Motar LPG: abũbuwan amfãni, rashin amfani, farashin

Motar LPG tana aiki akan mai guda biyu: LPG da mai. Yayin da motocin LPG ba su zama ruwan dare a Faransa ba, ba su da ƙazanta fiye da motocin man fetur da dizal. Amfanin LPG kuma shine kusan rabin farashin man fetur.

🚗 Yaya abin hawan gas ke aiki?

GPL ko iskar gasWani nau'in mai ne da ba kasafai ba: a Faransa, akwai motoci kusan 200 da ke aiki akan LPG da ke yawo. Ƙananan masana'antun kuma suna ba da motocin gas: Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia da Fiat.

LPG da cakuda butane (80%) da propane (20%), wani ƙananan gurɓataccen cakuda wanda ke fitar da kusan babu barbashi kuma ya rage fitar da NOx. Motar LPG tana da na'ura ta musamman wacce ke ba ta damar sarrafa injin da fetur ko LPG.

Yawancin lokaci ana sanya wannan na'urar a matakin taya kuma yana yiwuwa a shigar da kayan aikin LPG a cikin abin hawan da ba shi da ɗaya yayin ƙaddamarwa. Don haka, akwai tankuna guda biyu a cikin motar LPG, ɗaya na mai, ɗayan kuma na LPG. Muna magana ne game da bicarboration.

Ana yin aikin mai na LPG a tashar sabis, kamar mai. Ba duk tashoshi sabis ne sanye take da shi, amma tare da komai a cikin kwalbar LPG, mota za ta iya aiki ne kawai a kan fetur, wanda ya ba da tabbacin cin gashin kansa.

Dole ne motar ta fara da mai. Ana kunna iskar gas ne lokacin da injin ya yi dumi kuma motar tana iya aiki akan man fetur ko kuma LPG, dangane da wanda kuka zaba da kuma yawan man da ake samu. Ana allurar LPG ta amfani da allura na musamman.

Motar na iya canzawa ta atomatik tsakanin man fetur biyu dangane da adadin, amma kuma kuna iya yin ta da hannu godiya ga canjin da aka bayar. Na'urar firikwensin yana nuna matakin kowanne daga cikin tankuna biyu. Sauran motar iskar gas tana aiki kamar kowace!

🔍 Menene alfanu da rashin amfanin motar gas?

LPG kuma man fetur ne ƙasa da gurɓatacce kuma mai rahusa fiye da fetur da dizal. Wannan shine babban amfanin injin gas. Duk da haka, shi ma yana da rashin amfani. Idan ƙarin farashin siyan abin hawan iskar gas yayi ƙasa sosai idan aka kwatanta da na al'ada, kayan gas ɗin ya zama mafi tsada da wahala.

Don haka, yana da kyau a saka hannun jari a motar da ke aiki akan LPG maimakon gyara abin hawan da kuke ciki. A yau adadin tashoshin mai da ke hidimar LPG ya ƙaru ta yadda cika ba ta da wahala sosai.

Koyaya, ƙarin nauyin abin hawan LPG yana haifar surconsommation idan aka kwatanta da na man fetur. Don haka, yawan amfani da mota akan iskar gas mai ruwa ya kai kusan 7 lita 100 km, ko lita fiye da motar mai. Koyaya, farashin LPG zai ba ku damar biya fiye da haka 40% mai rahusa a daidai adadin.

Anan akwai taƙaitaccen tebur na babban fa'ida da rashin amfani da motar gas:

Motar Hybrid ko Gas?

A yau, motocin haɗaka sun fi yawa a kasuwannin Faransa fiye da motocin LPG. Suna da injina guda biyu, ɗaya na lantarki ɗaya kuma ɗayan thermal. Dangane da yadda kuke amfani da abin hawan ku, wanda ya fi dacewa da tuƙin birni, zaku iya ajiyewa har zuwa 40% akan kasafin kudin man fetur din ku.

Amma akwai nau'ikan motocin haɗaka daban-daban, musamman tare da ko ba tare da toshe ba, kuma ba duka ne suka cancanci ba. bonus muhalli... Bugu da kari, ikon cin gashin kansu na lantarki dangi ne, kuma sun fi dacewa da tukin birni fiye da doguwar tafiye-tafiyen manyan motoci.

Ƙarin kuɗin siyan abin hawa haɗaɗɗiyar kuma ya fi na abin hawan gas. Koyaya, motar haɗin gwiwa tana amfana daga ƙarin iko.

Motar lantarki ko gas?

Duk da cewa LPG ya fi dacewa da muhalli fiye da man fetur saboda ba ya fitar da barbashi daga konewar mai kuma bai dogara da kasashen da ke fitar da mai ba, ya rage. man fetur... Hakanan yana fitar da carbon dioxide don haka sauyi ne kawai zuwa tsaftataccen motsi mara ƙazanta.

Duk da haka, ko da motocin lantarki ba su fitar da CO2 ba, samar da su yana ƙazanta sosai. Bugu da kari, baturin motar lantarki ba ta da alaƙa da muhalli ko dai a lokacin samarwa ko kuma a ƙarshen rayuwarsa.

Motocin lantarki kuma sun fi motocin LPG tsada sosai. Amma motar lantarki tana da hakkin canji bonus da kari na muhalli wanda dan kadan ya rage wannan ƙarin farashi.

🚘 Wace motar iskar gas za a zaba?

Samar da motocin LPG na kara raguwa. Koyaya, muna ba da shawarar ku zaɓi abin hawa mai aiki akan LPG maimakon samar da kayan aikin ku mai tsada da girma. Idan kun ci karo da ƙarin farashi akan nau'in mai daidai gwargwado (daga Daga 800 zuwa 2000 € kusan), har yanzu za ku biya ƙasa da ƙirar Diesel.

Hakanan kuna iya la'akari da siyan motar LPG da aka yi amfani da ita maimakon sabuwar mota. Koyaya, a tabbata an yi jujjuyawar daidai idan ba na asali ba.

Dangane da bukatun ku, kasafin kuɗin ku da kuma abubuwan da kuke so, ga ƴan motocin LPG da zaku iya samu akan kasuwa:

• Dacia Duster LPG ;
• Dacia Sandero LPG ;
• Farashin 500 LPG ;
• Farashin Opel Corsa LPG ;
• Renault Clio LPG ;
• Renault Capture LPG.

Kuna iya canza motar ku koyaushe zuwa man fetur ko dizal. Farashin kayan aikin motar ku da LPG ya kusan Daga 2000 zuwa 3000 €.

🔧 Yaya ake kula da abin hawan gas?

A yau, yin hidimar motocin LPG ya fi sauƙi fiye da tsofaffin samfura. Kamar samfurin man fetur, kuna buƙatar gyara motar ku kowane kilomita 15-20... Amfanin LPG shine injin ku yana toshe ƙasa don haka yana buƙatar ƙarancin kulawa.

Koyaya, abin hawan LPG yana da wasu fasaloli na musamman: Filters ƙarin a cikin kewayen LPG, ƙarin hoses da mai sarrafa tururi babu samuwa akan samfurin man fetur. In ba haka ba, yin hidimar abin hawan ku na LPG daidai yake da yin hidimar man fetur ko abin hawan dizal.

Yanzu kun san komai game da motar LPG! Madadi mai tsafta ga motar mai, shima yana da farashi mai rahusa godiya ga ƙananan farashin LPG. LPG ya kasance man burbushin mai, duk da haka, kuma motocin da ke da ikon LPG har yanzu ba su da yawa.