Masu gadi masu aiki

Yawan satar mota yana raguwa, amma hangen nesan motar da ke tashi zuwa cikin shuɗi mai nisa har yanzu mafarki ne ga kowane mai shi.

Babu wata cikakkiyar hanya don tabbatar da abin hawa, amma kuna iya ƙoƙarin sanya wa ɓarawo wahalar yin hakan.

Kuma wannan shine ainihin abin, watau. jinkirta fitowar motar da aka sace, shine yaki da satar mota. Da yawan lokacin da barawon ke kashewa wajen yin magudi da abin hawa, hakan zai kara yuwuwar yin hadari - 'yan sanda ko masu gadin birni na iya bayyana, mai shi, kuma mai wucewa yana iya sha'awar halayensa.

Chick na iya zama har yanzu

Saboda haka, ko da a yau, lokacin da lantarki ke mulki a tsakanin na'urorin tsaro, mafi sauƙi, makullin inji ba za a iya watsi da su ba. Kulle akwatin gear, sandar da aka saka a kan sitiyarin kuma ya hana ta juyawa, feda ya rufe - duk wannan yana tilasta barawon ya dauki lokaci ya cire su. Bugu da kari, barawon na zamani ya fi zama makami da kwamfuta fiye da ’yan kato na talakawa, kuma mai yiwuwa ba shi da kayan aikin da zai kawar da toshewar injin. A cikin wannan yanki, mafi kyawun mafita shine mafita mara kyau, alal misali, na gida kuma an yi shi daga slfilai waɗanda ke toshe ƙafafun mota. Hakanan zaka iya ƙoƙarin shiga tsakani (amma a cikin tsofaffin samfuran motoci, ba tare da na'urorin lantarki masu ci gaba ba) a cikin tsarin lantarki kuma shigar da maɓallin kunnawa mai ɓoye, famfo mai, da sauransu, don kada motar ta fara.

Sensors a cikin gida

Ana amfani da na'urorin siginar lantarki da yawa a yau. Ayyukansu da girman rikitarwa, wanda ke nufin cewa yana sa aikin ɓarawo ya zama mai wahala, sun bambanta, amma ra'ayin aikin iri ɗaya ne - na'urar ta ƙunshi gano kasancewar motar da ƙoƙarin ƙoƙari. fara shi da wani bare. baƙo wanda, ba kamar mai shi ba, bai san yadda ko ba shi da lambar da zai kashe ƙararrawa. Ƙararrawar mota na iya gano kasancewar ta, alal misali, na'urori masu auna motsi, na'urar firikwensin kaya akan kujerar direba, yin rijistar buɗe kofofi, da sauransu. Bugu da ƙari, ana shigar da na'urori masu auna firikwensin don buɗe murfin motar da ƙofar wutsiya. Dole ne mai shi ya kashe na'urar, in ba haka ba zai amsa ta hanyar kunna siren, haske, kashe wasu da'ira a cikin motar, wanda ba zai bari injin ya fara ba. Ƙararrawar motar kuma na iya sanar da mai shi ƙoƙarin satar mota, misali, ta SMS. Ana iya siyan ƙararrawar mota nan da nan a wurin sayar da motoci, shigar da su a cikin bita, kuma mafi sauƙi ana iya yin su da hannu.

lambar sihiri

Motoci galibi suna sanye da na'urori marasa motsi daga masana'anta. Wannan na'urar tana ba da damar mota ta tafi ba tare da yanke shawarar tsarin ba. Immobilizer decoding ana aiwatar da shi, alal misali, ta shigar da lambar akan ƙaramin madannai, ta taɓa katin lambar, "guntu" (maɓallin lamba) ga mai karatu. Mafi shaharar kashewa shine ta hanyar saka maɓalli a cikin kunnawa - an ɓoye mai ɗaukar hoto a cikin maɓalli. Mai karatu yana ƙayyade lambar da ta dace, kuma kwamfutar motar ba ta toshe kowane tsarin a cikin motar, kuma zaka iya kunna injin. In ba haka ba, farawa ba zai yiwu ba ko motar ta tsaya kowane ɗan lokaci. Na'urar hana motsin masana'anta abu ne mai sauƙi ga ɓarayi saboda sun ƙware a wasu samfuran mota kuma suna fahimtar kayan lantarki.

Akan allon duba

Idan duk ƙararrawa da makullai ba su da tsari, kuna iya ƙoƙarin nemo motar da aka sace. Wannan zai taimaka na'urorin da ke ba ka damar tantance matsayin motar ta hanyar tantance rediyo, ta hanyar sadarwar salula ko mai watsa GPS. Bayan shiga motar ba tare da izini ba, watau. ba tare da kashe ƙararrawa ko tsarin sakawa ba, yana kunna kuma yana aika sigina zuwa cibiyar sa ido. Wannan yana ba ku damar bin diddigin inda motar ke zuwa saboda ana aika sigina koyaushe. Game da sakawa na rediyo ko GPS, nan da nan mai saka idanu ya ga hanyar mota, idan tsarin yana amfani da hanyar sadarwar salula, sasancin mai aiki ya zama dole. Na'urorin da ke da alhakin tafiyar da tsarin yawanci ana sanya su a wurare da yawa a cikin motar, wanda ya sa barawo ya yi wuya ya same su. Duk da haka, yana iya amfani da na'urorin da ke kawo cikas ga masu watsawa.

Misalai na farashin tsaro na mota

makullin inji	200-700 zł
Ƙararrawar mota	200-1900 zł
Na'urar hana sata na lantarki	300-800 zł
Matsayin abin hawa: rediyo GPS ta hanyar GSM network	Module tare da taro - PLN 1,4-2 dubu, biyan kuɗi na kowane wata - PLN 80-120. module tare da taro - PLN 1,8-2 dubu biyan kuɗi na wata-wata - PLN 90-110 module tare da taro - PLN 500-900 biyan kuɗi na wata-wata - PLN 50-90