Zaɓuɓɓukan mota na zamani 5 waɗanda ke hana fiye da taimako

A cikin gwagwarmayar abokan ciniki, masu kera motoci suna amfani da dabaru daban-daban: gabatar da tsarin aminci mai aiki, haɗawa da mataimaka a kan hanya, gami da zaɓin zaɓin da aka tsara don sauƙaƙe aikin direba. Amma ba duk sabbin abubuwa bane ke faranta wa masu ababen hawa dadi. Wasu suna kawo mummunan motsin rai fiye da taimako na gaske.

Mataimakin murya

Wannan zaɓi ya zo duniyar masana'antar kera motoci daga wayoyin hannu da sauran na'urori masu wayo. Yana da kyau a lura cewa a cikin 2020, mataimakan murya ba koyaushe suke aiki daidai ba ko da akan manyan dandamali kamar Android ko IOS. Kuma waɗannan kattai suna saka hannun jari mai yawa don haɓaka fasahar tantance magana.

Amma ga mai taimaka wa murya a cikin mota, to, abubuwa sun fi baƙin ciki. Sifofin gida na mataimaki sun fi shafa musamman, tunda babbar kasuwa ta mai da hankali kan mai amfani da Yamma. Ko da yake tare da Ingilishi ko Sinanci, ma, ba duk abin da yake da kyau ba.

Mataimakin sau da yawa ya kasa gane umarnin daidai. Ba ya kunna ayyukan da direba ke yi. Wannan ba yana da ban haushi sosai lokacin da motar ta tsaya ba, amma akan hanya tana iya yin hauka. Abu mafi wahala shine sarrafa mai taimaka muryar don kunna manyan zaɓuɓɓukan motar. Misali, gwada sarrafa na'urorin gani ko tsarin sanyaya iska na ciki.

Tsarin dakatarwa

Babban ka'idar wannan tsarin shine kunna kunnawa tare da maɓalli. Mafi yawan lokuta ana haɗa shi da farawa mara maɓalli. Wato direba yana samun damar shiga motar idan ya kawo mabuɗin motar. Hakanan yana ba ku damar farawa, aiki azaman maɓalli mai nisa.

Matsaloli suna farawa a lokacin da maɓallin maɓalli ya fara "kasa" ko karya. Injin a zahiri yana juya zuwa guntun karfe mara motsi. Ba zai buɗe ko farawa ba. Ana iya guje wa irin waɗannan abubuwan ta hanyar amfani da madaidaicin maɓalli.

Halin da ya fi wahala shine idan maɓalli na ku ya karye akan hanya, wani wuri a tsakiyar babbar hanya, kilomita 100 daga wurin zama mafi kusa. Wannan yana nufin cewa za ku isa birni a cikin motar haya. Kuma za ku yi sa'a idan akwai dila mai izini na motar ku a cikinta wanda zai iya canza maɓallin.

Ikon layi

Wani sabon abu wanda yakamata ya kusantar da gaba. Sarrafa layi shine sigar saukar-saukar da autopilot. Amma tare da gyare-gyaren cewa motar tana jagora da alamomi, da kuma motar da ke gaba. A ka'ida, motar ya kamata ta tsaya a kan hanya a cikin ƙayyadadden layin, ko da a juyi ko tsaka-tsaki.

A aikace, abubuwa sun bambanta. Motar na iya rasa hanya ta matsa cikin layin da ke tafe ko gefen hanya. Ikon layin sau da yawa yakan kasa karanta motocin da ke gaba waɗanda ke shirin juyawa ƙetaren layinku. Don haka, aikin ba kawai yana taimakawa ba, amma yana haifar da abin da ya faru na haɗari.

A Rasha, wannan zaɓin kuma yana da haɗari saboda hanyoyin da ke kan hanya galibi ba a gani ba, musamman a lokacin hunturu. A wasu yankuna, ana kwafin alamar ko kuma a yi amfani da shi akan tsoffin layukan. Duk wannan yana haifar da rashin aiki a cikin tsarin kula da tsiri.

Tsarin gangar jikin kafa

An gabatar da wannan tsarin tun farkon shekarun 2000. An yi imanin cewa motocin da ke da firikwensin bude kofa na baya, kayan alatu ne da masu motoci masu tsada za su iya samu. A ka’ida, ya kamata kofa ta bude lokacin da mutum ya ratsa kafarsa ta cikin iska a wani yanki da ke karkashin motar baya na mota. Wannan yakamata ya zama mai amfani idan hannayenku sun cika, misali tare da jakunkuna masu nauyi daga babban kanti.

A rayuwa ta gaske, na'urar firikwensin da ke ƙarƙashin mashin baya yana sau da yawa toshe da datti. Yana daina aiki daidai. Ƙofar baya buɗewa ko fara rufewa ba tare da bata lokaci ba. Har ila yau, motsin ƙafafu yana lalata tufafi. Sau da yawa, direbobi suna tattara datti da yawa daga cikin bumper da wando yayin ƙoƙarin buɗe ƙofar baya.

Daidaitaccen tsarin kewayawa

Ƙananan kayan alatu masu tsada ko motocin kasuwanci na iya yin alfahari da tsarin kewayawa mai kyau. Kasafin kuɗi na yau da kullun ko motoci masu matsakaicin matsayi suna sanye da madaidaicin kewayawa. Tana da wahalar aiki da ita.

Nuni akan irin waɗannan inji yana da ƙananan ƙuduri, bayanan yana da wuyar karantawa. Allon tabawa yana matsewa. Yana nuna ƙananan adadin abubuwa. Motar sau da yawa "bace", tana tashi daga hanya. Duk wannan yana tura direbobi don siyan kayan kewayawa mai zaman kansa.