7.03.1916 марта г. | Начало бренда BMW

Lokacin da gungun masu zuba jari suka kafa kamfanin da aka fi sani da BMW a yau a shekarar 1916, burinsu ba shine kera motoci ba. Kamfanin yana da asalin jirgin sama - ya girma daga masana'antun injiniyoyi guda biyu: Gustav Otto, wanda ke da masana'antar jirgin sama, da Karl Rapp, masanin injiniya.

An fara kera jiragen ne jim kadan bayan kafuwar kamfanin, kuma tambarin BMW yana kan kayayyakinsa tun shekara ta 1917. Da farko, waɗannan jiragen soja ne da aka kera don dalilai na soja. Bayan ƙarshen yakin duniya na farko, buƙatar ta ƙi kuma BMW ya fara bincika batun motocin ƙasa. An fara shi da mopeds don gabatar da ainihin babur a 1923. Motar BMW ta farko an kera ta ne sakamakon mamaye masana'antar motar da ke Eisenach, inda aka kera kwafin British Austin Seven mai lasisi da sunan BMW 3/15.

Kera motoci ya samu riba, amma BMW bai yi watsi da jiragen sama da babura ba. A lokacin yakin duniya na biyu, kamfanin ya samar da sassan wutar lantarki don yawancin mayakan Luftwaffe da masu tayar da bama-bamai.

Bayan yakin duniya na biyu, BMW ya fara kera manyan motoci na alfarma (model 501), da kuma ƙaramin mota mai arha mai suna Isetta, wanda ƙasar da ke murmurewa daga yaƙin ke buƙata.

An kara: Shekaru 2 da suka gabata,

hoto: Latsa kayan