10 dokokin direba kafin hunturu

Lokacin hunturu yana gabatowa, wanda ke nufin cewa yanayi da yanayin hanya suna daɗa muni. Masana sun tattara dokoki 10 waɗanda za su taimaka wa direbobi a cikin "canji" mara matsala na wannan lokacin.

Lokacin hunturu yana gabatowa, wanda ke nufin cewa yanayi da yanayin hanya suna daɗa muni. Masana sun tattara dokoki 10 waɗanda za su taimaka wa direbobi a cikin "canji" mara matsala na wannan lokacin.

Baya ga binciken binciken mota na gargajiya da ke da alaƙa da duba dakatarwa, tsarin birki, tuƙi, walƙiya, da sauransu. - waɗancan tsarin, aikin da muke bincika ba tare da la'akari da yanayin ba, kafin hunturu, ya kamata ku kula da waɗancan sassan motar waɗanda ke da saurin kamuwa da yanayin zafi. Za a iya yin wani ɓangare na lokacin sanyin motarka da kanka, amma wasu ayyuka suna buƙatar ziyarar gareji. Kudin gyaran mota kafin hunturu ba dole ba ne ya yi yawa sosai, koda kuwa mun yanke shawarar yin hayar ta daga ɗayan tashoshin sabis da aka ba da izini. Yawancin ASOs suna ba da duban abin hawa na lokaci-lokaci akan farashin talla, wanda yawanci yakan tashi daga PLN 50 zuwa PLN 100.

Na canza taya

Ƙananan direbobi suna ƙoƙarin "tuki" lokacin hunturu akan tayoyin bazara. Tayoyin hunturu suna ba da garantin ingantacciyar riƙon hanya da nisan birki sau biyu idan aka kwatanta da tayoyin bazara, wanda ke ƙara amincin tuƙi sosai. Saboda tsadar sayan sabbin tayoyin hunturu, yawancin direbobi sun fi son siyan tayoyin da aka yi amfani da su. Duk da haka, tare da irin wannan siyan, ya kamata ku fara kula da zurfin tayoyin da kuke so ku saya. - Don tayoyin lokacin rani, mafi ƙarancin zurfin matsi shine kusan 1,6 mm. Sai dai kuma, idan aka zo batun tayoyin hunturu, wannan adadi ya fi girma - Ba na ba da shawarar yin amfani da tayoyin hunturu da zurfin matsewar ƙasa da 4 mm ba, in ji Sebastian Ugrynowicz, manajan cibiyar sabis na Nissan mai izini da kulab ɗin mota na Suzuki a Poznań.

II Duba baturi

Idan kana tuƙin tsohuwar abin hawa kuma ya ɗan yi ɗan lokaci tun canjin baturi na ƙarshe, duba yanayinsa kafin lokacin hunturu. - Batir mai kyau ba zai yi amfani ba idan, misali, janareta a cikin motar mu ya yi kuskure, watau. bangaren da ke da alhakin cajin baturi. Ta hanyar ba da odar tashar sabis mai izini don duba motarka kafin hunturu, za mu bincika ba kawai aikin baturi ba, har ma da aikin lantarki na motar. Sai kawai idan mun tabbata cewa tsarin lantarki na motarmu yana cikin yanayi mai kyau za mu iya guje wa abubuwan ban mamaki a lokacin sanyi, in ji Andrzej Strzelczyk, darektan cibiyar sabis na Volvo Auto Bruno mai izini daga Szczecin.

III. Kula da tsarin sanyaya

A cikin kaka da hunturu, abun ciki na glycol, wanda shine babban bangaren ruwan radiyo, yakamata ya zama kusan kashi 50 na ruwan da ake amfani dashi a cikin tsarin. In ba haka ba, akwai haɗarin cewa ruwa zai daskare kuma ya lalata sassan tsarin sanyaya da injin. Har ila yau, ya kamata a tuna cewa ruwa ya ƙunshi nau'i mai yawa na additives. – Duk wani ruwa mai radiyo cakude ne na glycol da ruwa, wanda a kan kansa yana haifar da lalata naúrar tuƙi. Sabili da haka, wajibi ne a yi amfani da ruwa mai yawa tare da ƙarin saiti na ƙari, ciki har da. Masu hana lalata, antioxidants da ƙari na kumfa waɗanda ke rage tasirin kumfa,” in ji Waldemar Mlotkowski, ƙwararren MaxMaster Brand.

IV Duba tace kuma cika da man hunturu.

Idan kuna tuka motar diesel, dole ne ku kula da man da kuke amfani da shi a lokacin hunturu. Lu'ulu'u na Paraffin da aka haɗe daga man dizal na iya toshe matatar mai a ƙananan yanayin zafi, wanda shine mafi yawan abubuwan da ke haifar da matsalolin farawar dizal na hunturu. Idan ba mu da lokaci don yin amfani da man fetur na rani kafin sanyi, to, ya kamata a kara daɗaɗɗa a cikin tanki - maganin da ke rage yawan man dizal. Kafin hunturu, ana kuma bada shawarar maye gurbin matatun mai. – A bangaren injiniyoyin zamani kuma, ku kula da man da muke amfani da su. Ina ba da shawarar yin amfani da mai da masana'anta suka ba da shawarar da kuma mai da ke ɗauke da ƙananan ƙwayoyin halitta da sulfur gwargwadon yiwuwa, in ji Andrzej Strzelczyk.

V Wanke tagogi - daga ciki

An canza taya, motar ta fara ba tare da matsala ba ... amma ba a ganuwa. – Domin hana fitar da iska mai yawa, abu na farko da za mu yi shi ne wanke cikin gilashin motar mu, sannan mu musanya matatar da ke cikin motar mu. Ana ba da shawarar canza matattara kowane dubu 30. kilomita ko kuma bisa ga jadawalin littafin sabis na motar, - in ji Sebastian Ugrynovych.

VI Yi amfani da ruwan wankan iska na hunturu kawai.

A matsayinka na mai mulki, yawan zafin jiki a cikin hunturu a Poland yana canzawa a cikin 'yan digiri. Celsius a ƙasa da layi. Koyaya, akwai keɓancewa kuma an tilasta mana hawa ko da a cikin sanyi mai digiri 20. Lokacin zabar ruwa mai wanki na iska, kuna buƙatar kula da zafin jiki na crystallization kuma ku sayi wanda ba zai daskare ba ko da a yanayin zafi mara kyau. Lokacin shirya mota don lokacin hunturu, yana da kyau a kula da fasaha don samar da gilashin gilashi. A halin yanzu, ana amfani da abin da ake kira nanotechnology. Ya dogara ne akan amfani da ƙwayoyin siliki waɗanda ke shiga zurfi cikin tsarin gilashin ko jikin mota da ake tsaftacewa. Nanoparticles ne ke haifar da rufin rufin da ba a iya gani da yawa wanda ke haɓaka tasirin tursasa ruwa, ƙura da sauran ɓangarorin datti daga gilashin.

VII Sauya wipers a cikin kaka.

Amma game da ayyukan masu amfani da kansu, ko da kuwa sun kasance daidaitattun ma'auni ko lebur, ana amfani da su a duk lokacin kakar. - Lokacin bazara, lokacin da ruwan sama kan ba mu mamaki a wasu lokuta, ya fi cutar da kilishi. Sa'an nan kuma mu yi amfani da su, yafi domin scraping kashe ragowar kwari, aiki a kan busassun gilashin, kuma wannan muhimmanci spoils gefen roba. Saboda haka, don shirya yadda ya kamata don lokacin kaka-hunturu, ana ba da shawarar canza mats zuwa "sabo" a yanzu," in ji Marek Skrzypczyk daga MaxMaster. A cikin hunturu, dole ne mu manta da rage tasirin ginin kankara a kan mats kamar yadda ya kamata. A wannan yanayin, ingantacciyar hanyar "ceto" don gogewa ita ce motsa masu gogewa daga gilashin iska da dare.

VIII Mai da hatimi da makullai

Ana ba da shawarar hatimin roba a cikin ƙofofi da ƙofofin wutsiya don a rufe su da kayan kulawa na musamman, kamar samfurin mai, don hana su daskarewa. Za a iya shafa maƙullai da graphite, da kuma murɗa makulli maimakon sashin safar hannu na mota a gida ko a wurin ku, wanda muke ɗauka don aiki.

IX Ajiye tire

Kafin hunturu, jikin mota ya kamata a rufe shi da abubuwan da suka dace, kakin zuma ko wasu hanyoyin da ya kamata su kare aikin fenti na jiki daga lalacewar gishiri. - Ina ba da shawarar yin amfani da shirye-shiryen da aka bayar a cikin salon gyara gashi da tashoshin sabis masu izini. Ana gwada waɗannan samfuran akan jikin mota na wannan alamar a ƙarƙashin yanayi mafi tsanani, don haka suna ba da kariya mafi kyau, in ji Andrzej Strzelczyk. Bugu da ƙari, yin amfani da kayan shafawa masu dacewa, ya kamata ku kuma tuna da wanke mota akai-akai kuma ku wanke ragowar slush da gishiri - ba kawai daga jiki ba, har ma daga chassis na abin hawa.

X Kada a wanke motar cikin tsananin sanyi

Babban kuskuren, duk da haka, shine wanke motar a cikin sanyi mai tsanani, watau. a yanayin zafi kasa -10 digiri Celsius. Wannan ba kawai mara dadi ba ne, amma har ma da haɗari ga jikin mota. Ƙananan zafin jiki ba ya ƙyale sassan su bushe sosai, kuma ruwan da ke shiga ƙananan tsagewa a cikin motarmu zai iya lalata shi a hankali daga ciki. Don haka dole ne mu tabbatar mun bushe motar sosai bayan mun wanke. Hanya mai ma'ana kuma ita ce amfani da kwayoyi tare da fakitin ƙari na musamman. A cikin yanayi mai wahala, yana da daraja la'akari da siyan shamfu mai ɗauke da kakin zuma.