Watsawa ta atomatik. Yadda za a gane gazawa?
Abubuwa
Akwai ƙarin gamsuwa masu amfani da motoci tare da watsa atomatik. Musamman mata sun fi son su. Kodayake watsawa ta atomatik yana da fa'idodi da yawa, sun fi tsada don gyarawa fiye da watsawar hannu. Idan babu kulawa da aiki mara kyau, za su iya zama ma fi gaggawa.
Kula da motar da bin shawarwarin masana'anta yana ba ku damar fitar da 'yan kilomita na gaba, kuna jin daɗin amfani da ita. Duk da haka, har ma da motoci masu kyau na iya rushewa - alamar farko ta iya zama warin konewa a cikin ɗakin. Duk da yake ba daidai yake da gazawar watsawa ba, ana iya ɗauka cewa mai watsawa ya yi zafi sosai. Ana iya haifar da wannan yanayin saboda ƙarancin matakin aiki ko kuma tsayin daka, wanda ke haifar da asara, alal misali, kayan shafawa na mai. Hakanan man da ba a zaɓa ba zai iya zama abin da zai iya haifar da zafi fiye da kima. A cikin littafin jagorar kowace mota tare da watsawa ta atomatik, zaku sami bayani game da nau'in mai da aka ba da shawarar. Don kula da watsawa cikin yanayi mai kyau, bi shawarwarin masana'anta.
Mun lura cewa mata suna ƙara sha'awar yin amfani da motoci masu watsawa ta atomatik. Wannan zaɓi yana da fa'idodi da yawa, amma ko da yake an faɗi kaɗan game da shi, yana da matukar muhimmanci a canza mai a cikin irin wannan akwati. Wannan zai ba shi damar yin aiki mai tsawo ba tare da gazawa ba. Mata suna neman direbobi kuma suna son jin kwarin gwiwa a cikin motocinsu. Ta hanyar bin shawarwarin masu kera motocin watsawa ta atomatik da kuma kula da sauye-sauyen mai na yau da kullun, za su iya jin daɗin ƙarin kwanciyar hankali na tuki da kwanciyar hankali. Har ila yau, yana da mahimmanci cewa za su iya gano alamun bayyanar cututtuka da sauri wanda zai iya nuna yiwuwar gazawar, wanda zai guje wa matsaloli da yawa.
Patricia Rzoska, Mai Gudanar da Kamfen na Mata Masu Ƙaunar Bita, Bita na Sada Zumunta na Mata.
Watsawa ta atomatik. Ba za a ɗauki waɗannan sigina da sauƙi ba.
Ɗayan mafi yawan abubuwan da ke haifar da gazawa a cikin watsawa ta atomatik yadda ya kamata shine zubar mai, wanda zai iya faruwa ta hanyar lalacewa na inji ko lalata hatimi. Mai watsawa yana zagayawa a cikin rufaffiyar zagayowar kuma baya ɗan ƙonewa kamar man inji. Idan ɗigon ya yi ƙanƙanta, yana iya zama ba a lura da shi ba na dogon lokaci, amma bayan lokaci zai iya lalata watsawa gaba ɗaya. Idan akwatin gear ɗin ba ya aiki da kyau kuma akwai ɗigon gani, ba za a iya kunna motar ba. Ya kamata ku yi kira don neman taimako kuma yana da kyau a ɗauki motar a kan motar haya zuwa kantin sayar da motoci, inda za su kawar da dalilin da ya haifar da zubar da man fetur.
Duba kuma: lasisin tuƙi. Zan iya kallon rikodin jarrabawa?
Duka tare da tsauri kuma tare da tafiya mai natsuwa, canje-canjen kaya yakamata ya zama santsi. Idan ba haka lamarin yake ba kuma direban ya lura da ɓarna mara kyau, canjin kayan aiki ko canje-canjen gaggawa, mai yiwuwa an yi amfani da mai kuma ya daina kula da sigogi ko watsawa kanta ya lalace. A wannan mataki yana da wuya a gano ainihin abin da ya faru, amma ya kamata ku daina tuki na dogon lokaci kuma ku shirya ziyarar taron bitar da wuri-wuri. In ba haka ba, matsalar za ta kara tsananta, kuma gyara zai iya zama tsada sosai.
Lokacin da hasken faɗakarwa ya kunna don sanar da direban matsalar inji, yana iya nuna matsalolin watsawa. A cikin irin wannan yanayin, kayan aikin bincike ba dole ba ne, wanda, lokacin da aka haɗa shi da motar, yana gano rashin aiki. Daga wannan bayanan, makanikin zai iya sanin ko akwai matsala wajen watsawa ko kuma hasken yana kunne saboda wani dalili.
Watsawa ta atomatik. Kulawa na yau da kullun
Ko da yake yana yiwuwa a fitar da mota tare da akwati da aka tsage, kada ku jira alamun lalacewa don lalacewa, wanda zai haifar da cikakkiyar rashin motsi na akwatin. Da zarar an gano rashin aiki, mafi girman damar rage farashin gyarawa. Shi ya sa yin bincike na yau da kullun da kula da motar ku na da mahimmanci.
Karanta kuma: Gwajin Volkswagen Polo
