5 rashin fahimta game da kula da mota
Abubuwa
Ba duka motoci ne ke buƙatar kulawa iri ɗaya ba, ƙasa da samfuran iri ɗaya ne. Dukkan ayyuka an fi yin su tare da shawarwarin da mai kera mota ya faɗi a cikin littafin jagorar mai shi.
Kulawa yana da mahimmanci ga duk abin hawa, ko motarka sabuwa ce ko tsohuwa. Za su taimaka wa motarka ta yi aiki lafiya kuma ta daɗe.
Duk da haka, ba duk fasaha, ilimi da tazara ba iri ɗaya ne ga duk motoci. Sabbin motoci suna da sababbin tsarin da ke buƙatar kulawa daban-daban kuma a lokuta daban-daban fiye da wasu motoci.
A kwanakin nan, yana da wuya a san shawarar da za a bi da abin da za a yi watsi da ita. Yawancin mutane suna da tukwici ko dabaru na musamman. Koyaya, ba sa aiki akan duk abubuwan hawa kuma kuna iya yin kuskure wajen yin hidimar abin hawan ku.
Don haka, ga kuskure biyar game da gyaran mota.
Da farko, ya kamata ku sani cewa duk sabis ɗin da motar ku ke buƙata, lokacin da aka ba da shawarar da samfurin da aka ba da shawarar ana jera su a cikin littafin jagorar mai shi. Don haka idan kuna da wasu tambayoyi, mafi kyawun amsar za ta kasance a can.
1.-Canja man inji kowane mil 3,000.
Canjin mai yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da kuke buƙata don kiyaye motarku ta gudana cikin sauƙi. Idan ba tare da ingantaccen canjin mai ba, injuna na iya cikawa da sludge kuma suna iya lalata injin ku.
Koyaya, ra'ayin cewa masu motoci su canza mai kowane mil 3,000 ya tsufa. Abubuwan ci gaba na zamani a cikin injuna da mai sun haɓaka rayuwar mai sosai. Bincika maƙerin abin hawan ku don shawarwarin tazarar canjin mai.
Kuna iya gano cewa suna ba da shawarar canza man injin kowane mil 5,000 zuwa 7,500.
2. Ba dole ba ne batirin ya wuce shekaru biyar.
Kashi 42% na Amurkawa da aka bincika sun yi imanin cewa baturin mota yana ɗaukar kimanin shekaru biyar. Koyaya, AAA ta faɗi cewa shekaru biyar shine mafi girman iyaka ga rayuwar batirin mota.
Idan baturin motarka ya kai shekaru uku ko sama da haka, a duba shi don tabbatar da cewa har yanzu yana cikin yanayi mai kyau. Yawancin shagunan sassan motoci suna ba da duban baturi da caji kyauta. Don haka, kawai kuna buƙatar ɗaukar shi tare da ku don haka kar a bar ku ba tare da baturi ba.
3.- Dole ne a gudanar da kulawa a wurin dillalin don kada ya ɓata garanti
Yayin da ainihin kulawa da sabis a dila yana ba da sauƙi don tabbatar da cewa an kammala shi a yayin da'awar garanti, ba a buƙata ba.
Don haka, zaku iya ɗaukar motar ku zuwa sabis ɗin inda ya fi dacewa da ku. Koyaya, yana da mahimmanci a ci gaba da bin diddigin rasidu da tarihin sabis idan har kun ƙare yin da'awar garanti.
4.- Dole ne ku canza ruwan birki
Duk da yake ba wani abu ba ne da ke zuwa hankali lokacin da yawancin mutane ke tunanin gyaran mota, ruwan birki yana da ranar karewa kuma yakamata a canza shi a lokacin da masana'anta suka ba da shawarar.
5.- Yaushe ya kamata a maye gurbin taya?
Mutane da yawa sun yi imanin cewa ba sa buƙatar maye gurbin taya har sai sun kai zurfin 2/32 inch. Koyaya, masu abin hawa yakamata suyi la'akari da 2/32 azaman cikakkiyar lalacewa kuma su canza taya da wuri.
Yana da matukar mahimmanci ga masu abin hawa su lura da zurfin tayoyinsu tare da maye gurbinsu nan da nan. Ba tare da la’akari da inda rigunan sawa suke ba, an shawarci direbobi da su canza taya zuwa 4/32”.
:
