Kasuwar mota ta Australiya: siyar da motoci, ƙididdiga da ƙididdiga

Kuna iya tunanin cewa ba za mu kasance na biyu ba idan ya zo ga kamfanonin mota. Da yawan jama'a da ya kai kowace shekara ana sayar da sababbin motoci a kasar Sin fiye da yadda ake da mutane a kasarmu, yaya mahimmancin kasuwar motoci ta Ostiraliya zai kasance?

An ɗauke shi azaman ɗanyen lamba? Ba kyau. Amma kowane mutum? Anan ne labarin ya kayatar. Wannan ya sa kasuwar motar mu ta zama dan wasan duniya ta gaske. A zahiri, sabbin alkaluman siyar da motoci na Australiya wasu lokuta ba su da imani. Ee, tallace-tallacen mota a Ostiraliya sun kasance cikin faɗuwar kyauta na watanni 18 da suka gabata ko makamancin haka - kuma 2019 shekara ce mai muni musamman - kuma duk da haka har yanzu mun wuce nauyinmu idan ya zo ga motocin da ake siyar da kowane mutum. 

Motoci nawa ake siyarwa a Ostiraliya kowace shekara?

Bukatar hujja? To, bari mu dubi wannan bincike; mun sayi motoci kusan miliyan 1.1 duk shekara tsawon shekaru bakwai da suka wuce. Ko a cikin 2019, lokacin da tallace-tallace ya faɗi 7.8% zuwa mafi ƙarancin matakinsu tun 2011, HAR YANZU mun sayi sabbin motoci 1,062,867.

A kirga a gida, siyar da motocin Australiya ya kai miliyan 2011 a cikin 1.008, miliyan 1.112 a 2012, miliyan 1.36 a 2013 da miliyan 1.113 a 2014. Kuma suka ci gaba da girma; Dangane da alkaluman siyar da motocin Australiya na hukuma, siyar da motocin Australiya a cikin 2015, 2016, 2017, 2018 da 2019 sun kasance miliyan 1.155, miliyan 1.178, miliyan 1.189, miliyan 1.153 da motoci miliyan 1.062.

Gabaɗaya, sabbin siyar da motoci a Ostiraliya sun kai sama da sabbin motoci miliyan 8.0 a cikin shekaru bakwai kacal. A kasar mai mutane miliyan 24. Wannan yana nufin cewa sama da kashi 30 cikin XNUMX na al'ummarmu sun sayi sabuwar mota a daidai lokacin da ake ɗaukar sabuwar motar Kia.

Abin mamaki, daidai? Kuma ma fiye da haka lokacin da ka fara ketare mutanen da ba sa tuƙi (tsofaffi, yara, da dai sauransu). Babu irin wannan bayanan, ina jin tsoro, amma zaka iya tunanin cewa wannan kididdigar tallace-tallacen mota a Ostiraliya zai haura sama da kashi 50 na yawan jama'a tare da duk waɗanda ba direbobi ba. A zahiri, bayanan ABS da aka fitar a cikin 2017 sun nuna cewa akwai motoci 775 ga kowane mutum 1000 a Ostiraliya.

Kuma bayanan siyar da motocin Australiya na 2019 sun tabbatar da cewa sabuwar kasuwar motar mu, yayin da take raguwa, tana ci gaba da yin daidai da rikodin adadi bakwai na yau da kullun na shekara-shekara. Amma yayin da yana iya kama da kasuwanci kamar yadda aka saba, rage yawan lambobi kuma bayyana wasu halaye masu damuwa. Na farko, a cikin watanni 12 zuwa Disamba 2019, sabon siyar da motocin mu ya faɗi kusan kashi takwas. Wannan shi kansa ba abin damuwa ba ne, sai dai adadin 2018 bai kai na 2017 ba, wanda kuma ya ragu daga 2016.

Yana nuna yanayin ƙasa a cikin sabuwar kasuwar mota da ke faruwa shekaru da yawa. Kuma mutane da yawa suna fargabar mafi munin har yanzu yana zuwa, saboda rashin ci gaban albashi da ingantacciyar koma bayan dillalan dillalai na lalata kwarin gwiwar masu amfani.

mafi kyawun sayar da motoci a Ostiraliya

Hakanan bisa ga bayanan UBS da aka tattara GoAvto, Yawan motoci masu tsada ko na alatu da aka sayar ya karu sosai tun 2000 (da kusan 6.6% a kowace shekara). A shekara ta 2000, alal misali, motoci masu daraja da na alatu sun kai kashi 18% na jimlar kasuwa. A cikin 2018, wannan adadi ya kasance 35%.

Amma yanzu waɗannan lambobin suna canzawa. Yayin da kasuwar al'ada galibi tana riƙe (da kyau, ta faɗi kaɗan), tsoffin masoyan alatu na sabuwar motar mota sun fi fuskantar matsala.

Rushewar kididdigar tallace-tallacen motocin Ostiraliya ta masana'anta ya nuna cewa tallace-tallacen Audi ya ragu da kashi 11.8% a wannan shekara: Land Rover (ƙasa da kashi 23.1%), BMW (ƙasa da kashi 2.4%), Mercedes-Benz (ƙasa 13.1%), Lexus (raguwa da 0.2% . kasa kashi XNUMX) kowa yana jin zafi.

A zahiri, daga cikin manyan samfuran ƙima, kawai Alfa Romeo yana nuna haɓakar haɓakar shekara-shekara, galibi saboda ƙaramin tushe da ake tsammanin daga sabuwar alamar da aka ƙaddamar.

Har yanzu ba a bayyana zafin waɗannan lambobin ba a cikin manyan samfuranmu, tare da kusan kowane ɗayansu ko dai yana riƙe nasa ko kuma yana ba da rahoton ci gaban kowace shekara a kasuwar hada-hadar motoci ta Ostiraliya.

Siyar da mota ta alama a Ostiraliya

Jerin samfuran motocin Australiya waɗanda ke canza yawancin raka'a da alama sun canza kaɗan tun lokacin da Musa ya sami L-faranti (da kyau, ban da Holden da Ford). Kuma 2018 ba ta kasance ba togiya: Toyota ya kiyaye matsayinsa a saman tebur tare da jimlar canjin abin hawa 217,061, sama da 0.2% daga rukunin 216,566 da aka sayar a cikin 2017.

Manyan masana'antun 10 ta shekaru 2014-2018

Mazda tana matsayi na biyu inda aka sayar da motoci 111,280 idan aka kwatanta da 116,349 da aka sayar a shekarar 2017 akan 94,187. Wani labari mai kama da Hyundai na uku daga 97,013 2017 - kusan kusa da XNUMX da aka sayar a XNUMX.

Wuri na hudu yana zuwa Mitsubishi: a wannan shekara alamar Japan ta sayar da motoci masu kyau 84,944, sama da 5.3%. Ford kawai, a matsayi na biyar, ya sami raguwar tallace-tallace tare da sayar da motoci 69,081, fiye da raka'a 11 daga bara, lokacin da aka sayar da raka'a 78,161.

Yanzu da alama ba shine lokaci mafi kyau ga tsohon mai kera motoci na Australiya ba, tare da Holden a matsayi na shida, yana ci gaba da mummunan tafiyarsa na kawai 60,751 canje-canjen abin hawa a cikin 2018, ƙasa da sama da kashi 32 daga daidai wannan lokacin a bara.

Amma dole ne ku kalli manyan motocin da ake siyarwa a Ostiraliya don ganin inda yawancin haɓakar ya ta'allaka. Daga cikin manyan nau'ikan 10 2018 namu, babu wanda ya kasance cikakken sedans (wanda ba a iya tunanin ko da shekaru goma da suka gabata), amma kawai motocin fasinja guda uku. Yanzu mun shiga zamanin motocin kasuwanci masu haske da SUVs. Motar, idan ba ta mutu ba, tana mutuwa.

Toyota HiLux (motoci 51,705 da aka sayar a bana) da Ford Ranger (motoci 42,144 da aka siyar) sune na daya da na biyu. Toyota Corolla da Mazda3 sun zo na uku da na hudu a gasar wasanni, yayin da Hyundai i30 ya zo na biyar.

Motar Mazda CX-5 ta zo ta shida kuma ta zama SUV ta farko da ta samu shiga cikin 10 na sama, sai kuma Mitsubishi Triton, Toyota RAV4, Nissan X-Trail da Hyundai Tucson.

Nawa ake sayar da motocin lantarki (EV) a Ostiraliya kowace shekara

Amsa gajere? Ba haka ba. Ko da yake kasuwarmu ba da daɗewa ba za ta cika da sabbin nau'ikan lantarki (ciki har da Mercedes-Benz EQC da Audi e-tron), akwai ƴan kayayyaki kaɗan a kasuwa a halin yanzu. Kashi na zaki na tallace-tallacen Tesla Model S da X (da 3, a takaice), amma tunda alamar Silicon Valley ba ta son bayyana alkalumman tallace-tallace na gida a bainar jama'a, ba za mu iya faɗi ainihin adadin da suka sami gidaje ba. . a Ostiraliya.

A cikin '48, motocin Renault Zoe na 2018 kawai aka siyar, kuma motoci biyu kawai aka siyar a cikin watanni huɗu na farkon 2019, yayin da Jaguar I-Pace EV SUV ya sami masu saye 47 a farkon watanni huɗu na shekara. Kyakkyawan tallace-tallace na lantarki na Hyundai Amoni ioniq, wanda ake samu a cikin matasan da motocin da ke cikin 50% na wannan abin hawa da ke cikin lantarki na lantarki, kuma tare da sabuwar motar ta lantarki ta lantarki zai girma kawai. BMW, tambarin farashi na farko da ya ba da motar lantarki, ya sayar da motoci 115 i3 a cikin 2018 da kuma tallace-tallace 27 a cikin watanni hudu na farkon wannan shekara. 

Amma yayin da lambobin ke zama ɗan ƙaramin jumillar kasuwa, adadin yana girma. Bisa ga bayanan hukuma daga VFACTS, akwai kimanin motocin lantarki 1336 da aka sayar a cikin 2018 - na jama'a ko na sirri. Sai dai a bana an sayar da fiye da motocin lantarki 900 tsakanin watan Janairu zuwa Afrilu. 

Kididdigar siyar da mota da aka yi amfani da ita a Ostiraliya

Abin tambaya a nan shi ne, shin duk wannan sabon tallan na mota ya shafi kasuwar mota da aka yi amfani da ita? Shin ba zato ba tsammani ya cika da kusan sabbin samfura yayin da masu siye ke gaggawar haɓaka ƙafafunsu? Ko a zaune shiru?

Yana da wuya a gane ainihin amsar wannan. Abin mamaki, bayanan ABS da aka fitar a wannan watan na Janairu sun nuna matsakaicin shekarun motar Australiya a shekaru 10.1, adadin da bai canza ba tun 2015 duk da adadin sabbin motocin da aka sayar.

Dangane da motocin da aka yi amfani da su nawa ake sayar da su a Ostiraliya kowace shekara? Manazarta kera motoci na Amurka Manheim sun gano cewa kasuwar motocin da muke amfani da ita tana kusan raka'a miliyan uku a shekara.