Abarth 124 Spider – Тест на треке – Спортивные автомобили

Abarth 124 Spider – Тест на треке – Спортивные автомобили

Tambaya ta ainihi ita ce: Abarth 124 gizo -gizo, tare da farashin jeri dda kuma Yuro 36.000, KYAU 8.000 Yuro fiye da 'yar uwarta Fiat 124? Wataƙila ya dogara da abin da kuke nema a cikin motar. An yi fakin a cikin ramin ramin autodrome Tacio Nuvolari, Babu shakka Abarth 124 Gizon gizo -gizo yana da fasali na musamman: furcin tashin hankali na gaba, ƙarami kuma mafi girman ƙarshen baya, goge goge da tsarin birki tare da masu bugun Brembo waɗanda ke gayyatar ku don tuƙi ... mai laifi. Ya fi kyau fiye da Fiat fiye da maza, amma raƙuman ruwa masu tsayi ba su tabbatar da bambancin farashin ba. Injin iri ɗaya ne 1.4 turbo Multiair daga Fiat, amma ni dawakai 170 (maimakon 140) kuma ma'auratan sun tashi zuwa 250 Nm... A sakamakon haka, Abarth 124 Spider yana amfani 6,8 seconds ya gudu daga 0 zuwa 100 km / h (gaban Fiat 7,5 seconds) kuma ya taɓa i 224 km / h iyakar gudun (maimakon 215 km / h).

Hakanan an sake yin gyaran tare da tsarin shaye -shaye wanda a ƙarshe yayi daidai; amma ainihin abin da ke ƙayyade shine bambance-bambancen sikeli na inji, wanda ba a samu akan Fiat 124 Spider. Wannan ya sa ya zama kamar dan uwan ​​Mazda Mx-5 (wanda ke raba chassis), wanda kuma aka sanye shi da wani ɗan bambanci, amma wanda, sabanin Abarth, yana da injin 2.0 hp na halitta a ƙarƙashin hular.

A CIKIN HUKUMAR NIVOLA

Il Tazio Nuvolari Circuit Ya dace da irin wannan motar: tana da madaidaicin madaidaiciya guda ɗaya kawai, ma'aurata masu matsakaici-sauri da kusurwoyin radius da yawa da za a magance su a cikin na biyu da na uku. Kuma tuni daga kusurwar farko a can Abarth 124 gizo -gizo yana nuna cewa motar ta sha bamban da Fiat: muzzle yana saka sauri и tuƙi nan da nan ya zama mafi daidaituwa, mai ci gaba, mafi alhlyri. Baya kuma yana yin "sauran aiki", kuma yayin da yake kan Fiat kusan ba zai yiwu a motsa shi ba (duka yayin shiga da fita sasanninta), sannan akan Abarth daidai yake biye da shi kuma yana taimakawa rufewa yanayinyana nuna kusan kamar bayan ƙaramin wasanni.

Ba mummunan farawa ba. Koyaya, saitin ba mai tsauri bane kamar yadda na zata, a akasin haka: akwai kawai adadin adadin da ake ɗauka don sanya aminci a iyakar riko (da ƙari). Ko da lokacin da kuka wuce gona da iri, komai yana faruwa a hankali kuma a zahiri, kuma a cikin wannan yanayin Abarth yayi mafi kyau duka biyun Fiat, yan uwan ​​biyu Mazda... Wannan babu shakka ɗayan motocin motsa jiki na RWD mafi ban dariya Na gwada a ɗan lokaci.

Il injin 1.4 turbo multithreading yanzu ya fi ƙarfin kuzari a cikin tsaka -tsaki kuma ba ya shaƙa ko da a kusa da iyakar. Akwai Shafin Sonora sannan ya saki tsawa, mari da gurnani ba tare da ya yi rashin kunya ko jin haushin makwabta ba. Ba zai lalata wasu ƙarin dawakai ba tukuna, amma har yanzu ƙarfin ya isa don samun ɗan daɗi. Hakanan saboda bambancin sikirin da ke iyakancewa a yanzu yana ba da damar canzawa kusan mara iyaka, kuma jarabar fitar da "tutar" akan waƙar tana da girma sosai. IN Speed bugu da kari, tana da gajeriyar lever kuma tana kula da bushewar da madaidaicin shinge, kuma koda bai kai matakin jin daɗin dan uwan ​​Mazda ba, yana kusa sosai.

I jirage yanzu sun yi tsayayya da cin zarafi da kyau kuma suna alfahari da ƙaramin amsawa da daidaitaccen feda, kuma a kan waƙar suna ƙara ƙarin kwarin gwiwa.

ABARTA KO FIAT?

Se Fiat ko Abarth, kun yanke shawara. Idan kai ba mai kishin addini bane tukin wasanniamma kawai kuna neman gizo -gizo wanda zai sa ku ji daɗin rana da iska a cikin gashin ku, to Fiat kuma na iya sa ku yaba shi duka ba tare da ɓata ku a kan hanyar dutse ba. Amma idan kuna son tuƙi da wuka tsakanin hakoranku, Abarth yayi yawa nishadi har ma fiye. Saboda haka, hakika Wani Yuro 8.000? Ina ji haka. Ee, akwai kaɗan daga cikinsu, amma idan aka yi la’akari da canje -canje (injin, bambanci, kunnawa, birki, kujeru da duk “bajjoji da sassa”), ba su da yawa. Tabbas motar ta fi girma tabbas da sauri, amma sama da komai mafi daɗi, yayin riƙe kyakkyawan matakin ta'aziyya da ƙarancin man fetur (tare da tuƙi a hankali akan lita, zaku iya tuƙa kilomita 17). Ba za ku ji kunya ba.