Ayyukan 5 lokacin maye gurbin birki, wanda aka manta har ma a cikin tashar sabis

Maye gurbin birki mai sauƙi tsari ne. Wasu masu ababen hawa, a wani yunƙuri na tara kuɗi ta hanyar naɗe hannayensu, sun garzaya da kansu suna fafatawa da kansu kuma cikin gaggawar canza fakitin da suka tsufa zuwa sababbi. Koyaya, kamar yadda ake iya gani, wannan tsari ba shine mai sauƙi ba. A nan ma, akwai wasu nuances waɗanda ba kawai masu ababen hawa na yau da kullun ba, har ma da ma'aikatan tashar sabis.

Maye gurbin birki ba ya haifar da matsala ga yawancin waɗanda suka yanke shawarar gwada sana'ar ma'aikacin tashar sabis. Koyaya, duk dabaru suna ɓoye cikin sauƙi. Lokacin maye gurbin pads, mutane da yawa suna manta game da ƙananan abubuwan da za su shafi aikin tsarin birki, lalacewa, da kuma rikitarwa tsarin maye gurbin kanta.

Wataƙila abu na farko da makanikai masu zaman kansu ke mantawa da shi shine tsaftace birki calipers daga datti. Mafi sau da yawa, ajiyar carbon, tsatsa da ma'auni a kan sassan caliper suna haifar da mummunan niƙa da ƙugiya na birki. Kuma kawai kuna buƙatar wuce sashin tare da goga na ƙarfe don tunawa da wannan lokaci na gaba lokacin da kuke canza ƙafafun lokaci-lokaci ko kuma lokacin da kuka maye gurbin pads na gaba.

Mutane da yawa kuma suna manta game da lubrication. A halin yanzu, jagororin takalmin birki suna buƙatar wannan. Lubrication, a matsayin mai mulkin, dole ne a yi amfani da shi na musamman, wanda zai iya tsayayya da yanayin zafi. Haka yake ga calipers masu jagora, inda kuma kuna buƙatar yin amfani da man shafawa wanda ya bambanta da wanda aka yi amfani da shi akan takalman jagora.

Kuma ko da maɗauran tsarin birki na buƙatar kulawa. Dole ne a lubricated su tare da abubuwan da aka tsara daga jingina, wanda zai kara sauƙaƙe ƙaddamar da tsarin don gyarawa na gaba. Kuma wannan maiko dole ne kuma ya jure yanayin zafi. Bi da bi, dole ne a yi amfani da man shafawa-tsare taro lokacin da ake hada silinda birki. Wannan yana inganta aikin su kuma yana kare kariya daga lalata.

A kan wannan bangon, buƙatar nutsar da piston silinda birki zuwa matsakaicin ya yi kama da wani lamari. Amma da yawa kuma suna tunawa da wannan lokacin, kamar yadda suke faɗa, bai dace ba. Kawai yana tsoma baki tare da shigar da caliper a wurin.

Kuma, watakila, babban abu: bayan da sababbin pads sun dauki wurin su, kuma tsarin tsarin birki ya taru, ana bada shawara don tura kullun birki sau da yawa. Wannan zai mayar da pistons ɗin da aka ajiye a baya zuwa yanayin aiki - dole ne su kasance cikin hulɗa tare da pads.

Duk da haka, idanu suna jin tsoro, amma hannayen suna yi. Kafin ci gaba da maye gurbin birki, yana da kyau a yi nazarin kayan aiki. Sannan hanya mai sauƙi za ta kasance da gaske. Ee, kuma da wahala za su iya.

Af, ka san dalilin da ya sa pads fara creak? Akwai 'yan dalilai kaɗan na wannan. Kara karantawa anan.