1700 km akan Golf Alltrack. Menene abubuwan luranmu?

Mun dauki Golf Alltrack daga Krakow zuwa iyakar arewa a Poland. Wannan haƙiƙa ce ta ƙetare, watau. motar fasinja kadan daga kan hanya. Shin ya dace da tafiya mai nisa? Ci gaba da karatu.

Daga Krakow, da ke kudancin Poland, mun je birni mafi arewa a Poland - Jastrzebia Góra. Wannan hanya daya ce kilomita 640, kuma hanyar tana kusan gaba ɗaya akan manyan tituna - na farko A4, sannan A1. Ƙara zuwa wannan dawowa da yawon shakatawa na yankin arewacin Poland, kuma muna samun tazarar da muka yi yayin wannan tafiya - fiye da kilomita 1700.

Golf Alltrack ɗin mu, ba shakka, sigar da aka ɗaga fuska ne tare da injin dizal mai nauyin lita 2 na 184 hp.

Ya kamata wannan tafiya ta amsa tambayoyi biyu. Yadda Golf Alltrack ke aiki a kan nesa mai nisa da kuma yadda yake aiki a waje. Mun riga mun sami amsoshin.

1. Amfanin mai fiye da yadda ake tsammani

Don samun damar yin magana game da shan mai, yana da kyau koyaushe a ƙara ɗan ƙara game da yanayin hanya, nauyin abin hawa da salon tuƙi lokacin aunawa. Mutane biyu a cikin jirgin kuma, kamar kullum, kaya da yawa - amma har yanzu akwai sararin samaniya da yawa a cikin akwati. Mun tashi da sassafe, amma mun makara don lokacin hutu, saboda haka mun sami cunkoson ababen hawa a duk hanyar. Saboda haka matsakaicin gudun 69 km/h.

Mun yi tafiya da sauri, don haka lokacin da saboda wasu dalilai muka yi rashin saurin gudu, muna so mu koma cikin jirgin ruwa da sauri. Wata makarantar koyon tuƙi ta ce kuna buƙatar yin hanzari yadda ya kamata, amma kada ku wuce gona da iri tare da latsa fedar gas. Wani yana ba da shawarar isa ga saurin gudu da sauri da sauri. Mun bi wannan shawara ta biyu.

Kuma man fetur amfani daga 1709 km babbar hanya ya 6,9 l / 100 km. Volkswagen ya ba da rahoton yawan man fetur a 4,8L / 100km akan hanya a cikin takardar bayanan sa kuma watakila a cikin classic, wanda ba a gina shi ba za mu iya kusantar 5L / 100km, amma kamar yadda kuke gani mafi girman gudu yana ƙara yawan man fetur. .

To, muna sa ran sakamako kaɗan kaɗan, amma dangane da salon tuƙi babu shakka akwai damar ingantawa.

2. Kujerun suna da dadi sosai!

Kujerun mota a cikin C-segment gabaɗaya suna da daɗi sosai, amma tabbas babu inda suke kusa da waɗanda ke cikin manyan sassan. Wannan saboda ƙananan motoci nau'ikan motoci ne waɗanda ke da ɗan ƙaramin komai akan farashi mai ma'ana. Don tafiye-tafiyen hanya, ta hanyar ma'anar, manyan sassan sun fi dacewa - mafi fili, mafi dadi, da sauransu.

Kujerun Golf Alltrack ba su da kyan gani kuma suna da ƙarfi, amma mun ji daɗi sosai a cikinsu. Mun isa can cikin kusan awanni 7 ba tare da wata alamar gajiya ba. Yana da kyau gaske!

3. Iko ya isa kusan komai

Tabbas, wannan ba Golf R bane, amma Alltrack, kamar ɗayan mafi tsada nau'ikan Golf, yana zuwa ne kawai tare da injuna masu ƙarfi. Muna da zaɓi na man fetur 2.0 TSI tare da ƙarfin 180 hp. da 2.0 TDI tare da 150 ko 184 hp.

Mun gwada man dizal mai ƙarfi. Wannan motar tana haɓaka daga 100 zuwa 7,8 km / h a cikin daƙiƙa 219 kuma tana da saurin gudu na 140 km / h. Ba ma kusa da iyakar gudu ba, amma dole ne a yarda cewa a cikin kewayon saurin, wato, har zuwa XNUMX km / h, babu ƙarancin nau'i-nau'i.

Tsallakewa baya burge shi sosai, kuma ba shi da matsala yin tsalle cikin layin da ya fi sauri cikin cunkoson ababen hawa. Range kuma sau da yawa yana shafar ko mun bar motar a wartsake bayan doguwar tafiya. Idan ba dole ba ne mu rage kowane abin da ya wuce, muna tuƙi cikin annashuwa kuma, sakamakon haka, muna ƙara gajiya a hankali.

4. Zabin kaya ya isa

Alltrack, ba shakka, babban bambance-bambancen Golf ne, don haka aikin jikinsa yana da fa'idodi iri ɗaya. Gangar lita 605 ba tare da nadawa bayan kujeru na biyu ba ya kamata ya isa ga yawancin ayyuka.

Ba mu yi tunanin tafiya tafiya mai tsawon mako guda ba, don haka ba shakka mun ƙare da jakunkuna da jakunkuna masu yawa. Abin mamaki, duk da haka, bai ƙare da mummuna ba. Mun dace da matakin rufe abin nadi, kuma ba mu mamaye dukkan bene ba. Ana iya matse wasu ƴan ƙananan kaya na tilas a ciki.

Ko da yake ni ba babban masoyin motocin tasha ba ne, ba zan iya yaga kaina daga gare su ba - suna da amfani sosai.

5. Yanayin Eco yana zuwa ya tafi

Idan a cikin mota tare da watsawar hannu, yanayin Eco baya ba da ƙarin tanadi, to tare da akwatin gear DSG, yana da mahimmanci. Lokacin da aka zaɓi wannan shirin, motar tana canza kayan aiki a baya, za ta zaɓi mafi girman kaya da sauri kuma tana iya motsawa cikin yanayin jirgin ruwa, watau. na dan lokaci a tsaka tsaki.

Ina so in kammala gaba dayan hanya a yanayin tattalin arziki. A gaskiya ina jin har na doke shi. Duk da haka, duk lokacin da ka kashe injin kuma sake kunna shi, yanayin Eco ya kamata ya kasance a kunne, amma watsawar yana cikin yanayin D. Dole ne ka zaɓi wani yanayin kuma komawa zuwa Eco.

Wataƙila wannan saboda dalilai na tsaro ne, amma ina shakkar sa da gaske. "Wannan mutumin yana da" amma wani lokacin yana da ban tsoro.

6. Tuki a filin wasa? Me zai hana!

Da zarar mun je dutse a Mechelinki. Mazaunan wuraren, ba shakka, sun san yadda za su iya zuwa saman, amma dole ne mu ɗan yi yaƙi. Hanyar da sojojin ruwa suka nuna wani abu ne da wataƙila zan yi ƙoƙarin tuƙi a kan wani abu mai tsayin daka sosai. Ko kuma mai arha don gyarawa.

Hanya ta biyu ta kai mu hanyar dajin dajin zuwa wani wuri wanda, watakila, har yanzu ana iya gwadawa a Krakow, amma mai nisan kilomita 640 daga gida, a cikin gandun daji, ba zai yiwu ba.

Na uku ya kasance mafi annashuwa amma ana buƙatar ya bi ta wani yanki mai yashi kuma ya bi ta cikin rami mai zurfi da yawa.

Tsayar da ƙasa ta Alltrack ta zo da amfani, amma lokacin da ake gab da yin ruwan sama, tuƙin keken keken ya ƙara samun kwarin gwiwa. A kan tudu masu tsayi ko kuma lokacin da muke tunanin suna da tudu sosai, zaku iya amfani da Mataimakin Dutse. Al’amura suna tafiya yadda ya kamata kuma za su inganta tsaro, musamman ga ƙwararrun ƙwararrun direbobi waɗanda za su sami kansu cikin mawuyacin hali a kan hanya.

Taƙaitawa

ko Volkswagen Golf Alltrack an yi shi ne don tuƙi a kan hanya? Ban ce ba. Shin don dogon tafiye-tafiye ne? Ba daya ko daya. Shi ne kawai mafi kyawun Golf wanda zai fito ba tare da lalacewa ba a kusan kowane yanayi.

Don haka idan kuna yawan zuwa wani wuri ba tare da tsari da manufa ba - Golf Alltrack ya tabbatar mana cewa babban abokin tafiya ne ga irin wannan tafiya. Shi dai haka yake... dai dai.