rabin iko - 0.5 kW. An tsara fam ɗin anka mai jika ba tare da yin amfani da hatimi ba, wanda ke ba ka damar haɓaka rayuwar aiki da kuma kula da tsayayyen wurare dabam dabam na antifreeze a cikin tsarin sanyaya. Dukkanin na'urori na layin alamar Jirgin sama an tsara su don amfani da su a cikin motocin fasinja.
Jirgin sama "Whirlwind-500 AE-PP-500"
"ORION 8026"
Na'urar famfo mara ƙarfi, babban ƙarfin wutar lantarki da ke aiki akan watts 3, wanda ya dace don amfani a cikin motoci, manyan motoci, da bas. Don haɗa naúrar, daidaitaccen soket na gidan 220 V ya isa.
"ORION 8026"
"Sarrafa PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
Hita tare da simintin aluminum gidaje aiki a wani irin ƙarfin lantarki na 220 V, da ikon aiki ne 3 dubu W, da kuma nauyi - 1220 g. "Severs M3" sanye take da kebul na 150 cm tsayi, wanda ke ba ka damar haɗa na'urar cikin sauƙi zuwa kwasfa a wurare masu nisa daga motar. Halin nau'i na kwance yana kawar da yiwuwar zubar da ruwa a cikin akwati da tuntuɓar kayan aikin lantarki, wanda ke ƙara aminci da aminci a cikin amfani.
Mai ƙidayar lokaci akan tsarin injiniya yana ba ku damar tsara kunna wutar lantarki ta atomatik tare da daidaiton mintuna 15. na tsawon sa'o'i 24, kewayon zafin jiki don kunnawa da kashe naúrar shine 90-140 C °. Bawul ɗin ƙwallon ƙwallon a cikin ƙirar yana haɓaka ƙarfin dumama injin, kuma magudanar ruwa yana ba ku damar cire daskarewa da aka yi amfani da shi da sauri daga jikin na'urar.
"Sarrafa PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
"Vympel 8025"
Naúrar, wanda aka kashe a cikin ƙaramin tsari, yana cinye 1,5 dubu W a ƙarfin lantarki na 220 V, wanda ke ba ku damar samun nasarar dumama motoci da manyan motoci a yanayin zafi zuwa -45 ° C. Don haɗawa da wutar lantarki ta gida yi amfani da kebul na 1 m, mai zafi yana daina aiki ta atomatik a -65C°.
Nauyin injin injin motar yana da nauyin gram 650. kuma yana cikin nau'in juriya na ruwa na IP34, wanda ke ba da ingantaccen kariya ga jiki daga zubar ruwa da kuma kariya daga lalacewa ta waje. Za a iya amfani da hita mai kashe daskare ta Vympel 8025 don fara injin Ford, KAMAZ, Toyota, KIA, Volga da sauran samfuran mota.
"Vympel 8025"
Yadda ake zabar injin dumama mota
Siyan injin mai inganci ba aiki mai sauƙi ba ne wanda ke buƙatar tsarin kulawa, kimanta halaye na fasaha da la'akari da abubuwan da ke da alaƙa da yawa. Bi shawarwarin zaɓin na'urorin lantarki da masu zaman kansu za su ba ku damar dumama injin ɗin yadda ya kamata kuma yana haɓaka rayuwar sabis.
