Gilashin mota. Yadda za a kula da su a cikin hunturu?
Lokacin hunturu shine lokacin mafi wahala na shekara ga direbobi. Ƙananan yanayin zafi, saurin faɗuwar duhu, ƙanƙara da dusar ƙanƙara suna sa tuƙi ya fi wahala. Hakanan, a lokacin hunturu ne muke jiran tafiye-tafiye da yawa da suka shafi nishaɗi da hutun hunturu. A wannan lokacin, ya kamata a biya kulawa ta musamman ga windows, yanayin da ke da tasiri mai yawa akan aminci da kwanciyar hankali na amfani da mota. Yadda za a tabbatar da shirye-shiryen da suka dace a cikin lokacin hunturu?
A farkon Disamba, sanannun kanun labarai sun fara bayyana a cikin manema labarai, suna sanar da cewa hunturu ya sake "mamaki masu ginin hanya." Gabaɗaya, ba za mu iya tallafawa ayyukan da suka dace ba a cikin yaƙi da hanyoyin ƙanƙara ko dusar ƙanƙara, amma koyaushe zamu iya kula da ingantaccen shiri na mota. "Ka tuna cewa kyakkyawan gani lokacin tuƙi a cikin hunturu ba a samun nasara kawai ta hanyar cire ƙanƙara ko dusar ƙanƙara daga tagogi. A wannan lokacin, na'urorin goge gilashin kuma suna fuskantar wani aiki mai wahala. Yana da matukar muhimmanci mu kula da yanayin fasaharsu da ya dace, kamar yadda lamarin yake a tsarin dumama taga.” in ji Grzegorz Wronski daga NordGlass.
Cire kankara da dusar ƙanƙara
Kyawawan kankara da fararen bargo na dusar ƙanƙara da ta faɗo tabbas suna da nasu fara'a. Duk da haka, yana fantsama nan da nan idan sun rufe motar da za mu yi tafiya da ita cikin ɗan lokaci kaɗan. “Dusar ƙanƙara share duk abin hawa ya zama dole. Ketare tagogi, fitilolin mota, da faranti. Dusar ƙanƙara da aka bari a kan kaho, rufin ko gangar jikinmu za ta tsoma baki tare da tuƙi ga mu da sauran masu amfani da hanya, ko tana zamewa a kan tagogi ko kuma ta tashi cikin iska da sauri mai girma, wanda zai rufe idanun waɗanda ke bayanmu. Hakanan za a iya ci tarar mu saboda tukin mota da ba ta da kyau,” in ji Grzegorz Wronski, kwararre a NordGlass, ya ƙara da cewa: “Don kawar da dusar ƙanƙara, yana da kyau a yi amfani da goga mai laushi mai laushi wanda ba zai tona tagogi da fenti ba.”
A cikin hunturu, kankara da ke rufe jikin mota na iya zama matsala mafi wuya fiye da dusar ƙanƙara. “A wannan yanayin, da farko ya zama dole a tsaftace saman tagogi, madubai da fitilu. Yawancin direbobi sun yanke shawarar yin amfani da scraper don wannan dalili, wanda rashin alheri yana ɗaukar haɗarin tayar da windows. Lokacin zabar wannan bayani, kar a manta don bincika ko scraper yana da kaifi sosai kuma kayan da aka yi da shi yana da ƙarfi sosai. Roba mai laushi za ta tsinke da sauri kuma zai yi sauƙi ga barbashi na yashi da sauran ƙazanta su manne da shi, suna zazzage saman gilashin,” in ji ƙwararren NordGlass.
Mafi mashahuri madadin ga scrapers ne ruwa defrosters, samuwa a matsayin sprays ko sprays, wanda damar da samfurin a yi amfani da inganci ko da a cikin manyan iska. “Ba kamar masu goge kankara ba, babu haɗarin yin katsalandan da naƙasasshe. Suna narkar da kankara, wanda sai a goge goge. Koyaya, don yadudduka masu kauri na musamman ko ƙananan yanayin zafi, ana iya buƙatar ƙarin abin gogewa,” in ji Grzegorz Wronski.
Smart direba kafin hunturu
Don sauƙaƙe don kula da windows a cikin yanayi mai kyau a cikin hunturu, yana da kyau a kula da mafita da yawa wanda zai sa tsaftace kankara da dusar ƙanƙara da sauri da sauƙi. “Tabarbarewar iska hanya ce ta gama gari don hana ƙanƙara da dusar ƙanƙara yin taruwa akan filaye. Bi da bi, wani musamman ban sha'awa da kuma m ra'ayi shi ne don yin musamman hydrophobic shafi. Duk nau'ikan datti, da sanyi da kankara, ba su da ikon tsayawa a gefen hydrophobized da iska, waɗanda ke da sauƙin cirewa daga saman su. Jiyya na lokaci ɗaya ba shi da tsada kuma yana ba ku damar jin daɗin tasirin "waɗanda ba a iya gani" na kusan kilomita 15 a cikin yanayin iska da kuma kusan kilomita 60 a yanayin tagogin gefe," in ji masanin.
Wipers kuma wani abu ne da ke da alhakin aminci da jin daɗin tafiya. "Maye gurbin su ba shi da wahala kuma ba tsada ba, amma yana da matukar muhimmanci a tabbatar da kyakkyawan gani. Kafin lokacin hunturu, tabbatar da duba yanayin gashin fuka-fukan kuma maye gurbin ruwan wanki tare da cakuda mai jurewa. Idan akwai irin wannan bukata, bari mu kuma daidaita matsayin nozzles na wanki domin su rarraba ruwan a kan gilashin daidai gwargwadon iko, "in ji Grzegorz Wronski.
Kariya ciki da waje
Baya ga kulawar waje, yakamata ku kula da cikin gilashin. “A lokacin sanyi, zubar da gilashin da ke cikin gidan babbar matsala ce. Yana da matukar mahimmanci don tabbatar da cewa tsarin iska mai dumi yana aiki kuma, idan ya cancanta, yana ba da sauri maidowa na gani mai mahimmanci. A cikin yanayin taga na baya, yawanci tare da tsarin dumama daban, duba don ganin idan yana buƙatar gyara. Yakamata kuma a tuna cewa goge cikin tagogin da ba su da kyau na ɗan lokaci tare da takalmi yawanci yana da tasiri na ɗan lokaci kuma yana haifar da ɗigo da datti, ”in ji masanin.
Wahalar yanayin titin hunturu kuma yana haifar da ƙarin haɗarin lalacewar ababen hawa, musamman saman gilashin. “Cukuduwar slush, yashi da kuma kananan tsakuwa da masu ginin hanya sukan yi amfani da su na iya yin illa sosai, musamman ga gilashin iska. Ana iya gyara ƙananan lahani a cikin ayyuka na musamman, amma wannan ya dogara da girman da wuri na kwakwalwan kwamfuta ko fasa. A matsayinka na mai mulki, yawancin lahani, diamita wanda diamita bai wuce 24 mm ba, watau diamita na tsabar kudin 5 zł, kuma wanda ke cikin nisa na akalla 10 cm daga gefen gilashin. don gyarawa. Tare da taimakon aikace-aikacen wayar hannu kyauta, za mu iya aiwatar da ganewar asali na farko na lalacewa a hanya. Idan kana so ka guje wa maye gurbin duka gilashin, ya kamata ka tuntuɓi sabis na musamman da wuri-wuri, inda ƙwararrun ƙwararrun za su tantance ko za a iya gyara lalacewar ko kuma idan gilashin gabaɗaya ya buƙaci maye gurbin, "in ji sakon. Grzegorz Wronski.
