Na'urorin haɗi na kashe hanya
Kwararrun SUVs da wuya su sayi abin hawa a cikin dillalin mota, kuma idan sun yi, nan da nan za su sa shi ga gyare-gyare da gyare-gyare da yawa. An shirya kayan aikin cikin gida don masu amfani waɗanda ke tsammanin motar ta yi kyau.
Kwararrun SUVs da wuya su sayi abin hawa a cikin dillalin mota, kuma idan sun yi, nan da nan za su sa shi ga gyare-gyare da gyare-gyare da yawa. An shirya kayan aikin cikin gida don masu amfani waɗanda ke tsammanin motar ta yi kyau. 
Kamfanonin sun shirya cikakkun na'urorin haɗi don jaddada ƙarfin abin hawa daga kan hanya. Don haka, za mu iya zaɓar daga sills da aka ƙarfafa tare da overlays, gaba, gefe da baya, kazalika da murfin injin. Bututun kusurwar baya shi kaɗai ya fi tsada fiye da PLN 2. zloty. Za mu biya adadin daidai da murfin injin.
Kowane babban SUV ya kamata ya kasance yana da taya mai ɗorewa a baya. Yana buƙatar murfin da ya dace. Farashin sa, dangane da alamar, zai iya wuce 5 zł. zloty. Lokacin sake gyara mota, kar a manta game da ƙugiya da ke ba ku damar jawo tirela. Don wannan an ƙara rufin rufin da rims. Kamfanoni sukan ba da ƙarin kayan aiki a cikin fakiti, wanda ke ba da damar tanadi mai mahimmanci.
Duk da haka, kayan aikin fasaha sun fi mahimmanci fiye da kayan haɗi. Duk da yake SUVs kamar Land Criuser, Pajero, da Cherokee sun zo daidai da kayan aiki ko makullai daban-daban, yawancin SUVs ba sa. Lokacin yin siye, yana da daraja sanin ko motar da kuke sha'awar tana da abin tuƙi na dindindin ko kuma an haɗa ta ta hanyar lantarki.
Mafi na kowa bayani amfani da SUVs ne direban ta zabi tsakanin classic gaban axle, kafaffen duk-dabaran drive da kuma atomatik drive, inda yanke shawarar canja wurin drive zuwa wani dabaran da aka yi da kwamfuta cewa kullum saka idanu gogayya. . Wannan shine mafi kyawun bayani, kuma a lokaci guda mafi tattalin arziki.
Masu SUV waɗanda ke son nishaɗin kashe hanya za su iya siyan na'urorin haɗi waɗanda ba a samo su a ɗakunan nuni ba. Shahararriyar dabarar "ƙwararru" ita ce, ba shakka, tayoyin da ba a kan hanya ba tare da tattakin da ya dace. Hawan su a kan kwalta yana da wahala musamman saboda hayaniyar da suke yi, amma a fagen za su iya zama dole. Bugu da ƙari, akwai ƙarin batura waɗanda ke ba da garantin kuzari, gami da ga winch ko haske, rim, compressors da rakuman rufin. Ƙwaƙwalwar ɗaga ta musamman na iya zuwa da amfani, alal misali, pneumatic, wanda aka zazzage daga bututun shaye, tare da ɗaukar nauyin ton da yawa, wanda ke ba ku damar ɗaga motar daga yankin fadama. SUV na zamani kada ya manta game da kewayawa tauraron dan adam tare da taswirar zamani, saboda zai iya cece shi a cikin yanayi mafi wuya.
Toshewa a matsayin makoma ta ƙarshe Bambance-bambancen na'ura ce da ake amfani da ita a cikin SUVs, manyan motoci, taraktocin noma, da motocin da ba a kan hanya. Ayyukansa shine daidaita saurin ƙafafun, wanda ke sa abin hawa ya kasance kamar yana da tsayayyen axle lokacin da aka kulle su. Ana amfani da shi, alal misali, a cikin yanayin zamewar dabaran da ba dole ba a cikin fadama da wuraren damina. Dole ne ku tuna cewa kulle-kulle wuri ne na ƙarshe kuma tuƙi tare da kulle-kulle na dogon lokaci, musamman a ƙasa mai wuya, na iya lalata su.
su bumpy A zuciyar SUV "cikakkun" ya kamata ya zama tsarin firam - mafi tsayi, tauri kuma mai dorewa a cikin yanayin hanya mai wahala.
Makulli daban-daban da akwatin gear suma suna da mahimmanci don sauƙaƙe balaguron ƙetare. A mafi yawan lokuta, SUVs ba su da waɗannan abubuwan. Dakatar da kai ta fi sauƙi, amma ƙasa da juriya ga yuwuwar girgiza.
Har ila yau, cirewar ƙasa ya bambanta da SUV dangane da ƙafar ƙafafun, kodayake wasu nau'ikan suna yin bambanci tare da dakatarwar iska, wanda ke ba mai amfani damar daidaita tsayin hawan don dacewa da hanya.
