Dalilai 5 da yasa bai kamata ka hau motar baya ba

Dabarar hawan keke tana ba ku damar daidaita kan keken, da fahimtar cikas, da kuma mafi kyawun matsayi da kanku lokacin tsalle.

Idan za ku iya zuwa wurin, za ku kasance da kwanciyar hankali a sassan gwaji na hanyoyin da kuke bi.

Kurakurai guda 5 ba ka gajiya da su

Kuna kuskure idan:

• Kuna ja kan rataye
• Kuna motsa ƙashin ƙugu ko tanƙwara gwiwar gwiwar ku
• Kuna tsaye
• Kuna amfani da sauri don kiyaye ƙafafun gaba a wurin.
• Ba kwa motsa jiki sosai don ci gaba da motsa jiki

Hanyoyi 8 masu kyau kan yadda ake yin wheelie

Juriya. Wannan shine abin da zaku buƙaci farko. Kar a yarda cewa zaku mallaki motsi a cikin mintuna 5. A cikin minti 5 na aikin, za ku iya jin takaici. Amma ka dage. Minti 30 a rana don makonni 2 da voila.

Saita maƙasudai: yi keken hannu daga aya A zuwa aya B (yana taimakawa a hankali).

Tsaro

• Idan zai yiwu, sami keken dutse ba tare da dakatarwar baya ba kuma ba mai nauyi sosai ba, firam don girman ku (ba da girma ba, saboda zai yi wahala sosai)
• Saka kwalkwali
• 2 safar hannu (L da R!)
• Kada a yi amfani da takalmi ba tare da matsi ko matsin yatsa ba.
• Ya kamata a gyara birki na baya daidai da ci gaba.
• Babu jakar baya da abubuwa masu wuya da zasu iya cutar da ku a ciki

1. Wuri: Nemo hawan tudu a hankali.

Da kyau, nemo tudu mai laushi, gajeriyar ciyawa, da ƙasa mai kyau. Ka guje wa hanya. Matashin ciyawa da laka, da kuma ɗan karkata, zai hana babur ɗaukar gudu da kansa.

Zaɓi ranar kwanciyar hankali ko wurin mafaka.

Zaɓi wurin da ba kasafai ake ziyarta ba: ba kwa buƙatar fallasa gazawar ku na farko ga idanu masu zazzagewa, wanda zai iya zama abin haɓakawa.

2. Rage sirdi zuwa rabin tsayinsa na al'ada.

Rage sirdin don ƙafafunku su taɓa ƙasa yayin da kuke zaune akan sirdin keke.

3. Sanya babur a tsakiyar ci gaba.

Da farko, sarkar tsakiya da kayan aiki na tsakiya.

Bayan haka, tare da ci gaba mai yawa, za ku yi aiki tuƙuru don ɗaga keken dutse, musamman don isa gudun da ke da mahimmanci. A daya hannun, idan ka yi iska da yawa ATV zai tashi sosai sauƙi, amma zai zama kusan ba zai yiwu a kiyaye shi a cikin ma'auni.

4. Lanƙwasa hannuwanku kuma ƙasa da ƙirjin ku zuwa sanduna.

Farawa a cikin raguwar saurin gudu, ba fiye da 10 km / h. Kuna son saurin gudu ba tare da buƙatar tilasta motsi gaba ba, dole ne ku guje wa jin cewa kuna buƙatar canza kaya zuwa babban kaya.

Tsayar da yatsu ɗaya ko biyu akan lever na baya, lanƙwasa hannuwanku kuma ku runtse jikin ku zuwa sandunan ATV.

5. Latsa motsi ɗaya kuma ɗaga dabaran gaba yayin ci gaba da feda.

Lokacin da ƙafar tuƙi ta kasance a cikin matsayi na sama, kuna buƙatar a lokaci guda, ba da baya tare da kafadu (danƙaƙe hannuwanku kaɗan don farawa), kuma ba zato ba tsammani ƙara ƙoƙarin feda ba tare da izgili ba.

Idan kun kunna, watsawa yana ɗaukar nauyi kuma haɗarin fashewar sarkar yana da yawa sosai.

6. Miƙe hannuwanku bayan ɗaga ƙafar gaba kuma riƙe nauyin ku baya don kiyaye ƙafafun gaba a cikin iska.

Tsaya a cikin sirdi. Tsaya bayanka madaidaiciya.

Ba wajibi ba ne surkulle lankwasa hannuwanku bayan ɗaga babur. Tsaya hannunka madaidaiciya.

Reflex ne: don ɗaga babur, yawancin mutane za su lanƙwasa hannuwansu don ja, ba motsa kafaɗarsu ba. Wannan yana ɗaga dabaran, amma tsakiyar ƙarfin taron mahayin mahayi yana motsawa gaba kuma a sakamakon haka dole ne a ɗaga sama da yawa don isa ga ma'auni. A wannan yanayin, zai zama da wahala sosai don kiyaye daidaito.

7. Ɗaga sanduna kuma ci gaba da tuƙa don tuƙi gaba.

Da farko dai, da zaran motar gaba ta tashi, ci gaba da yin tadawa a tsayin daka. Idan kun yi hanzari da ƙarfi sosai, babur ɗin zai birgima. Idan ka rage saurin bugun bugun ku, idan ba daidai ba ne a wurin ma'auni, babur ɗin zai faɗi, a hankali, amma zai faɗi.

Idan kuna zaune tsaye tare da mika hannu, yana da "sauƙi" a gare ku don yin feda da kiyaye keken a cikin ma'auni, idan kun lanƙwasa da hannayen ku, ƙirjin ku yana danna kan maƙallan, ba shi da dadi, rashin tasiri da wuyar riƙewa. .

8. Yi amfani da sanduna, birki, gwiwoyi da na sama don kiyaye daidaito.

Idan kuna tafiya a baya: sannu a hankali daga baya. Yakamata koyaushe ku ajiye yatsanka akan birki na baya don samun damar amsa da sauri da sauri.

Ba za ku iya ajiye ƙafafun gaba a cikin iska ba duk da feda: ɗauki ɗan ƙaramin mataki gaba, zauna gaba a cikin sirdi.

Kuna buga alamar: yawanci kuna samun ra'ayi cewa kuna zaune a kujera, har ma kuna iya dakatar da feda 'yan mita: rike!

Idan babur din ya juya, yi hankali! saboda idan ka sauke keken da sauri tare da juya motar gaba, tabbas za ka faɗi! Abu mafi kyau a farkon, lokacin da babur ya fara mirgina ko mirgina zuwa gefe, shi ne a bar shi ya sauke a hankali da kuma yi iya kokarinka don kiyaye gaban gaban a axis na line.

Bayan ɗan ƙaramin aiki: dole ne ku kula da yanayin bugun pedaling; Ta hanyar janye gwiwa a hankali daga gefen gefen kujerar kusurwar keken, ana iya kiyaye shi kuma a sanya shi a tsaye. Hakanan zaka iya jan ƙugiya a hankali a gefe guda don daidaita shi ma.

Da zarar kun fahimci ƙa'idar, duk abin da za ku yi shine aiki akanta don isa 100% kowane lokaci. Kuma babu wani zaɓi, kuna buƙatar horarwa.

Da zarar kun koyi yadda ake yin wannan akan babur ɗin da kuka fi so, za ku ga cewa kusan kowane babur na iya hawa a bayan motar, sannan kuma za ku iya ci gaba zuwa aikin jagorar.

Injin juyawa?

Don koyo cikin cikakken aminci, Mai aikawa Ramps yana siyar da injin ƙira wanda ke ba ku damar motsawa cikin sauƙi da aminci akan ƙafafunku na baya.

Ana iya yin odar su ta kan layi kawai, ana samar da su akan buƙata, kuma bayan kwanaki 15 mai ɗaukar kaya ne ya yi. Taron yana da sauƙi da sauri (kasa da mintuna 20 ana kwancewa, cikakke tare da screwdriver).

Wannan tushe ne mai ƙarfi na katako wanda ke amintar da ATV ɗinku tare da madauri don hana shi daga tipping. Wannan yana ba ku damar motsa jiki cikin kwanciyar hankali a gida.

Bayan dozin dozin na mintuna goma sha biyar (saboda yana ɗaukar hannaye da gaske) muna gudanar da ɗaga keken akan na'urar kwaikwayo kuma mu kiyaye daidaitonmu! Wannan yana sauƙaƙa don gano cewa ana samun daidaito ta hanyar jawo kafadu da danna ƙafafu da ƙafafu.