Sarkar hunturu - shawara mai amfani
Ba za a iya rarraba wannan hunturu a matsayin wanda ya fi dusar ƙanƙara ba. A yankuna masu tsaunuka, duk da haka, direbobi na iya buƙatar saka sarƙoƙin dusar ƙanƙara. A halin yanzu akwai nau'ikan wannan kayan aiki da yawa a kasuwa. Farashi sun bambanta daga dozin da yawa zuwa ma zloty dubu biyu. Don haka menene ya kamata ku kula da lokacin zabar sarƙoƙi?
A karkashin dokar Poland, yin amfani da sarƙoƙin dusar ƙanƙara ya zama wajibi akan sassan hanyoyin da aka keɓe. Ana kafa su ta hanya 
sannan alamomin wajibi da suka dace. A wasu lokuta, ana iya amfani da sarƙoƙi a cikin yanayi mara kyau (hanyoyin dusar ƙanƙara / kankara).
Menene darajar tunawa?
A cikin shagunan, zaku iya samun samfuran sarƙoƙi da yawa, waɗanda sadaukar da su ga fasinjaje, manyan motocin (E.G. 4 × 4 da SUV). “Farashin da aka bazu yana da girma. Farashin, ban da fasahar haɗuwa da aka yi amfani da shi, yana tasiri ta misali. kayan da aka yi da kayan aiki. An yi la'akari da sarƙoƙin da aka yi da ƙarfe mai ƙarfi, wanda zai fi dacewa tauri, mafi aminci, watau mafi ɗorewa, "in ji Michał Senczek, kwararre na kamfanin Taurus na Poland, wanda yana ɗaya daga cikin manyan masu kera da rarraba sarƙoƙin hunturu.
Lokacin zabar sarƙoƙi, yana da mahimmanci a kula da ko kayan aiki sun dace da ka'idodin Turai. Mafi mahimmanci sune TÜV na Jamus, Ö-Norm na Austrian da CUNA Italiyanci. A halin yanzu, babban kaso na sarƙoƙi suna da tsarin tushen lu'u-lu'u asymmetric. Irin wannan bayani - ya bayyana Senczek - ana ɗaukarsa mafi tasiri saboda yana ƙara haɓaka abin hawa a kan wani wuri mai santsi.
Tsarin majalisa
Yin la'akari da hanyar haɗuwa, ana iya raba sarƙoƙi zuwa nau'i daban-daban. A ƙasar Poland, akwai sarƙoƙi da aka mamaye da su, waɗanda ke buƙatar ɗaurewa bayan tafiyar miliyoyi da dama, da sarƙoƙi da yawa waɗanda ke da sauƙin girka. Ƙungiya ta ƙarshe ta ƙunshi, inter alia, tsarin inda daidaitawar dunƙule ɗaya ke saita tsayin sarkar har abada. Sa'an nan kuma ba sa bukatar a sake gyara su a gaba in an saka su.
“Mutanen da ba su taɓa sanya sarƙoƙin dusar ƙanƙara a ƙafafunsu a rayuwarsu ba, yakamata su yi ƙoƙarin sanya su bushe da wuri, zai fi dacewa kafin su tashi kan hanya. In ba haka ba, tsarin farko na wannan aikin - wanda ya riga ya kasance cikin wahala, yanayin dusar ƙanƙara - na iya haifar da matsaloli da yawa "- in ji masanin Taurus.
Lokacin zabar sarƙoƙi, masu motoci tare da abin da ake kira ƙananan ƙyalli na ƙasa, wanda nisa tsakanin abubuwan dakatarwa da ƙafar ƙanana ne. Don irin wannan nau'in abin hawa, sarƙoƙi na jerin 9 mm shine mafi kyawun bayani (nisa tsakanin taya da sarƙoƙi bai wuce 9 mm ba).
Yadda za a zabi sarƙoƙi?
Zaɓin sarƙoƙi masu dacewa don motarka na iya zama ɗan wahala. “Abu mafi mahimmanci shine ku san ainihin girman tayoyinku. Waɗannan su ne masu girma dabam - faɗin sashe, tsayin bayanin martaba da diamita na sakawa. Idan muna da irin waɗannan bayanan, madaidaicin igiyoyin bai kamata ya zama matsala ba. Hakanan yana da kyau a duba littafin jagora don abin hawan ku, ”in ji masanin Taurus.
Bayan daidaita sarƙoƙi zuwa taya, direbobi suna buƙatar tunawa da ƙarin abubuwa biyu. Da farko, ya kamata a sanya sarƙoƙi a kan tudu (misali tare da motar gaba - mun sanya sarƙoƙi akan su). Na biyu, kada ku yi sauri fiye da 50 km / h yayin tuki tare da sarƙoƙi na mota.
