Abubuwa 5 da yakamata ayi la'akari kafin zama direban rideshare
Gyara motoci

Abubuwa 5 da yakamata ayi la'akari kafin zama direban rideshare

Kuna tunanin zama direba? Jadawalai masu sassauƙa suna jin daɗi, kamar yadda ake iya bincika yankinku gabaɗaya. Ya kamata direbobi masu yuwuwa su yi tunanin abin da suke so daga ridesharing - ko suna ganin aikin cikakken lokaci ne ko kuma hanyar samun ƙarin kuɗi. Dole ne su kuma yi la'akari da kowane ƙarin farashi. Ya kamata mahaya masu yuwuwa suyi la'akari da waɗannan maki 5 kafin su zama direban rideshare:

1. Yi aiki na ɗan lokaci ko cikakken lokaci

Yawancin direbobin rideshare suna aiki na ɗan lokaci ban da wasu ayyuka. Yawancin sa'o'i mafi girma kawai suna tafiya. Kashi 20% na duk direbobin rideshare suna aiki fiye da awanni 40 a mako. Koyaya, direbobi na cikakken lokaci sun fi cancantar samun kari da Uber da Lyft ke bayarwa dangane da adadin hawan da suke yi kuma suna iya saita sa'o'in nasu.

Direbobi na cikakken lokaci suna buƙatar kula da tikitin zirga-zirga, abin hawa da lalacewa, har ma da nishaɗi. Ya kamata ma'aikatan wucin gadi masu yuwuwa suyi la'akari da tuƙin mota azaman ƙarin zaɓin samun kudin shiga - ba zai rufe duk kuɗi ba.

2. Bi diddigin nisan mil da kashe kuɗi don yuwuwar cire haraji

Tuki don sabis ɗin raba mota zai ba ku kuɗi, amma kuna son ci gaba da lura da ƙarin farashi. Bin diddigin nisan tafiyarku da biyan kuɗin da suka shafi aikin — fetur, kula da mota, inshora, da ƙari—na iya ba ku cancantar samun wasu ƙididdiga na haraji a matsayin ɗan kwangila mai zaman kansa. Direbobi na cikakken lokaci na iya tsammanin cirewar su zai tashi da sauri. Baya ga nisan mil, direbobi na iya karɓar ragi don biyan kuɗi na mota, farashin rajista, kuɗin mai, ribar lamunin mota, inshorar raba inshora, har ma da biyan kuɗin wayar hannu. Tabbatar kiyaye rikodin duk abubuwan kashe kuɗi. Wasu ƙa'idodin ma suna taimaka wa direbobi su bi diddigin nisan mil da bambanta tsakanin kasuwanci da kuɗaɗen kai.

3. Gudanar da kamfani ɗaya ko fiye

Kuna iya lura cewa yawancin motocin Uber suma suna da sitika na Lyft. Tuki don kamfanoni da yawa yana ba ku damar zuwa ƙarin yankuna da lokuta daban-daban. Yayin da kamfanonin raba motoci ba sa hana ku tuƙi motocin fafatawa, ƙila su sami abin hawa daban-daban da buƙatun ƙwarewar direba. Bin ƙa'idodin kamfani ɗaya ba yana nufin kai tsaye cewa kun dace da kowa ba. Manyan kamfanoni 4 sune:

1. Uber: Uber ya kasance a cikin masana'antar ridesharing na dogon lokaci, kuma tare da wannan ya zo da wayar da kan alama. Ƙarin mahaya masu yuwuwa suna koyo game da ayyukan Uber, wanda ke ƙara yawan tushen mai amfani. Direbobin Uber galibi suna da buƙatu mai yawa ga ayyukansu, suna ba da izinin hawa da yawa.

2. Elevator: Lyft, babban mai fafatawa na Uber, yana ba da dandamali iri ɗaya don direbobi, amma ya fi abokantaka na rookie. Direbobin Rookie na iya tsammanin ƙarin hawa cikin nishaɗi; Ba a jefa su cikin kasuwa da irin wannan bukatu mai yawa. Hakanan Lyft yana ba da kari ga sabbin direbobi bayan manyan abubuwan da suka faru dangane da adadin abubuwan hawa ban da kari na sa hannu. Bugu da kari, direbobi za su iya ba da shawara ta hanyar app, kuma direbobin Lyft na iya saka kuɗin da aka karɓa a wannan rana ta amfani da zaɓi na buɗewa.

3. Ta hanyar: Ta hanyar ƙarfafa direbobi ta hanyar ba da ƙarin ƙarin 5-20% don ɗaukar fasinjoji akan hanyar da aka bayar - a zahiri, muna magana ne game da hawa hawa da iyakance adadin motoci akan hanya. Via tana aiki a wuraren da ake buƙatar direbobi kuma tana ƙoƙarin rage lalacewa da tsagewar abin hawa ta zama a ƙananan wurare. Via kuma kawai yana ɗaukar kwamiti na 10% akan abubuwan hawa, wanda ke da fifikon karimci fiye da sauran kamfanoni.

4. Da fatan: Yayin da Gett a halin yanzu yana aiki ne kawai a ƙayyadaddun wurare a Amurka, Gett yana ba direbobi ƙarin fa'idodi. Suna kuma buƙatar ƙarin ƙwarewar tuƙi don cancanta. Ya danganta da irin abin hawa da suke tukawa, direbobi suna karɓar albashin kai tsaye na kowane minti ban da tukwici. Direbobin Gett kuma suna samun babban lamunin neman izini kuma suna samun kuɗi fiye da direbobi daga wasu kamfanonin hayar mota.

4. Auto inshora review

Tuki don kamfani mai hawa yana ƙara yawan lokacin da aka kashe a cikin motar. Kuna buƙatar ɗaukar inshora mai dacewa idan wani abu ya faru. Kamfanonin Rideshare yawanci suna ba da ɗaukar hoto bayan kowane buƙatun hawa da aka yarda da su yayin tuki fasinjoji, amma ba yayin jiran buƙatun ba. Direbobin Rideshare yakamata su duba tsarin inshorar motar su na sirri don ganin ko ta shafi farashin rideshare - za su iya ƙi ku idan ba ku bayyana wurin tuƙi ba. Mai yiwuwa ɗaukar hoto na Drivershare daga kamfanin bazai samuwa a duk wurare ba, kuma ya kamata ka bincika manufofin inshorar motarka na kasuwanci.

5. Ciwon mota.

Yayin da kuke tuƙi motar ku, ƙarin za ku buƙaci kiyaye ta cikin yanayi mai kyau. Kamar masu motocin dakon kaya, direbobin motocin raba motoci suna kashe mil da yawa akan abin hawansu. Suna kuma bata lokaci suna zaman banza suna jiran mahayi. Wannan yana ƙara matsa lamba akan motar kanta, kuma yakamata direbobi suyi tsammanin wasu kayan aiki, kamar birki, suyi saurin lalacewa. Hakanan za su iya buƙatar ƙarin canjin mai akai-akai fiye da motar da aka saba. Yi hasashen farashin yuwuwar gyare-gyaren abin hawa lokacin da kuke tunanin zama direban rideshare.

Add a comment