Alpina B7 2018 sake dubawa

Ka sani, lokacin da kake tafiya a kan hanya kuma ka yi tuntuɓe a kan soso mai laushi wanda majalisa ta zuba a kusa da itace, kuma a cikin kai ya taso: "Kai, ƙasa tana da ƙarfi, amma tana kama da bitumen?!"

Wannan shine martanin da kuke samu daga mutane lokacin da suke tunanin suna kallon nau'in BMW 7 na yau da kullun, kawai don jin daɗin duniyarsu kaɗan lokacin da suka ga alamar Alpina B7 a bayan wannan motar lokacin da kuka riske su a Warp. Factor 9000.

Kuma za ku riske su kamar blur saboda godiya ga elves a gidan wasan kwaikwayo na Jamusanci Alpina, B7 yana da sauri da sauri don limousine mai kujeru biyar mai tsayin mita 5.3 kuma yana da nauyin ton 2.2. Amma sai B7 yana da sauri ga kowace irin mota ko wacce girmansa, domin da saurinsa na kilomita 330 / h, wannan dabbar za ta wuce McLaren 570GT. Ee da gaske.

Dangane da dogon wheelbase BMW 750Li, B7 yana farawa rayuwa akan layin samarwa iri ɗaya kamar na 7 na yau da kullun. Daga nan sai Alpina ya yi sauye-sauye da yawa a injina da chassis wanda gwamnatin Jamus ta bukaci a sauya motar BMW VIN da wani sabo.

Shirya don neman ƙarin bayani? To, akwai abubuwa da yawa da za a gani a nan wanda abubuwa za su iya zama ɗan banmamaki kuma su sake tashi. Kasance cikin shiri.

Tare da babban gudun kilomita 330 / h, dabbar B7 za ta wuce McLaren 570GT.

BMW Alpina B7 2018: Bi Turbo
Ƙimar Tsaro	-
nau'in injin	4.4 l turbo
Nau'in mai	Man fetur mara gubar Premium
Ingantaccen mai	9.6 l / 100km
Saukowa	5 kujeru
Farashin	$274,500

Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 7/10

Wannan wuri ne mai kyau don farawa saboda B7 yayi kama da 750Li wanda ya dogara da shi har sai kun ga alamun farko bayyananne cewa ba haka bane.

Wannan ya haɗa da shinge na gaba tare da haruffan Alpina da ɓarna na gangar jikin, cikakkun hotuna masu tsayi da ƙafafun magana 20 tare da bagin Alpina.

Ya ƙare 70s, farkon 80s style a mafi kyau (kuma mai yiwuwa mafi muni) salon, amma waɗannan motoci na musamman na iya zama abin ban tsoro saboda haka BMW Alpina ke hawa tun 1975, lokacin da aka kaddamar da E21 na Alpina A320 1/3.

Alamomin BMW sun kasance a kan kaho da akwati, amma maimakon 7 Series ID, akwai Alpina B7 BiTurbo.

Galibin jama'a sun wuce ta titi suna tunanin wani katon BMW ne kawai, wasu kuma suna ta dafe kai suna mamakin abin da na yi da babban jirgin nan na kasar Jamus, sai ga wasu tsirarun mutane sun kusa durkusa cikin sha'awa da mamakin ganin irin wannan ba kasafai ba. dabba., kamar wannan. a cikin yanayi na daji.

Duk waɗannan mutane sun sami labarinsu tare da Alpina - ɗayansu shine ƙarni na uku na dangin da ke da Alpina. Za ku zama memba na ƙaramin kulob mai ban sha'awa lokacin da kuka sayi wannan tambarin nagartaccen.

Gidan madaidaicin B7 yana kusan kama da kayan marmari na 750Li, ban da Alpina ɗinkin da aka ɗaure a kan kujerun fata masu laushi, gungu na kayan aiki na kayan aiki, da alamar Alpina akan na'urar wasan bidiyo na tsakiya wanda ke nuna lambar ginin.

B7 yana da tsayi, ƙasa da faɗi: ƙasa da 5.3 m daga gefe zuwa gefe, 1.5 m tsayi da 1.9 m faɗi. Ƙaƙƙarfan ƙafar ƙafar ƙafa na 3.2m yana nufin cewa ɗakin ba kawai fili ba ne.

B7 ta mirgine layin samar da kayayyaki a Dingolfing a Jamus sannan an tura shi zuwa shukar Alpina a Bokle, inda manyan canje-canje ke faruwa. Ci gaba da karantawa don gano yadda B7 ya bambanta da 750Li na yau da kullun.

B7 yana da tsayi, ƙasa da faɗi: ƙasa da 5.3 m daga gefe zuwa gefe, 1.5 m tsayi da 1.9 m faɗi.

Menene babban halayen injin da watsawa? 9/10

Alpina ta ɗauki injin V4.4 mai nauyin tagwaye mai nauyin lita 8 daga BMW 750Li ta sake gina shi da hannu. Alpina yana sanye da nasa turbochargers, tsarin shan iska, tsarin sanyaya mai ƙarfi da shayewar Akrapovic quad. Ƙarfin wutar lantarki shine 447kW da 800Nm, mai girma 117kW da 150Nm fiye da 750Li.

Yana da ban sha'awa a lura cewa V12 mai ƙarfi 760Li yana da ɗan ƙaramin ƙarfi, 448kW, da fitarwa iri ɗaya kamar na B7.

Yaya saurin B7 yake? Fast Supercar - B7 yana da babban gudun kilomita 330 / h, yana ba shi damar wuce McLaren 570 kuma yana kusan ci gaba da Ferrari F12. Wannan abin ban mamaki ne ga limousine mai nauyin ton 2.3 mai TV uku a cikin jirgi. Haɗa zuwa 0 km / h a cikin daƙiƙa 100 shima yana da ban sha'awa.

Idan aka kwatanta, 750Li yana da saurin saurin 0-100 km/h na daƙiƙa 4.7 ba da sauri ba, amma motar tana iyakance ta hanyar lantarki zuwa 250 km/h.

Watsawa ta atomatik mai sauri takwas yana jujjuya gears a hankali, idan ɗan sannu a hankali cikin yanayin al'ada, yayin da yanayin Wasanni da Wasanni + suna ƙara ƙarfi da tsauri zuwa canzawa.

A ƙarshe, B7 ɗin tuƙi ne mai cikakken ƙarfi kuma waɗannan ƙafafun na baya an ƙera su don juyawa kaɗan don ingantacciyar ikon kusurwa.

Alpina ta ɗauki injin V4.4 mai nauyin tagwaye mai nauyin lita 8 daga BMW 750Li kuma ta sake gina shi da hannu.

Yaya tuƙi yake? 9/10

Wanene a duniya yake tunanin BMW 750Li ba ta da sauri ko kuma jin daɗi, har ma da dukan ƙarfinsa, kayan marmari da fasaha? Alpina, wanene.

Haɓaka 4.4-lita V8 tare da sababbin turbochargers, tsarin sanyaya naman sa, saitin dakatarwar iska daban-daban da tsarin shaye-shaye na Akrapovic ya sa wannan motar ta riga ta fi kyau. Mafi kyawun tuƙi kuma mafi kyawun kasancewa a bayan motar.

Ko da tare da waɗannan ƙafafu 21-inch da ƙananan tayoyin Michelin Pilot Super Sport (255/35 ZR21 gaba da 295/30 ZR 21 na baya) tafiya yana da daɗi da ban mamaki. Na hau shi kuma na sami damar komawa baya a kujerar baya na zama mai tuka mota (mai daukar hoto) kuma tafiyar ta kasance cikin annashuwa da tsafta har da wuya a yarda ina tuki a kan manyan tituna na birni tare da fasa da ramukansu. . saman.

Shima shiru yayi. Wanne zai dace da waɗanda ake kora da sauri daga filin jirgin sama zuwa taron na gaba a baya, amma idan kuna son ƙarar ƙarar ƙarar da fushi, to ba za ku same shi a cikin B7 ba. Tabbas, B7 yana yin ƙara mai ban tsoro a waje yana cike da maƙura, amma wannan ba motar BMW M ba ce da za ta yi haushi da ƙara. 

Ka ga, yayin da BMW's M division ya zama m, m, high-yi version na motocinsa na yau da kullum, Alpina yana yin dadi, mai hankali, mai girma.

Tafiyar, har ma da waɗannan ƙafafun inci 21 da ƙananan taya, yana da daɗi da daɗi.

Tushen duk-tabaran yana ba da jan hankali mai ban sha'awa kuma yana tabbatar da grunt ba wai kawai yage tayoyin daga ramukan lokacin da kuka yi atishawa akan fedar gas ba.

Kuma yayin da dakatarwar iska ta kasance mai laushi da jin daɗi, masu daidaitawa dampers suna daidaitawa zuwa hanyar karkatacciyar hanya, suna ba da kulawa mai ban sha'awa don nauyi, abin hawa mai tsawo.

A zahiri, duk da haka, an yi B7 na dogon lokaci, tsayin daka mara iyaka, kuma haɓaka sama da 100 km / h kusan yana da ban mamaki kamar tafiya daga 0 zuwa 100 km / h, kamar yadda yake so ya isa 200 km / h bayan 330. km/h.km/h h iyakar gudu.

Wanda idan ba ka sani ba ko kuma baka san lauyan kirki ba, to kai tsaye za a kai ka gidan yari. Ee, tabbas B7 yayi yawa ga hanyoyin Australiya. A kan autobahn na Jamus ne kawai B7 zai ji a gida.

Na ji kamar an ba ni dokin tsere na cin kofin Melbourne na mako guda, amma zan iya hawa shi a bayan gida na ne kawai.

Nawa ne man fetur yake cinyewa? 7/10

Watakila motar B7 ba ita ce motar da za ta mallaka ba idan kun damu da farashin man fetur ko hayakin mai, amma tagwayen Turbo V8 na iya zama ba su da yunwa kamar yadda kuke tunani, kuma Alpina ya ce bayan hada titin tuki na birni da budaddiyar iska. ya kamata ku yi amfani da 9.6 l/100km kawai.

Lokaci na a cikin B7 ya nuna mini ninki biyu na amfani, amma zai iya zama da wani abu da zai yi tare da ni na kashe tsarin farawa da kuma tuki a cikin yanayin wasanni kowane lokaci.

Kasance tare da zamani motocijaridar jagora ta mako-mako

Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 7/10

A wannan yanayin, kuna biya ƙarin amma kuna samun ƙari, kodayake daidaitattun fasalulluka kusan iri ɗaya ne.

B7 shine $389,955 kuma 750li shine kusan $319,000. A wannan matakin, dala dubu 70 da alama kamar ƙimar ƙima ce mai ma'ana don sauri, mafi ƙarfi, mafi kyawun kulawa da mafi kyawun sigar 750 Li.

A wannan yanayin, kuna biya ƙarin amma kuna samun ƙari, kodayake daidaitattun fasalulluka kusan iri ɗaya ne. Akwai fitilolin LED masu daidaitawa, nunin kai sama, hangen dare tare da gano masu tafiya a ƙasa, allon taɓawa mai inci 10.25 a gaba da fuska biyu a jere na biyu don TV da sauran fasalolin multimedia.

Akwai kamara mai juyawa, kewayawa tauraron dan adam, tsarin sauti na Harman/Kardon da Apple CarPlay. Akwai kayan kwalliyar fata, masu tausa na gaba da na baya, kula da yanayin yanayi mai yankuna huɗu, kujeru masu zafi da iska na gaba da na baya, na'urori masu auna filaye na gaba da na baya, ƙofar wutsiya ta atomatik, makafi don taga gefen baya da na baya, da maɓallin kusanci.

An jera abubuwan tsaro a cikin sashin da ke ƙasa kuma jerin suna da ban sha'awa.

Masu fafatawa na B7 sune Mercedes-AMG S63 da ake siyar da su akan dala 375,000, Audi S331,700 akan dala 8 har ma da Bentley Flying Spur wanda kusan yayi daidai da farashinsa na $389,500.

Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 8/10

Adana yana da kyau sosai, tare da masu rike da kofi biyu da aljihunan kofa don fasinjoji na baya.

B7 limousine ne mai kujeru biyar, ko da yake tare da hannun riga na tsakiya mai ninkewa wanda ke dauke da kwamitin kula da kafofin watsa labarai, an tsara bayan da gaske don biyu.

Ƙaƙƙarfan ƙafafun 3.2m yana nufin cewa sarari a cikin gidan yana da girma. Tsawonsa ya kai cm 191, zan iya zama a kujerar direba na da kusan 30 cm tsakanin gwiwoyi da kuma bayan wurin zama. Waɗannan kofofin na baya sun buɗe a sarari kuma ƙofar tana da girma, yana sa shiga da fita kusan da sauƙi kamar tafiya ta ƙofar ƙofar. . Dakatarwar iska kuma tana ɗagawa da rage tsayin hawan B7 don samun ingantacciyar hanya.

Adana yana da kyau sosai, tare da masu rike da kofi biyu da aljihunan kofa don fasinjoji na baya, da kuma sarari a cikin madaidaicin hannu.

Gaba, direba da mataimakin matukin jirgi suna da akwatin ajiya mai zurfi a kan na'urar wasan bidiyo na tsakiya tare da murfi na buɗewa, masu riƙe kofi biyu da aljihunan kofa.

Gangar yana da kyau, akwati shine lita 515.

Gangar yana da kyau, akwati shine lita 515.

Garanti da ƙimar aminci

Garanti na asali

2 shekaru / nisan mil mara iyaka


garanti

Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 9/10

Alpina B7 ya zo tare da duk kayan aikin aminci na BMW 750Li ciki har da AEB, taimako na kiyaye hanya da gargadin tashi hanya, gargadin tabo makaho, sarrafa jirgin ruwa mai aiki, hangen nesa na dare tare da sanin abu, filin ajiye motoci ta atomatik da kyamarar kallo kewaye.

Tare da babban jakar iska, kamar yadda kuke tsammani, akwai juzu'i da kula da kwanciyar hankali da ABS.

750Li da B7 ba su sami ƙimar ANCAP ba.

Tare da babban jakar iska, kamar yadda kuke tsammani, akwai juzu'i da kula da kwanciyar hankali da ABS.

Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 7/10

B7 an rufe shi da garanti mara iyaka na tsawon shekaru uku na BMW. Ana ba da shawarar sabis kowane watanni 12 ko kilomita 15,000. B7 an rufe shi da Tsarin Sabis na Motoci na Musamman na BMW, wanda ke nufin sabis yana da kyauta don shekaru uku na farkon rayuwar abin hawa.

Tabbatarwa

BMW Alpina B7 mota ce ta musamman da aka kaddara (kamar duk Alpinas) don zama abin tattarawa saboda ƙarancinta da keɓantacce. Na tambayi Alpina nau'ikan nau'ikan B7 na zamani nawa ne a Ostiraliya kuma amsar ita ce "kasa da biyar", wanda ke da ɓoye kamar yadda yawancin mutane ke samun motar gabaɗaya.

B7 yana da sauri - yana da sauri don tuƙi bisa doka akan hanyoyin Ostiraliya - amma kuma yana da daɗi sosai kuma yana da ingantacciyar kayan aiki. Ga masu sha'awar Alpina waɗanda suka yi sa'a don kasancewa a bayan dabaran, wannan zai zama wata hanya mai wuyar gaske da kuma babbar hanyar zama direba.

Shin BMW Alpina B7 shine limousine mafi sauri? Bari mu san abin da kuke tunani a cikin sashin sharhin da ke ƙasa.