Shock absorber strut a cikin mota - menene ayyukansa? Ta yaya ya bambanta da spacer a kan kofuna? Shin wannan mafita ce mai amfani a cikin mota? Mota ba tare da sirri ba!
Abubuwa
Ba wai kawai strut Cup wani sinadari ne wanda ke inganta sarrafa motar ba. Cikakkun bayanai na kunnawa waɗanda suka shafi yadda ake sarrafa motar kuma sun haɗa da:
- keji aminci;
- thicker stabilizers;
- dabaran baka struts;
- gonar chassis;
- strut a gaban baya da dakatarwar gaba.
Kamar yadda kake gani, rak ɗin ya zo da yawa iri-iri, amma a cikin wannan labarin za mu yi magana da nau'i biyu. Za mu kwatanta waɗanda aka ɗora akan kofuna da dakatarwa.
Menene kofuna na spacer a cikin motar? Ta yaya yake aiki?
Bari mu fara tun daga farko - irin wannan nau'in yana ɗora a cikin ɗakin injin a kan ƙwanƙwasa da masana'anta ke yi waɗanda ke tabbatar da kofuna masu ɗaukar girgiza. Kayan hawan da ya dace ya isa, kuma zaka iya shigar da wannan guntun ƙarfe a cikin motarka ba tare da wani gyare-gyare ba. Irin wannan spacer yana tabbatar da matsayin masu ɗaukar girgiza yayin yin kusurwa. Sun kasance suna haɗuwa da juna, wanda ke nunawa a cikin hulɗar saman taya tare da kwalta kuma a cikin tsattsauran tsarin duka. Bayan shigar da wannan kashi na dakatarwar mota, za ku lura cewa ya fi "biyayya" kuma yana amsa mafi kyau ga umarnin ku.
Wani kofi na sarari don mota?
Ana shigar da na'urorin daukar hoto a kan motoci na gaba da na baya. Sabili da haka, yana yiwuwa a shigar da stiffeners a kan duka na gaba da na baya. Jigilar da ke cikin injin ɗin ba ta shiga hanya (sai dai lokacin da injin ɗin ya cika), amma idan an shigar da shi a cikin akwati, zaku rasa sarari. Saboda haka, yawanci ba a sanya shi a cikin mota don tuƙi na yau da kullun. Duk da haka, dole ne a yarda cewa wannan tabbas yana inganta "manne" tayoyin zuwa ƙasa.
Dakatarwar strut akan levers - me yasa?
Baya ga wani ƙarfe a kan kofuna, za ku iya shigar da na'urar sarari a ƙarƙashin injin. Ta wannan hanyar, kuna haɗa ma'aunin sarrafawa, wanda ke inganta sarrafa motar. Ta yaya irin wannan sigar ke aiki? Lokacin yin kusurwa, ƙafafun jingina suna sa kasusuwan fata su miƙe waje. Ƙaƙƙarfan takalmin gyaran kafa yana hana wannan, yana haifar da karuwa mai yawa a cikin ƙima da ingantaccen kwanciyar hankali a cikin baka. Tabbas, ana iya shigar da irin waɗannan abubuwan (daidaitaccen gyare-gyare) akan dakatarwar ta baya.
ginshiƙan kofin duniya - yana da ma'ana?
Idan ba kwa buƙatar cikakken bayani na al'ada, to Daidaitacce Universal Stand shine mafita a gare ku. Yawancin lokaci yana da ƙarancin tsada fiye da samfuran na musamman kuma baya samar da tsattsauran ra'ayi ɗaya kamar samfuran da ba a kayyade ba. Duk da haka, yana da fa'ida ɗaya mai mahimmanci - a cikin tsofaffin motoci, ana iya daidaita nisa zuwa nisa tsakanin kofuna. Ka tuna cewa a ƙarƙashin rinjayar aiki da nisan mil mil dubu ɗari da yawa, saitin abin girgiza na iya ɗan canza kaɗan. Don haka, irin waɗannan abubuwan daidaitacce na iya dacewa da tsofaffin nau'ikan ababen hawa.
Rack shigarwa - yadda za a yi?
Da zarar ka sayi kayan da ya dace, yana da sauƙin shigar akan gilashin. Kawai kwance fasteners akan kofuna (zasu iya bambanta dangane da ƙirar mota) kuma sanya ramukan hawa na masu sarari a can.. Sa'an nan duk abin da za ku yi shi ne ku matsa goro sosai - kuma shi ke nan.
Wani lokaci kuna iya fuskantar matsala, musamman idan kuna da tsohuwar mota. Za ku lura cewa ramukan ba su daidaita daidai ba. Wannan ba laifin masana'anta bane, amma alamar lalacewa akan dakatarwar. Duk abin da za ku yi shi ne tada motar kadan kuma shimfidawa za ta shiga wurin ba tare da matsala ba.
Shin yana da daraja shigar da spacer akan mota?
Akwai fa'idodi da yawa ga wannan maganin. Na farko, nan da nan za ku sami ƙarin kwarin gwiwa kan tuƙi. Motar za ta yi da'a sosai, kuma a cikin sasanninta ba za ta mirgina ba. Lokacin da kake tuƙi a kan manyan ramuka ko shinge, jiki ba zai yi aiki tuƙuru ba. Idan kunnuwanku suna fama da fashewar robobi na dimple, to, bayan shigar da tarkace a cikin motar, wataƙila za ku yi numfashi mai sauƙi.
Shin shigar rak ɗin yana da asara?
Duk da haka, dole ne a ce strut yana da lahani. Idan akwai ɗan sarari a cikin injin injin, ƙara ƙarin kashi na iya ƙara rage shi. A gefe guda kuma, abin da ke haɗa ƙasusuwan buri yana sa motar ta "tafiya" a gefe yayin tuƙi. Tabbas, zai kasance mai ƙarfi a cikin sasanninta, amma matsayi zai taimaka wajen rage ta'aziyya a kan bumps, wanda zai zama mafi mahimmanci. Saboda haka, sanya shi a cikin mota kowace rana ba koyaushe shine mafi kyawun ra'ayi ba.
Ya rage naka don yanke shawara ko mai ɗaukar kofin ya dace da motarka. Babu shakka, zai ba da kwanciyar hankali da kwanciyar hankali yayin tuki, musamman ma lokacin kusurwa. Koyaya, wannan ba cikakkiyar mafita bane, don haka la'akari da idan kuna buƙatar shi don tuƙi na yau da kullun.
