Mai numfashi. Na'ura mai wayo tana gaya muku lokacin tuƙi

Dangane da bayanan da Babban Daraktan ‘Yan Sanda ya wallafa, an kama mutane 2019 a shekarar 111. direbobin buguwa, dubu 6 fiye da na 2018. A cikin hadurran da suka yi, mutane 180 sun mutu, fiye da 2 sun jikkata. Sabbin kayan aikin sa ido na hankali na iya taimakawa rage waɗannan lambobi, gami da na gaba-ƙarni masu ɗaukar numfashi ko tsarin tsaro waɗanda zasu zama tilas a cikin motoci daga 2022.

Masana'antar sanin yakamata tana cikin babban canji a cikin 2022 lokacin da sabuwar dokar EU ta fara aiki da ke buƙatar masu kera motoci su aiwatar da sabbin tsarin tsaro. Baya ga tsarin da ke gano alamun barci, masu kera motoci za su yi na'urar da za ta ba da damar hawa ta. numfashia nan, hana injin farawa lokacin da direba ya bugu.

Sam numfashit har yanzu ba zai zama wani abin tilas na kayan aikin motar da aka yi niyya don kasuwar Turai ba. Saboda haka, masana'antun suna gabatar da sabbin na'urori na zamani waɗanda ke auna matakin barasa a cikin jini.

– OCIGO shine farkon mai gwajin sobriety sanye take da fasahar infrared. Har zuwa yanzu, amfani da shi yana buƙatar girma mai yawa kuma yana da alaƙa da tsada mai tsada, kuma miniaturization yana da wahala sosai. Muna buƙatar nemo hanyar da za mu rage farashi da yawan amfanin ƙasa, wanda ya ɗauki shekaru shida na R&D da aiwatarwa. in ji Guillaume Nesat, Shugaba kuma wanda ya kafa kamfanin dillancin labarai na Olythe Newseria Innovations. “Lokacin da muka fara kasuwancinmu, babu wani amintaccen mai gwada lafiyar hankali. Babu na'urar da aka samu da aka bayar da cikakkiyar daidaiton aunawa ko kowane irin jagora.

barasat daga Olythe ya dogara ne akan fasaha wanda har sai kwanan nan yana samuwa ga hukumomin tilasta bin doka. Godiya ga yin amfani da infrared spectrograph, yana yiwuwa a aiwatar da ma'auni tare da daidaitattun daidaito, daidai da ka'idodin Turai NF EN 16280. Suna ba da garantin cewa ma'aunin zai kasance ƙarƙashin karkacewar fiye da 20%. OCIGO yana ba mai amfani da ƙarin ƙarin bayani - bayan gano barasa a cikin iska mai fitar da iska, ba kawai zai nuna ainihin maida hankali ba. Yin amfani da app ɗin wayar hannu da aka haɗa, zai kuma ƙididdige lokacin da direba zai iya shiga cikin aminci.

Duba kuma: Yadda ake ajiye mai?

A halin yanzu, Amurka ta riga ta gwada tsarin sa ido kan na'urorin da aka riga aka shigar a cikin motoci. Driven to Kare, haɗin gwiwar jama'a da masu zaman kansu a Maryland, sun ƙaddamar da gwajin gwaji na Tsarin Gano Barasa Direba don tabbatar da aminci. An aiwatar da tsarin DADSS a cikin motoci takwas na Sashen Motoci kuma yana iya tantance matakin natsuwa ta atomatik ta direba, ba tare da yin amfani da na yau da kullun ba. numfashiAkwai na'urori masu auna firikwensin da yawa a cikin motoci waɗanda ke nazarin abubuwan da ke tattare da iskar da direban ya fitar a ainihin lokacin. Idan sun sami barasa da yawa a cikin jini, ba za su bari ka tada motar ba.

Koyaya, DADSS shine kawai a farkon matakin gwaji, motocin na jerin farko sanye da wannan tsarin bazai bayyana akan kasuwa ba har sai 2025. Har sai lokacin, direbobi za su dogara da kayan gargajiya. numfashitabawa, wanda ɗayan mahimman ayyuka shine sauƙin amfani.

- OCIGO yana da sauƙin amfani kuma ana iya daidaita shi sosai don amfani da yawa. Abin da kawai za ku yi shi ne kunna na'urar tare da maɓalli ɗaya kuma amfani da bakin magana ta hanyar hurawa na 4-5 seconds. Bayan wannan lokacin, na'urar tana nuna sakamakon nan da nan. Calibration ba lallai ba ne, saboda ko da yake ya kamata a yi sau ɗaya a shekara bisa ga ka'idoji, ana amfani da wani fasaha a nan, wanda koyaushe yana ba ku damar samun ƙimar abin dogara - ya shawo kan Guillaume Nes.

A cewar Manazarta Hasashen Bayanan Kasuwa, darajar kasuwar duniya numfashia shekarar 2019 ya kai dala miliyan 864,6. A cewar hasashen, nan da shekarar 2024 zai karu zuwa dala biliyan 1,26. tare da matsakaicin girma na shekara-shekara na 7,88 bisa dari.

Duba kuma: Škoda SUVs. Kodiak, Karok dan Kamik. Triplet sun haɗa