7 sassa na mota waɗanda galibi ana sake yin fa'ida

Mahimmin gyaran mota akai-akai yana buƙatar cirewa da maye gurbin tsofaffi ko tsofaffin sassa. Sassan da suka lalace a cikin hatsarori na iya buƙatar maye gurbinsu, ko ma duka motoci idan lalacewar ta yi yawa. Maimakon jefar da sassan motar da aka yi amfani da su ko karyewa a cikin shara, ko aika su don a zubar, la'akari da ko ana iya sake yin su ko a'a.

Sake yin amfani da su yana rage yawan dattin da ake taruwa a wuraren da ake zubar da shara da kuma cutar da muhallin duniya. Duk da yake motoci sun riga sun ba da gudummawa wajen haɓaka hayaki a cikin birane masu cunkoson jama'a, ana iya sake amfani da wasu sassansu a cikin wasu motocin ko kuma a sake yin su don wasu ayyuka. Sanin yadda ake amfani da mafi kyawun maye gurbin abin hawa da kayan aikin sa ta hanyar duban sassan mota guda 6 da aka fi sake sarrafa su.

1. Tace mai da mai

Man mota da aka zubar ba daidai ba yana kaiwa ga gurɓataccen ƙasa da tushen ruwa - kuma ana iya sake amfani da shi. Man kawai yana ƙazanta kuma ba ya ƙarewa a zahiri. Lokacin maye gurbin man ku, ɗauki man da kuka yi amfani da shi zuwa wurin tattarawa ko kantin mota wanda ke sake sarrafa mai. Ana iya tsaftace man kuma a sake amfani da shi azaman sabon mai.

Ƙari ga haka, ana iya sake sarrafa matatun mai. Kowane tacewa ya ƙunshi kusan fam ɗaya na karfe. Idan an kai su cibiyar sake yin amfani da su, za a fitar da tacewa gabaɗaya daga yawan mai kuma ana sake amfani da su wajen kera ƙarfe. Ka tuna sanya matatar mai da aka yi amfani da shi a cikin jakar filastik da aka rufe lokacin ba da ita ga cibiyar tattarawa.

2. Gilashin mota

Karshe gilashin gilashin sau da yawa suna taruwa a wuraren da ake zubar da ƙasa a duk faɗin Amurka saboda an rufe ɓangaren gilashin tsakanin nau'ikan robobin kariya. Duk da haka, ci gaban fasaha ya sa ya zama sauƙi don cire gilashin da za a sake yin amfani da shi, kuma yawancin kamfanonin maye gurbin gilashin suna haɗin gwiwa tare da cibiyoyin sake yin amfani da su don sake gina gilashin. Akwai ma kamfanoni da ke da niyyar rage sharar gida ta hanyar ƙware a sake sarrafa gilashin mota.

Gilashin mota yana da yawa. Ana iya canza shi zuwa rufin fiberglass, tubalan kankare, kwalabe gilashi, fale-falen bene, countertops, saman aiki, da kayan ado. Ko da filastik da ke rufe gilashin asali ana iya sake yin su azaman manne kafet da sauran aikace-aikace.

3. Tayoyi

Tayoyin ba su da lalacewa, don haka suna ɗaukar sarari da yawa a wuraren zubar da ruwa idan ba a sake sarrafa su ba. Tayoyi masu ƙonewa suna ƙazantar da iska da guba kuma suna haifar da zubar da jini mai ƙonewa. Za a iya sake amfani da tayoyin da aka cire cikin yanayi mai kyau a kan wasu motocin ko a gyara su kuma a mai da su sabbin tayoyi. Dillalan tarkace sukan ga tsofaffin tayoyin da aka bayar a matsayin wata hanya mai mahimmanci.

Tayoyin da ba za a iya sake amfani da su ta kowace hanya ba har yanzu ana iya sake yin amfani da su kuma a sake su a matsayin man fetur, filin wasan wucin gadi, da kuma kwalta na babbar hanya. Kawo tsofaffin tayoyi zuwa cibiyar sake yin amfani da su mafi kusa don yaƙi da tarin sharar da ba dole ba.

4. Sassan Injini da Fitarwa

Injin da yawancin sassansu suna da tsawon rai kuma ana iya gyara su bayan an cire su. Ana iya tarwatsewa, tsaftacewa, gyarawa, da sake sayar da injuna don amfani da ababen hawa na gaba. Makanikai da yawa har ma za su sake gina injuna da suka lalace ko aka jefar da su tare da ci-gaba da fasaha da kayan aiki don inganta su da inganci. Waɗannan injunan da aka sake gyara suna iya samar da mafi kore, mafi ƙarancin farashi don maye gurbin injin mota.

Ko da yake wasu sassa sun kasance na musamman ga wasu ƙirar mota, filogi, watsawa, radiators, da masu canzawa na iya zama mai mahimmanci ga masana'antun kuma suna da yuwuwar sakewa.

Karfe yana ɗaya daga cikin mafi sauƙi kayan don sake sarrafa su. Motar da ta lalace ko ta lalace ta zo tare da ƙofofin aluminium, kofofi da hannayen ƙofa, madubin gefe, fitilun fitillu, fenders, da ƙafafun ƙarfe. Duk wani sashi na ƙarfe a motarka za a iya narkar da shi kuma ya zama wani abu dabam. Yadudduka masu yadudduka za su auna da farashin mota bisa rashin amfani. Da zarar an cire takamaiman sassa don sake yin amfani da su ko wasu nau'ikan zubarwa, abin da ya rage na abin hawa za a niƙasa shi zuwa kujerun ƙarfe waɗanda ba za a iya gane su ba.

6. Abubuwan Filastik

Ko da yake ƙila ba za ku yi tunaninsa nan da nan ba, a zahiri motoci sun ƙunshi babban adadin filastik. Komai daga dashboards zuwa tankunan gas galibi ana yin su ne daga kayan filastik da za a sake yin amfani da su. Za'a iya raba fitilu, tarkace, da sauran fasalulluka na ciki da sauran motar kuma a shredded ko a narke don canzawa zuwa sabbin kayayyaki. Bugu da ƙari, idan har yanzu suna cikin yanayi mai kyau, ana iya siyar da su zuwa wasu shagunan gyaran gyare-gyare a matsayin guda.

7. Batura da sauran kayan lantarki

Batirin mota da sauran na'urorin lantarki sukan ƙunshi gubar da sauran sinadarai da za su iya gurɓata muhalli idan an jefar da su a cikin shara. Jihohi da yawa suna buƙatar shagunan motoci don aika tsoffin batura zuwa masana'antun ko zuwa cibiyoyin sake yin amfani da su don amintaccen zubarwa. Ga masu motoci, jihohi da yawa kuma suna tallata dokar da ke ba mutanen da suka musanya tsoffin batura da sababbi.

Yawancin baturan mota suna cikin kyakkyawan yanayin sake amfani da su. Idan an ɗauke shi don sake yin amfani da shi, ana saka baturin ta cikin injin guduma kuma a karye shi ƙanana. Waɗannan ɓangarorin suna kwarara zuwa akwati inda kayan da suka fi nauyi, kamar gubar, suna nutsewa zuwa ƙasa don yin waƙa - barin filastik a saman don cirewa. Ana narkar da robobin zuwa cikin pellet kuma ana siyar da shi ga masana'antun don yin sabbin abubuwan baturi. An narkar da gubar kuma a ƙarshe an sake siffanta shi azaman faranti da sauran abubuwan haɗin baturi. Tsohuwar acid ɗin baturi yana canzawa zuwa sodium sulfate don amfani da shi a cikin wanka, gilashi, da yadi.