Hasken mota. Yadda za a kula da su a cikin fall? An bace kwararan fitila

Kwanaki kaɗan, ruwan sama mai yawa da hazo na safiya - kaka yana jin ta hanyar direbobi. Bisa kididdigar da 'yan sanda suka yi, a wannan lokaci ne aka fi samun hadurra mafi yawa. Ɗaya daga cikin dalilan shine rashin kyawun yanayin fasaha na motoci, ciki har da, sau da yawa, rashin isasshen hasken wuta. A halin yanzu, bisa ga binciken da alamar ProfiAuto ta gudanar, kusan kashi 25% na direbobi suna tuƙi akan tituna tare da fitilun mota da ba daidai ba.

Hankali ga hasken wuta ba wai kawai haddace fitilun fitilu a cikin safofin hannu ba, masana sun jaddada. Hakanan ya kamata ku kula da wasu abubuwa masu yawa, kamar, musamman, daidaitawa da duba yanayin fasaha na fitilolin mota. Waɗannan ba kayan kwalliya ba ne, amma batutuwan da ke ƙayyade amincin tuƙi. A cewar rahoton na Babban Darakta na 'yan sanda, a cikin 30, rashin hasken wuta ya haifar da 2019% na hatsarori saboda dalilai na fasaha.

“Kowace shekara muna tunatar da direbobi cewa kada su yi watsi da matakai masu sauki na kiyaye hanya, kamar daidaita fitilun mota da kyau. Abin takaici, alkaluman mu sun nuna cewa har yanzu akwai sakaci da yawa dangane da hakan. Dangane da binciken da ProfiAuto ya gudanar a matsayin wani ɓangare na yaƙin neman zaɓe na ProfiAuto PitStop 2019, kusan kashi 25% na direbobi basu da ingantaccen fitilolin mota a cikin motocinsu. A halin yanzu, tsarin su yana shafar tsaro kai tsaye. Fitilar fitilun da ba daidai ba, na iya, a tsakanin sauran abubuwa, rikitar da wasu direbobi, samar da isasshen haske na hanya, ko kuma tsoma baki ga ganuwa ga masu tafiya a ƙasa," in ji Adam Lenorth, ProfiAuto kwararre.

Sauya kwararan fitila tare da hannuwanku - abin da kuke buƙatar tunawa?

A ka'ida, canza kwararan fitila bai kamata ya zama matsala ba, amma masu kera motoci suna tabbatar da cewa direbobi da injiniyoyi "suna da wani abu da za su yi" yayin aikin. Ƙara, don canza kwan fitila, wajibi ne don cire bumper ko grille ko wani abu wanda ke hana samun dama ga baya na fitilolin mota. A wasu lokuta, ƙila ba za ku iya ziyartar gidan yanar gizon ba tare da ziyartar gidan yanar gizon ba.

- Idan muna da damar yin amfani da fitilar mota, za mu iya maye gurbin kwan fitila na halogen na yau da kullum. Yawancin lokaci ya isa ya fara cire murfin roba ko filastik, kwance filogi mai nau'i uku, sannan kuma bazara yana tabbatar da flange na kwan fitila. A kusan kowane samfurin, wannan bazara yana lankwasa daban, don haka ya kamata a yi maye gurbin bushewa. A cikin yanayi mara kyau, zai yi mana wuya matuƙar wahala mu zaunar da kwan fitila a cikin rufi yadda yakamata. Don wannan aikin, ba zai cutar da safofin hannu ba, kuma idan kun taɓa gilashin gilashin, tabbatar da goge shi da barasa. Tabbatar ka hau kwan fitila daidai kamar yadda aka nuna ta siffar ƙarfe na abin wuyansa. Idan ba a yi haka ba, to, eh, zai yi haske, amma ba daidai ba. Daidaita fitilun mota shima baya taimakawa sosai, in ji ƙwararren ProfiAuto.

Single ko bibiyu?

A cikin yanayin kwararan fitila na halogen na al'ada, zaku iya ƙoƙarin maye gurbin kawai wanda kawai ya ƙone, kodayake ya kamata a tuna cewa idan ɗaya ya gaza, to wataƙila ɗayan zai yi haka nan da nan. Sabili da haka, yana da kyau a maye gurbin kit ɗin - za mu kawar da matsalar bambance-bambance a cikin tsanani da launi na hasken wuta, kuma idan aikin yana buƙatar cirewa, alal misali, bumper, sa'an nan kuma za mu adana lokaci da kudi. . A cikin yanayin kwararan fitila na xenon, bambanci a cikin launi da ƙarfin haske yana da kyau sosai cewa dole ne a maye gurbin su a cikin nau'i-nau'i.

Duba kuma: Nawa ne farashin sabon Opel Crossland?

Bayan maye gurbin, ya zama dole don duba daidaitawar fitilun mota kowane lokaci. An fi yin hakan ta hanyar injiniyoyi ko tashar dubawa. Idan wannan ba zai yiwu ba a halin yanzu, zaku iya kwatanta jita-jita na chiaroscuro na fitulu biyu akan ƙofar gareji ko kan bangon tsaye. Sannan motar ta kasance a nisan mita 3 zuwa 5. Ƙimar da ke kwance na haske ya kamata ya zama daidai ga fitilolin hagu da dama, kuma gefen dama na inuwa ya kamata ya tashi a kusurwar digiri 15-20. Duk da haka, hanyar "a kan bango" za ta iya gaya mana kawai idan mun shigar da kwan fitila daidai, ba a kife ba ko diagonally. Kyakkyawan kunna hasken yana yiwuwa kawai a cikin sabis na mota ko a tashar sabis ta amfani da na'urar gani na ƙwararrun. Yana da daraja tunawa don duba wannan tambaya ba kawai bayan kowane maye gurbin kwan fitila ba, amma har ma bayan yiwuwar gyaran gyare-gyaren takarda da ke hade da cirewar mai nunawa. Canjin kwan fitila na ƴan milimita sau da yawa yakan yi daidai da ƴan santimita kaɗan na canji a cikin hasken abubuwan da ke kan hanya.

Budget xenon da kwararan fitila masu dorewa - yana da daraja?

Yana faruwa cewa direbobi suna son hasken xenon a cikin motocin su, amma suna son guje wa farashi. Shi ya sa wasu ke shigar da filaments na xenon akan fitilun halogen na yau da kullun. Wannan ba abin karɓa ba ne kuma yana da haɗari. Wannan na iya lalata fitilun fitilun fitilun fitilun, na'urorinsu, gilashin, na'urori masu kama da wuta da na'urorin lantarki, kuma galibin duk sun rikitar da sauran direbobi da hasken haske mai ƙarfi da mara tsari. Idan kuna son ba da motar ku tare da xenon, kuna buƙatar shigar da cikakken tsarin fitilar xenon tare da sprinklers da zaɓi na matakin kai. Wani madadin shine kit ɗin da aka gina akan masu ƙonewa na watt 25 waɗanda ke fitar da haske mai haske na 2000 lumens - to babu irin waɗannan buƙatun, amma ƙarfin hasken ba zai bambanta da yawa da kwan fitila na halogen na al'ada ba.

- Wasu direbobi sun zaɓi kwararan fitila na 'dogon rayuwa' don adana kuɗi. A ka'ida, suna da tsawon rayuwar sabis, amma akwai "amma" mai mahimmanci. Mafi ƙarancin fitilun fitilun, wato, igiyar juriya a cikin fitilar, yana ƙara yin zafi kuma yana ba da haske mai haske. Idan ya yi kauri, yana ba da haske kaɗan amma yana daɗe. Saboda haka, kwararan fitila na "dogon hanta" suna haskakawa kadan. Lokacin barin garin, za mu sami mafi muni ga gani, - sharhin ƙwararrun ProfiAuto.

Tsofaffin fitilolin mota?

Masana sun jaddada cewa tare da cikakkiyar kulawar hasken wuta, ya kamata kuma a ba da hankali ga yanayin fitilolin mota. Wadannan abubuwa ne da suka lalace tsawon shekaru a cikin motocin zamani. Plafonds da aka yi da filastik suna shuɗewa, masu haskakawa suna shuɗewa. Rawan fitilun da ba a taɓa gani ba suna iyakance kwararar hasken da ke cikin su yadda ya kamata. Abin farin ciki, waɗannan sassa za a iya sake sarrafa su da kyau don kuɗi kaɗan.

- Yana da kyau a duba yanayin hasken da ke cikin motocinmu, musamman a yanzu, a cikin kaka. Ga wadanda suka yi tsayayya da muhawarar aminci: hasken wuta a cikin yanayin fasaha mara kyau za a iya cin tarar har zuwa PLN 500, ciki har da ajiye takardun rajista har sai an gyara kuskuren, ya taƙaita Adam Lenort.

Duba kuma: Manta wannan doka? Kuna iya biyan PLN 500