Hanyoyi 4 na yaudarar direbobi a shagunan taya

Lokaci ya yi da za a canza tayoyin hunturu zuwa tayoyin bazara - "lokacin zinare" ga ma'aikata a cikin shagunan taya. Abin takaici, wasu daga cikinsu sun fi son amfana ba kawai ta hanyar doka ba, har ma ta hanyar yaudarar abokan cinikinsu.

Zamba tare da cikakkun bayanai

Duban ko an shigar da sabon sashi ko amfani da ma'aikatan sabis na mota yana da wahala sosai. Bisa ga takardun, kayan aikin na iya zama mai inganci kuma daga wani amintaccen masana'anta, amma a zahiri yana iya zama na bogi na kasar Sin da aka yi amfani da shi ko shakka babu.

A lokacin dacewa da taya, irin wannan yaudara galibi yana faruwa tare da nauyi. Ana cajin abokin ciniki kuɗi don shigar da sabbin kayan don daidaita ƙafafun, amma a zahiri an ɗora tsoffin. Har ila yau, a karkashin sunan sabbi da masu inganci, za su iya zame ma'aunin nauyi na kasar Sin da ke da kyau, amma bai dace da nauyin da aka ayyana ba kuma ya fadi a karon farko.

Wani sanannen nau'in yaudara tare da ma'auni shine biyan ƙarin nauyi. A cewar ma'aikata, daidaitaccen tsarin gyaran taya ya haɗa da nauyin nauyin 10-15 kawai, kuma duk abin da ke saman an biya shi daban. Idan irin waɗannan buƙatun sun taso, yakamata direban ya sake karanta jerin farashin sabis a hankali. Wataƙila babu irin waɗannan sharuɗɗan.

Ayyukan da ba dole ba

Sabis da ya zama sananne a ƴan shekaru da suka wuce yana cika tayoyi da nitrogen. A cewar ma'aikatan sabis na taya, irin waɗannan tayoyin suna ci gaba da riƙe mafi kyau akan hanya kuma suna ƙara amincin tafiyar. A gaskiya ma, yin amfani da nitrogen kawai ya dace a cikin motocin tsere: wannan iskar gas ba ta da wuta, wanda ke nufin cewa idan yawancin motocin tseren sun yi karo, hadarin wuta ko fashewa ya ragu sosai.

Ga motocin farar hula, amfani da nitrogen bai dace ba. Haka ne, kuma ba shi yiwuwa a duba irin nau'in gas na ƙafafun da aka yi da shi - a karkashin sunan nitrogen, mafi yawan lokuta, ya zama iska na yau da kullum daga compressor.

Shahararriyar yaudarar da mata suka fada don: ma'aikatan tashar sabis suna tabbatar da cewa an shigar da firikwensin motsi a kan ƙafafun (wannan na'urar ta almara ce), wanda ke nufin cewa farashin sabis na maye gurbin taya zai fi girma don daidaito.

Neman kwaro da babu shi

Neman karyewar da ba a samu ba shine "ma'adanin zinare" na duk marasa kishin ma'aikatan shagunan taya. Kuna iya samun kuɗi ko da akan banal editan fayafai. Abokin ciniki ya isa tashar sabis don canjin taya na yanayi kuma yana jiran kammala aikin a wurin shakatawa. A wannan lokacin, maigidan yana shigar da faifai akan na'urar daidaitawa sannan kuma ya sanya ma'aunin nauyi biyu akansa. Na'urar tana nuna bugun, wanda nan da nan aka sanar da abokin ciniki.

Don ƙaramin ƙarin kuɗi, maigidan ya yarda ya gyara ɓarna tare da canjin roba. Abokin ciniki ya yarda da gyaran, wanda ya ƙunshi cire kayan da ba dole ba daga faifai. Bayan ɗan lokaci, maigidan ya ba da rahoton aikin da aka yi kuma ya karɓi kuɗinsa. Farashin irin wannan ma'auni na tunanin zai iya kaiwa 1000-1500 rubles, kuma wannan shine kawai dabaran daya.

Bata wani abu da gangan

Idan a cikin yanayin da aka bayyana a sama abokin ciniki kawai ya biya ƙarin don sabis ɗin da ba ya wanzu, to, lalacewa ta musamman ta fi haɗari. Yana iya haifar da haɗari ko wata mummunar lalacewa. Daga cikin niyya gama gari:

• kananan huda na kamara, saboda abin da ba ya sauka nan da nan, amma bayan 'yan kwanaki;
• maye gurbin nonuwa tare da ƙarancin inganci, masu iya iska;
• cin zarafi na daidaitawa da ma'aunin daidaitawar dabaran;
• shigar da wasu sassa da majalisai marasa kuskure a fili.

Idan mai motar ya sha fama da buƙatar sake gyarawa bayan ziyartar shagon taya, to wannan yanayin ya kamata ya faɗakar da shi. Wataƙila yana da daraja canza tashar sabis na yau da kullun.