Batirin Mercedes EQS yana da ƙarfin 108 kWh. An fara samar da ita, don haka motar tana kusa da kusurwa.

Mercedes ta ba da sanarwar fara kera batirin Mercedes EQS da kuma yin aiki a kan nau'ikan samfura na masu lantarki. Mun kuma gano cewa ƙarfin baturin EQS shine 108 kWh, amma ba a sani ba ko wannan ƙimar amfani ce ko ƙimar gabaɗaya.

Ƙididdiga zuwa farkon Mercedes EQS yana kan ci gaba: ƙarfin baturi, ja mai ƙima, ...

Abubuwan da ke ciki

• Ƙididdiga zuwa farkon Mercedes EQS yana kan ci gaba: ƙarfin baturi, ja mai ƙima, ...
  • Farasis Energy, ɗaya daga cikin manyan masu samar da Daimler, tare da yawan tantanin halitta sama da 0,33 kWh/kg.

A lokacin ƙaddamar da Mercedes EQC, mai sana'anta ya yi amfani da adadi "80 kWh", kuma bayan lokaci ya bayyana cewa wannan darajar ne mai amfani. Lokacin da aka sanar da motar lantarki ta Mercedes EQV, da farko an kira shi "100 kWh" kuma daga baya ya yarda cewa yana da cikakken iko saboda mai siyan yana da 90 kWh a hannunsa. Don haka, ba a ba da bayanan daidai ba.

Duk da haka, ko da lokacin da ya bayyana cewa 108 kWh baturi Mercedes EQS ƙimar lamba ce, kuma ƙimar amfani za ta kasance, ka ce, 95 kWh, za mu yi hulɗa da rikodin. Tesla Model S da X a yau suna da batura na kusan 102 kWh, a ka'idar Lucid da Rivian za su ba mu ƙarin, a aikace duk waɗannan lambobin alkawura ne akan takarda. Hakanan zai faru tare da EQS, aƙalla na ɗan lokaci.

Babban ƙarfin baturi hade da iska juriya coefficient Cx farawa da 0,20 yakamata ya ba ku damar isa manyan jeri akan caji ɗaya. Sanarwar masana'anta ta ce "fiye da 700 WLTP raka'a"(Kimanin kilomita 600 a cikin nau'i), wanda kuma ya zama rikodin. Ƙarin da'awar sune Tesla tare da Model S Plaid + (raka'a 837 WLTP) da Lucid tare da Ɗabi'ar Mafarki na Aira (~ 840 WLTP raka'a), amma kuma, babu ɗayan waɗannan injunan da ke kan kasuwa tukuna.

Farasis Energy, ɗaya daga cikin manyan masu samar da Daimler, tare da yawan tantanin halitta sama da 0,33 kWh/kg.

Saboda son sani, ya kamata a kara da cewa a daidai lokacin da Daimler ya bayyana bayanan batir Mercedes EQS, Sinawa. Fir'auna ya ce sel na ƙarni na 4... Siffofin su a kan takarda suna da kyau: suna jurewa fiye da 1 cikakken zagayowar fitarwa, riƙe kashi 90 na ƙarfin su a -20 digiri Celsius kuma, mahimmanci, samar da yawan makamashi fiye da 0,33 kWh / kg kuma fiye da 0,75 Wh / l. Ya zuwa yanzu, mafi kyawun ƙwayoyin da muka sani suna da 0,3 kWh / kg (tushen).

Tambayar tana da mahimmanci saboda Farasis ɗaya ne daga cikin dabarun samar da ƙwayoyin lithium-ion don motocin Mercedes. Nan gaba kadan, za su bayyana a cikin rabin motocin da kamfanin kera wutar lantarki na Jamus ke samarwa a Turai. Saboda haka, ba za mu yi mamaki ba idan sanarwar sigogi na Gen 4 sun jinkirta har sai kwanan wata da aka yarda da Mercedes, kuma idan sun bayyana a cikin baturin EQS [www.elektrowoz.pl zato].

Wannan na iya sha'awar ku: