3 mai canza tatsuniyoyi
Sun ce inda akwai Poles guda biyu, akwai ra'ayi uku. Duk da haka, idan an gudanar da binciken a tsakanin makanikai, to, mai yiwuwa mafi rinjaye za su ce ya kamata a canza man inji kowane dubu 15-20. km ko kowace shekara 1. Don wasu dalilai, yawancin masu ababen hawa suna da ra'ayi daban-daban game da wannan batu. A sakamakon haka, ana amfani da tatsuniyoyi da yawa.
Labari na 1: Man Mai Dogon Rayuwa ya ba mu damar canza mai koda kowane dubu 30. km
Mun riga mun sani daga tallace-tallacen TV cewa duk mai suna da cikakkiyar inganci, suna jure wa gwaje-gwaje mafi wahala, mafi ƙarancin yanayin zafi a wajen motar da yanayin zafi mafi girma a cikin injin. Don haka ’yan kasuwa sun fuskanci wahala mai wuya na sayar da Kowalski man fetur a maimakon wasu 10. Shin, daya ba zai yiwu mafita ba kawai a kira man "dadewa"?
Tabbas, ba muna cewa babu bambanci tsakanin mai na yau da kullun daga wani sanannen masana'anta da mai "tsawon rai" nasu, domin tabbas akwai. Mu kawai muna tunatar da ku cewa mai kera mai ba motarsa ba ne, amma ta mu. Don maye gurbin turbocharger ko gyaran injin, za mu biya da sauri, ba mai kera mai ba.
Bayan haka, idan ya zo ga gazawar injin turbocharger, shin waninmu zai yi tunanin yin da'awar a kan masana'antar mai? Tabbas, abubuwa da yawa suna shafar yanayin "turbo", tun daga salon tuki zuwa farin cikin ɗan adam na yau da kullun ko rashin sa'a mai alaƙa da wannan misali.
Don haka mu tuna cewa rashin bin shawarwarin masana kanikanci da masu kera motoci, suna ba da shawarar sauyin canjin mai akai-akai, muna yin aiki cikin haɗari da haɗarinmu. Yana da kyau mu tambayi kanmu shin mun fi yarda da wanda ya kera motar mu ko kuma wanda ya kera man dogon rai?
Duba kuma: Duba VIN kyauta
Labari na 2: Na ji cewa wani ba ya canza mai ko kadan
Tabbas (Oh Horror!) Akwai direbobi, musamman tsofaffin motoci, waɗanda kullun suke watsi da canjin mai suna yin shi kowane dubu 50 ko 100. km. Koyaya, kamar yadda aka saba, na farko, da farko - a kowane lokaci babbar gazawa na iya faruwa da su. Na biyu, idan wani ya yi sa'a, wannan ba yana nufin cewa za mu zama ɗaya ba. Babu fa'ida cikin jarabar kaddara.
Ku tuna cewa a halin yanzu masana'antar kera motoci suna haɓaka cikin sauri. Injin lita 1.2 ko 1.6 sun fitar da karfin dawaki fiye da kowane lokaci. Kuma duk wannan, ba shakka, yayin da ake kiyaye ƙarancin man fetur da kuma kula da muhalli. Ba shi da wuya a yi tsammani cewa irin waɗannan injunan da aka cire suna buƙatar mafi kyawun lubrication. Kuma mai, da rashin alheri, sun rasa kaddarorin su na tsawon lokaci, kuma wannan ya shafi kowane irin injin. Don haka, kada ku yi kasada kuma ku canza mai daidai da shawarwarin injiniyoyi da masu kera motar mu.
Labari na 3: Canjin mai ya fi mahimmanci a sabbin motoci fiye da motocin da aka yi amfani da su (ko akasin haka)
Canje-canjen mai na yau da kullun tare da mai da mai kera abin hawa ya ba da shawarar suna da mahimmanci daidai ga sabbin motocin da aka yi amfani da su. Don sababbin motoci, wannan matakin zai zama dole don kiyaye garanti.
A cikin motoci bayan lokacin garanti, amma har yanzu matasa, yana da daraja canza mai. Ko da muna shirin sayar da motar a nan gaba, yana da sauƙi don samun mai siye lokacin da akwai bayanai a cikin littafin sabis na tabbatar da canje-canjen man fetur na yau da kullum. Mutumin da ke sha'awar siyan shi zai iya ɗauka cewa maye gurbin turbocharger ko gyaran injin wani waƙa ne na gaba mai nisa. Wannan yakamata ya ƙara mana damar siyar da mota mai riba.
Hakanan yana da daraja canza mai a cikin motoci da aka yi amfani da su da kuma tsofaffin motoci. Ko da ya tsawaita rayuwar wasu sassan da shekara ɗaya ko biyu, koyaushe muna ɗan gaba kaɗan. Ko wataƙila kafin nan mun yanke shawarar cewa mun shirya canza motar ta wata hanya kuma mu tsallake kuɗin kuɗi? Ko aƙalla farashin kayayyakin gyara zai yi ƙasa kaɗan a cikin wannan lokacin?
Tabbas, ba waɗannan tatsuniyoyi guda uku ba ne kawai idan ana batun canjin mai, amma a zahiri duk sun gangaro zuwa maƙasudi ɗaya. Yana da, ba shakka, game da nemo tanadi a inda babu. Za mu iya siyan lita 3 na man mai mai alama tare da isar da kan layi don PLN 5-130. Bugu da kari, tace man, aiki a cikin bitar, tare zai zama 150 PLN. Shin yana da daraja yin haɗari mai tsanani ga irin wannan kuɗi, don kawar da abin da za mu biya sau da yawa ko sau goma??
kayan tallatawa
