Hanyoyi 20+ don lalata motar ku kowace rana

A zahiri, kuna son motar ku ta daɗe muddin zai yiwu. Motar ku tana buƙatar samun ku lafiya daga aya A zuwa aya B, kuma tana buƙatar zama abin dogaro don tuƙi kowace rana ta shekara. Kuna iya tunanin kuna yin komai daidai don ci gaba da kasancewa a haka, amma yaya gaskiyar hakan?

Babban maɓalli don kula da abin hawa daidai shine sanin abin da kuke iya yi ba daidai ba. Dubi waɗannan hanyoyi 40 da za ku iya lalata motar ku. Nawa ne a cikinsu ke da laifi?

Tuki babu mai

Sabanin abin da aka sani, tuƙi tare da tankin mai kusan fanko abu ne mara kyau. Bisa ga tatsuniyar mota ta gama gari, wannan yana ba da damar barran da aka taru a kasan tankin mai don sharewa ta hanyar allurar mai. Har yanzu, wannan ba zai iya zama nisa daga gaskiya ba.

Tuki da tankin mai babu komai a haƙiƙa na iya lalata fam ɗin mai na abin hawan ku, wanda ke buƙatar sanyaya da man shafawa mai kyau. Abin da ya fi haka, abubuwan da ake zaton za a cire daga cikin tanki ana riƙe su a can ta hanyar tace mai.

Buga ramuka

Kamar yadda ake gani a bayyane, ya kamata ku guje wa ramuka a duk lokacin da zai yiwu. Sabanin yadda aka sani, manyan motoci irin su SUVs na iya lalacewa ta hanyar ramuka. Tuki a kan ramuka, musamman a cikin manyan gudu, na iya haifar da komai daga busasshiyar taya zuwa lalacewa ta dindindin ga tsarin dakatar da abin hawa.

Yana da kyau a guji hanyoyin ramuka gaba ɗaya. Tun da wannan ba koyaushe yana yiwuwa ba, yakamata aƙalla rage gudu lokacin da kuka ga babban rami. Tuki ta cikin ramin da sauri zai rage yuwuwar lalacewa.

Manta don duba ruwaye

Yaushe ne karo na ƙarshe da kuka bincika matakin mai a cikin motar ku? Yawancin masana kera motoci suna ba da shawarar duba matakin man injin ku a duk lokacin da kuka cika motar ku a gidan mai. Abin hawan ku na buƙatar ruwa mai yawa daban-daban don yin aiki yadda ya kamata, kamar ruwan watsawa ko sanyaya inji. Ƙananan matakin ruwa zai iya kashe dubban daloli a cikin lalacewa ga abin hawan ku.

Yayin da yatsan ruwan wanki ba komai bane illa matsala mai sauƙi, mantawa da ƙara man inji na iya haifar da lahani mai tsada ga abin hawan ku. Kar ku manta da duba ruwan ku kafin tafiya ta gaba.

Ba yin amfani da birkin hannu a wurin shakatawa ba

Idan kawai ka bar motarka tare da watsawa ta atomatik a wurin ajiye motoci ko cikin kayan aiki tare da watsawar hannu, za ka iya lalata watsa motar. Rashin yin amfani da birki na hannu lokacin da motarka ke fakin a kan tudu yana ƙara damuwa akan watsa motar.

Lura cewa amfani da birki na hannu, wanda kuma ake kira da birki na lantarki ko birkin gaggawa a wasu motoci, ba a buƙatar yin kiliya a kan matakin ƙasa. Menene ƙari, rotors na birki na iya lalacewa idan aka yi birkin hannu lokacin da birki yayi zafi.

Yin tafiya a cikin yanayin atomatik

Juya watsawa ta atomatik zuwa tsaka tsaki lokacin tafiya ƙasa wani abu ne mai ban mamaki da ya zama ruwan dare tsakanin direbobi. A cewar wannan tatsuniya, ta atomatik rage mota a tsaka tsaki zai inganta man fetur tattalin arzikin. Wannan ba zai iya zama mai nisa daga gaskiya ba.

A gaskiya ma, canzawa zuwa tsaka tsaki yayin tuƙi yana nufin cewa ba za a iya amfani da injin don rage gudu ba. Menene ƙari, motocin zamani a zahiri suna cin ƙarancin mai a yanayin Drive yayin tafiya ƙasa. Mayar da abin hawa zuwa yanayin tuƙi yayin tuƙi yana haifar da abubuwan watsawa sun daina aiki na ɗan daƙiƙa kaɗan, suna rage rayuwarsu.

bai isa ya wanke ba

Sau nawa kuke tuka motar ku zuwa wurin wankin mota? Wasu direbobi na iya mamakin sanin cewa ƙazantaccen mota ba abin gani ba ne kawai. Wanke motarka yana cire duk wasu sinadarai masu guba waɗanda zasu iya lalata ƙasan motarka.

Yawan wanke mota akai-akai wajibi ne, musamman a lokacin sanyi. A lokacin sanyi, hanyoyi da yawa suna rufe da gishiri, wanda zai iya manne wa motar da ke karkashin motar kuma ya sa ta yi tsatsa. Yawancin wankin mota na atomatik suna sanye da injin feshi don ɗaukar motar don kiyaye ta da tsabta.

Canja wurin nau'in man fetur mara kyau

Tabbas, amfani da man fetur mai ƙima a cikin motar da baya buƙatarsa ​​zai cutar da walat ɗin ku kawai. Ba zai inganta aikin motar ku ba, amma kuma ba zai lalata ta ba.

A gefe guda, za ku iya lalata motar ku idan kun cika da man fetur na yau da kullum idan an daidaita injin ɗin sosai don man fetur mai girma-octane. Tabbas, jefa dizal a cikin mota mai injin mai ba zai ba da wani sakamako mai kyau ba. Idan ka cika motar man fetur dinka da man dizal, kira motar daukar kaya nan da nan. Kada kayi ƙoƙarin kunna injin saboda wannan na iya haifar da lalacewa ta dindindin.

Canjawa zuwa zirga-zirga lokacin da abin hawa ke juyawa

Yawancin direbobi suna yin zunubi da wannan, musamman ma marasa haƙuri. Wataƙila kun yi ƙoƙarin barin filin ajiye motoci da sauri kuma ku buga hanya. A kowane hali, canza motar zuwa yanayin Drive yayin da motar ke ci gaba da birgima a baya na iya haifar da mummunar lalacewa ga watsawa.

Duk lokacin da motar ta tashi daga filin ajiye motoci zuwa tuƙi, dole ne a kawo ta gaba ɗaya. In ba haka ba, kuna iya buƙatar maye gurbin watsawar abin hawan ku da wuri fiye da yadda kuke tsammani.

Yin watsi da sake dubawa

Masu kera motoci ba daidai ba ne. Yawanci, mai kera mota zai tuna da takamaiman samfurin mota idan yana da wasu batutuwan masana'anta. Wannan na iya haɗawa da komai daga damuwa na shaye-shaye zuwa jakunkunan iska marasa aiki.

Yin watsi da kiran motar ku daga masana'anta ya sa kusan ba zai yiwu a sayar da shi nan gaba ba. Masu siyan mota sukan kalli rahoton abin hawa kuma su gano game da duk wani abin tunawa na wani samfuri kafin siyan sa. Bayan haka, kowa yana so ya sami motar lafiya.

Karka Bincika Hawan Taya akai-akai

Yawancin direbobi suna ganin sun manta cewa yana da matuƙar mahimmanci don samun matsi na taya daidai. Bayan haka, tuƙi tare da tayoyin da ba su da ƙarfi na iya haifar da matsala gaba ɗaya. Rashin tattalin arzikin man fetur, rashin daidaituwar lalacewa, ko canji kwatsam a yadda ake tafiyar da motarka wasu ne daga cikin matsalolin da tayoyin da ba su da ƙarfi ke iya haifarwa.

Duban matsi na taya yana ɗaukar mintuna biyu kacal kuma ana iya yin shi a yawancin gidajen mai. Ka tuna da zazzage tayoyin zuwa matsin da aka nuna akan sitika akan ginshiƙin ƙofar direba ko a cikin littafin jagorar mai shi.

Yin watsi da hasken wuta

Fitilar faɗakarwa, kamar yadda sunan ke nunawa, an ƙirƙira su ne don faɗakar da ku game da yiwuwar matsaloli tare da abin hawan ku. Kada ku yi watsi da duk wani hasken faɗakarwa da ke fitowa a cikin abin hawan ku. Yayin da hasken injin na iya zuwa akai-akai a cikin tsohuwar mota, bai kamata a taɓa yin watsi da shi ba. Hasken injin duba na iya sigina wani abu daga ƙananan matsaloli kamar sako-sako da hular iskar gas zuwa injin da ba daidai ba.

Haka kuma, sauran fitilun faɗakarwa, kamar kuskuren tsarin birki, yakamata a duba su da wuri-wuri. Idan kowane alamar faɗakarwa ya haskaka, yana da kyau a kula da shi nan da nan.

Yin watsi da Leaks

Yayin da hasken injin dubawa ba koyaushe yana haifar da matsala mai tsanani ba, tabo masu launi a ƙarƙashin motar na iya nuna matsala mai tsanani tare da ɗayan kayan aikinta. Idan ka ga wani ruwa mai launi a ƙarƙashin motarka, yi la'akari da tafiya zuwa makaniki.

Kar a manta cewa yoyo alama ce ta kuskuren abubuwan abin hawa. Yana iya zama wani abu kamar layin da ya karye, amma yana da kyau a duba shi da wuri-wuri. In ba haka ba, yin watsi da ɗigogi na iya haifar da ƙarin matsalolin injin.

Kada injin ya yi dumi

Dumama injin kafin tuƙi yana da mahimmanci, musamman lokacin sanyi a waje. Yayin da imanin cewa barin motar ta yi aiki kafin ta ja baya ba komai bane illa tatsuniyar mota ta gama gari, yakamata ku bar injin ɗin ya dumama kafin tuƙi cikin tuƙi.

Lura cewa tuƙin mota zai ɗora ta da sauri fiye da barin ta a cikin titi. Bayan an ja da baya, yana da kyau kada a yi tuƙi cikin matsakaicin gudun har sai injin ɗin ya dumama zuwa daidaitaccen zafin aiki.

Yin amfani da ruwan zafi don shafe gilashin iska

Zuba gilashin ruwan zafi akan gilashin iska mai sanyi na iya zama kamar babban hack na rayuwa a farkon. Bayan haka, wannan "dabaru" har yanzu yana da ban mamaki na kowa. Duk direban da ya san abu ɗaya ko biyu game da kimiyya zai yi gaggawar tambayar wannan mafita mai fa'ida.

Zuba ruwan zafi akan gilashin sanyi, kamar gilashin iska, na iya haifar da karyewa gaba ɗaya. Duk da yake yana iya zama abin gani mai ban mamaki a safiya mai sanyi, ba shakka ba wani abu bane da zaku yi farin cikin gani. Cire taga, kodayake yana ɗaukar lokaci mai tsawo, babu shakka ya fi aminci.

Bar shi a waje... da yawa

Barin motarka akan titi gaba daya al'ada ce, muddin ba ka wuce gona da iri ba. Babu shakka mafi kyau idan kuna da damar zuwa gareji inda za'a iya adana motar ku cikin aminci tsakanin tafiye-tafiye. Barin motarka a waje na dogon lokaci na iya haifar da matsaloli masu yawa.

Motar da aka bari a waje tana fuskantar kowane irin yanayi mara kyau kamar dusar ƙanƙara ko ƙanƙara. Bugu da ƙari, rigar da ke saman fentin motarku na iya lalacewa ta hanyar ruwan itace. Ba a ma maganar karuwar damar sata ko barna.

Yin watsi da ƙananan hakora da karce

Karamin fashewar daya daga cikin kofofin motarka bazai zama ƙarshen duniya ba, amma yakamata a kula dashi a ƙarshe. Haka yake ga ƙananan hakora. Ka tuna cewa tsawon lokacin da kake jira, mafi girman lalacewa zai iya zama.

Motar da aka yi watsi da ita za ta yi wuya a sayar. Masu iya siyayya suna guje wa lalacewar motoci. Ba a ma rasa girman kai na mallakar mota idan ba a kula da ita ba.

Tsallake daidaita dabaran

A duk lokacin da kuka canza tayoyi akan abin hawan ku, ya kamata tayoyin su daidaita daidai bayan canjin taya. In ba haka ba, kuna iya lalata motar ku. Rashin daidaituwa na iya haifar da matsaloli iri-iri, kamar rashin daidaituwar tayoyin taya ko ma lalacewar watsawar abin hawan ku.

Kar ku manta cewa cin karo da ramuka da shinge ko sawayen abubuwan dakatarwa na iya sa ƙafafunku su daidaita. Ana ba da shawarar duba jeri na ƙafa akai-akai kafin ya yi latti.

Bai Isa Tuki ba

Idan buga ramuka yana kashe motarka, ba zai fi kyau ka bar ta a ajiye ba? To, ba da gaske ba. Haƙiƙa, rashin isashen tuƙi na iya haifar da mummunar lalacewa. Wasu daga cikin matsalolin da motarka ta yi tsayi da yawa za ta iya haifar da su sun haɗa da tayoyin da ba su da kyau, mataccen baturi, ko aikin fenti mara kyau.

Idan kuna shirin adana motar ku na tsawon watanni da yawa, yana da kyau ku shirya ta yadda yakamata don ajiya tukuna. Idan kun sami dama, yi iyakar ƙoƙarin ku don fitar da sarauniya garejin ku da aka ajiye don yawo sau ɗaya a wani lokaci.

Tuki kawai akan gajerun tafiye-tafiye

Shin kun san cewa tukin motar ku da yawa zai iya zama mummunan kamar barinta a zaune tsawon watanni, idan ba mafi muni ba? Yin ɗan gajeren tafiya zai iya lalata motar ku. Tukin mota na 'yan mintoci kaɗan kawai don kashe injin kafin kayan aikin su sami damar dumama na iya haifar da lissafin gyara mai yawa.

Kula da gajerun tafiye-tafiyenku kuma tabbatar cewa motarku tana da isasshen lokaci don dumama kayan aikinta. Tuƙi na minti biyu a kowace rana na iya haifar da mummunar lalacewa bayan ɗan lokaci.

Amfani da nau'in mai ba daidai ba

Fuel ba shine kawai ruwan da za a kula da shi lokacin hidimar mota ba. Akwai nau'ikan man inji iri-iri, kuma yana da matuƙar mahimmanci don saka man da ya dace a cikin injin motar ku. Cike da nau'in man injin da bai dace ba zai iya lalata injin motar ku gaba ɗaya, yana haifar da doguwar ziyara mai tsada da tsada a wurin bitar ku.

Kuna iya samun nau'in man da aka ba da shawarar injin ku a cikin littafin jagorar mai ku. Tabbatar samun nau'in iri ɗaya lokacin da kuke canza mai.

Ba ya canja kaya daidai

Motoci masu watsawa da hannu suna da kyau. Yawancin masu sha'awar mota suna son watsawar hannu saboda yana ba ku ƙarin iko akan motar ku, yana haifar da mafi kyawun tuƙi. Yayin da wasu direbobi suka fi son watsawa da hannu, yawancin direbobin da ba su da kwarewa suna kokawa da shi.

Amfani mara kyau na watsawar hannu na iya haifar da babban lissafin gyara daga makanikin ku. Yayin da gazawar lokaci-lokaci bai kamata ya haifar da kowane lalacewa ba, maimaita abubuwan da suka ɓace na iya haifar da gazawar watsawa. Lokacin tsayawa a fitilar zirga-zirga a cikin mota tare da watsawa ta hannu, kula da fedar kama. Tsayawa kafarka akan fedar kama da tsayi sosai zai iya sa ta yi saurin bushewa.

Kar a tsaftace zubewa a cikin mota

Ina fata cikin motar ku ya yi kama da tsabta. Yawancinmu sun zubar da wani abu a cikin motarmu aƙalla sau ɗaya, kuma yana da mahimmanci a kula da waɗannan zubewar nan da nan.

Zubewar da ba a tsaftace ba na iya haifar da fiye da kawai abin kallo mara daɗi. A haƙiƙa, ruwan da ya zubar a cikin abin hawan ku na iya shiga igiyoyin kuma ya lalata kayan lantarki na abin hawa. Menene ƙari, wasu ruwa mai carbonated, irin su Coke, na iya haifar da tsatsa a cikin motar ku. Kula da waɗannan zube da sauri da sauri.

Canjin mai ba bisa ka'ida ba

Canje-canjen mai na yau da kullun muhimmin bangare ne na gyaran mota. Abin farin ciki, injinan motoci na zamani na iya yin aiki da yawa ba tare da canjin mai ba. Duk da haka, har yanzu ana ba da shawarar canza mai akai-akai don kiyaye injin yana aiki a kololuwar inganci.

Yawancin motoci na zamani suna sanye da fitilar faɗakarwa ga direbobin mantuwa. Da zaran ya haskaka, lokaci yayi da za a canza mai. Idan motarka ba ta da tunatarwar sabis, yi la'akari da yin rikodin nisan mil a kowane canjin mai don kada ku rasa na gaba.

Yin watsi da Jadawalin Kulawa

Ku yi imani da shi ko a'a, littafin jagorar ku yana cike da bayanai masu amfani. Ɗaya daga cikin mahimman sassa shine tsarin kulawa, wanda ke da matukar taimako idan ya zo ga tsara ziyarar sabis na gaba. Ta wannan hanya, makanikai na iya gano matsalolin motarka a farkon matakin kuma su maye gurbin da suka lalace na motarka.

Yawancin sababbin motoci da aka sayar a yau suna zuwa tare da shekaru da yawa na kulawa na yau da kullum wanda aka haɗa a cikin farashin motar. Ko da lokacin kulawar ku kyauta ya ƙare, tabbas yana da daraja bin jadawalin gyaran motar ku.

Manta don canza masu ɗaukar girgiza

Yin tafiya tare da sawa masu ɗaukar girgiza ba kawai rashin jin daɗi ba ne, har ma yana da haɗari sosai. Sabbin abubuwan girgiza da suka lalace suna iya rage sarrafa motarka da ƙarfi, haifar da girgiza motarka daga gefe zuwa gefe, ko ma rasa ikon sarrafa motar.

Ya kamata ku nemi a duba masu ɗaukar girgiza a wurin bitar ku a duk lokacin da kuka canza tayoyin motarku. Lura cewa bugun rami ko buga shinge kuma na iya lalata abin girgiza.

Rashin sabis daga gogaggen kanikanci

Ba wanda yake son kashe kuɗi da yawa lokacin da ba lallai ba ne. Mafi sau da yawa, masu motoci suna zuwa wuraren tarurrukan inuwa, suna fatan za a yi gyare-gyare a cikin ɗan ƙaramin farashi. Duk da yake wannan yana iya yin aiki tare da tsofaffi da motoci masu sauƙi, yana da wuya a yi haka tare da motocin zamani.

Makanikin da ba shi da kwarewa zai iya yin illa fiye da alheri. Motocin zamani suna cunkushe da na'urorin fasaha na zamani, don haka yana da aminci a kai su wurin dila mai izini don hidima. Lissafin gyaran gyare-gyare na iya zama mafi girma, amma za ku iya tabbata cewa za a yi aikin zuwa matsayi mai girma.

Yi yawa

Kuna iya nemo iyakar ƙarfin lodin abin hawan ku da aka jera a cikin littafin jagorar mai ku. Yin watsi da wannan da yin lodin abin hawa na iya yin illa ga aiki da aikin abin hawan ku. Menene ƙari, yawan lodin motarka koyaushe yana haifar da matsaloli daban-daban.

Ƙarin nauyi yana sanya ƙarin damuwa akan injin motar ku, watsawa, taya da abubuwan dakatarwa, yana rage tsawon rayuwarsu. Kuna iya gano cewa birki ma ba zai yi aiki ba. Gabaɗaya, yana da aminci don ɗaukar kayanku akan jirage biyu fiye da wuce iyakar ƙarfin aiki.

Amfani da ruwa maimakon sanyaya

Lokacin da wasu direbobi suka ƙare da coolant a cikin radiators, sun cika shi da famfo ko kwalban ruwa maimakon. Duk da yake wannan na iya zama kamar babban dabara don ceton ku wasu kuɗi da farko, yana buƙatar yin daidai don yin tasiri.

Gaskiya ne cewa zaku iya haɗa ruwa na yau da kullun tare da sanyaya, amma radiyo bai kamata ya sami ruwa shi kaɗai ba. Menene ƙari, injin motar ku na iya yin zafi sosai (musamman a lokacin rani), wuce wurin tafasar ruwa, wanda a mafi munin yanayi zai iya haifar da fashewar tubalin silinda.

gyare-gyaren kuskure

Gyaran mota yana da kyau. Akwai ɗimbin maɓalli na bayan kasuwa waɗanda ke ba da arsenal na haɓaka kayan kwalliya don kusan kowace mota. Yayin da wasu gyare-gyare na al'ada na iya haɓaka salon motar ku, wasu na iya zama kan gaba kuma suna tasiri darajar motar.

Wasu gyare-gyare na iya cutar da ba kawai darajar mota ko idanun masu sauraro ba. Alal misali, ƙara yawan camber mara kyau zuwa dakatarwa na iya haifar da tayoyin su gaji da sauri.

Kada injin ya huce

Wannan da farko ya shafi motocin turbocharged. Bayan doguwar tuƙi, yana da matuƙar mahimmanci a yi tuƙi cikin ƙananan gudu na akalla ƴan mintuna kafin yin parking da kashe injin ɗin. Don haka, injin turbocharged yana da damar yin sanyi sosai.

Yana da mahimmanci a lura cewa yana da wuya cewa injin motar ku mai turbocharged zai kai irin wannan yanayin zafi yayin tafiyar ku ta yau da kullun. Idan mahaya ne mai sauri ko wataƙila kuna shirin buga waƙar tsere, tabbatar da barin injin ɗin ya huce kafin kashe shi.

Manta game da kakin zuma

Da yawa daga cikin masu motocin da alama sun manta da yin kakin zumar motocinsu. Ga wasu, wannan yana iya zama kamar ma'aunin da ba dole ba ne ko dabarar wankin mota na gida don samun ƙarin kuɗi. A gaskiya ma, yin gyaran motarka sau biyu a shekara na iya yin tasiri sosai ga launin motarka.

Layer na kakin zuma yana aiki kamar garkuwa wanda ke kare gashin gashi da fenti akan motarka. Kakin zuma yana shafe mafi yawan datti da sauran abubuwan da ba a so, ba fentin da kansa ba.

Birki da sauri da sauri

Koyaushe malaman tuƙi suna ambaton cewa ya kamata matasa masu tuƙi su daina taka birki ko hanzari. Lalacewar birki cikin sauri ya wuce rashin jin daɗi ga fasinjoji.

Haɗawa mai ƙarfi yana sanya damuwa mai yawa akan watsawar motarka kuma yana iya haifar da matsalolin watsawa. A gefe guda, yin birki cikin sauri na iya ɓata mashinan birki na motarku da sauri. A cikin mafi munin yanayi, direban da ke bayanka na iya ma yin birki a lokacin da bai dace ba kuma a zahiri ya fada bayan motarka.

Yin watsi da fashewar gilashin iska

Idan kun lura da ƙaramin guntu a wani wuri akan gilashin motar ku, to tabbas yana da kyau ku kula da shi da wuri-wuri. In ba haka ba, ƙaramin guntu zai iya juya zuwa mafi girma kuma a ƙarshe ya juya ya zama babban fashe. Misali, canje-canjen zafin jiki na kwatsam na iya haifar da tsaga a cikin gilashin gilashi don faɗaɗawa.

Abin da yawancin direbobi ba su sani ba shi ne cewa ana iya gyara ƙananan kwakwalwan kwamfuta a kan gilashin gilashi ba tare da sayen maye gurbin ba. Koyaya, da zarar gilashin iska ya tsage, yakamata ku canza shi.

Yin watsi da sautunan da ba a saba gani ba

Jin bakon sautuna suna fitowa daga motar ku sau da yawa alama ce ta matsala tare da motar ku. Idan kun yi aiki da sauri kuma ba ku yi watsi da sautunan ba, wannan na iya zama ƙarami kuma arha mafita. Duk da haka, idan an yi watsi da surutu, za su iya zama matsala mai tsanani a kan lokaci.

Babban misali na wannan shine zazzagewa lokacin da kuka buga birki. Wannan ƙila yana iya nuna ƙwanƙwasa birki da aka sawa, waɗanda za a iya gyara su cikin sauri da sauƙi. Idan ka zaɓi yin watsi da shi a maimakon haka, ɓangarorin da aka sawa birki na iya haifar da lahani ga fayafan birki, wanda zai iya yin tsada da yawa don maye gurbin.

Tuki mara kyau ta hanyar tururuwa

Akwai takamammen hanya zuwa madaidaiciyar hanya ta karon sauri. Kuna iya mamakin sanin cewa ba kawai game da wucewa ɗaya ba ne a hankali.

A dabi'a, idan ka haye da sauri da sauri, za ka iya lalata dakatarwar motar ko karce ma'auni. Koyaya, zaku iya haifar da wannan lalacewar koda yayin motsi a hankali! Makullin saurin buguwa shine kusantar su da saurin gudu. Yin birki da ƙarfi a gaban wani karo zai sa gaban motarka ya faɗo, wanda zai iya lalata motar gaban ku.

Babu duban sawar taya

Duban taya baya ƙarewa da duban taya. Duba lalacewar taya yana da mahimmanci kamar kiyaye matsi daidai. Kamar dai tayoyin da ba su da ƙarfi, tayoyin da suka sawa suna yin tasiri sosai ga kulawa da amincin abin hawan ku.

Ana iya duba tayoyin ku na gani a kowane lokaci, ko'ina. Kula da rashin daidaituwar tayoyin taya, wannan na iya zama alamar rashin daidaituwa ko matsalolin dakatarwa. Tabbatar duba lalacewan taya kafin ya yi latti ko kuma kuna iya fuskantar tsadar gyarawa.

Daidaita tayoyin da ba daidai ba

Duk da yake mantawa don duba matsi na taya da gajiyar taya yana da mahimmanci yayin hidimar motar ku, yana da matukar mahimmanci don tabbatar da cewa motar ku tana da tayoyin daidai. Nau'in tayoyin da ba daidai ba na iya shafar kulawa da amincin motarka, koda kuwa sun yi kyau a kallon farko.

Bincika sau biyu girman girman da nau'in tayoyin da aka ba da shawarar don yin abin hawa da ƙira kafin sanya su a kan ƙuƙuman abin hawan ku. Misali, siyan tayoyin da suka fi girma ga motarka na iya haifar da ɓacin rai da lahani ga motarka.

Sokewar Garanti

Wannan ya shafi masu motocin da har yanzu ke ƙarƙashin garanti. Garanti mai kyau na iya rufe komai daga kulawa na yau da kullun zuwa gyare-gyare wanda in ba haka ba yana da tsada. Abu na ƙarshe da kuke so shine ɓata garantin motar ku da gangan.

Idan ka ɗauki motarka zuwa hanyar tsere, garantin zai fi yiwuwa ya ɓace. Ƙara kowane gyare-gyaren abin hawa kuma zai ɓata garantin dila. Ku sani cewa dillalai na iya bincika tarihin injin don nemo kowane ƙarin ƙarfi ko ma na lantarki kamar kunna ECU.

cunkoson mota

Shin kun taɓa ƙoƙarin ci gaba da ƙara man fetur a mota bayan famfon mai ya daina zuba mai a cikin tanki? Yawancin masu motoci suna yin zunubi da wannan kuma suna lalata motarsu cikin rashin sani.

Cike da tankin iskar gas ɗinku yana yin illa fiye da bugun walat ɗin ku kawai. Da kyau, ya kamata a sami wani adadin tururi a cikin tankin mai. Idan tankin ya cika, yawan man fetur zai iya shiga tsarin tattara tururin abin hawa. Daga nan sai a maye gurbin tururi da man fetur, wanda hakan ya sa injin ya yi aiki da rashin inganci. Hakanan zai iya lalata tsarin dawo da tururi.