Mota mara kuzari
Mataccen baturi na ɗaya daga cikin matsalolin da direbobi ke fuskanta a lokacin sanyi. A cikin sanyi mai tsanani, baturi mai cikakken aiki, wanda a 25 ° C yana da makamashi 100%, a -10 ° C kawai 70%. Don haka, musamman a yanzu da yanayin zafi ke ƙara yin sanyi, ya kamata ku duba yanayin baturin akai-akai.
Baturin ba zai fita ba zato ba tsammani idan, da farko, kuna duba yanayinsa akai-akai - matakin electrolyte da caji. Za mu iya yin waɗannan ayyuka akan kusan kowane gidan yanar gizo. Yayin irin wannan ziyarar, yana da kyau a nemi tsaftace baturin kuma a duba idan an makala shi daidai, saboda wannan kuma zai iya rinjayar yawan amfani da makamashi.
Ajiye makamashi a cikin hunturu
Bugu da ƙari, bincikawa akai-akai, yana da mahimmanci sosai yadda muke bi da motarmu a cikin watanni na hunturu. Sau da yawa ba ma gane cewa barin mota da fitilun ta a cikin sanyi sosai zai iya zubar da baturin ko da awa ɗaya ko biyu, in ji Zbigniew Wesel, darektan makarantar tuƙi ta Renault. Hakanan, ku tuna kashe duk na'urorin lantarki kamar rediyo, fitilu, da kwandishan lokacin da kuka kunna motar ku. Waɗannan abubuwan kuma suna cinye kuzari yayin farawa, in ji Zbigniew Veseli.
A cikin hunturu, yana ɗaukar ƙarin kuzari daga baturi don fara motar kawai, kuma yanayin zafi yana nufin cewa matakin makamashi ya ragu sosai a wannan lokacin. Sau da yawa muna fara injin, yawan kuzarin batirinmu yana sha. Yawanci yana faruwa idan muka tuƙi gajeriyar nisa. Ana cinye makamashi akai-akai, kuma janareta ba shi da lokacin cajin shi. A irin waɗannan yanayi, dole ne mu ƙara saka idanu kan yanayin baturin kuma mu guji fara rediyo, busa ko gogewar iska. Lokacin da muka lura cewa lokacin da muke ƙoƙarin kunna injin ɗin, na'urar tana ƙoƙarin samun damar yin aiki, muna iya tsammanin cewa batirinmu yana buƙatar caji.
Lokacin da ba a kunna ba
Mataccen baturi baya nufin cewa dole ne mu je sabis nan take. Ana iya fara injin ta hanyar zazzage wutar lantarki daga wata motar ta amfani da igiyoyin tsalle. Dole ne mu tuna wasu dokoki. Kafin haɗa igiyoyin, tabbatar da cewa electrolyte a cikin baturi bai daskare ba. Idan eh, to kuna buƙatar zuwa sabis ɗin kuma canza baturin gaba ɗaya. Idan ba haka ba, za mu iya ƙoƙarin "sake rayawa" ta, tare da tunawa da haɗa igiyoyin haɗin kai daidai. An haɗa kebul na ja zuwa abin da ake kira tabbatacce, kuma baƙar fata zuwa mara kyau. Kada mu manta da farko haɗa jan waya zuwa baturi mai aiki, sa'an nan kuma zuwa motar da baturi ke fitarwa. Sa'an nan kuma mu ɗauki kebul na baƙar fata kuma mu haɗa shi ba kai tsaye zuwa matse ba, kamar yadda yake a cikin jajayen waya, amma zuwa ƙasa, watau. karfe, wanda babu fenti na motar. Muna fara motar da muke ɗaukar makamashi, kuma nan da ɗan lokaci ya kamata batirinmu ya fara aiki, "in ji masanin.
Idan baturin baya aiki duk da ƙoƙarin cajin shi, yakamata kuyi la'akarin maye gurbinsa da sabo. A irin wannan yanayi, yana da kyau a ziyarci cibiyar sabis mai izini.
