Abubuwa 10 mafi mahimmanci yayin shirya motarka don hunturu

Kowane direba ya san cewa shirya motar don hunturu ya zama dole. Amma daga ra'ayi na kasafin iyali, kaka yana da wuyar lokaci: har yanzu akwai rami mai zurfi daga hutu na watan Agusta, ba tare da la'akari da farkon shekara ta makaranta ba, buƙatar tufafi na hunturu da takalma ... Kamar yadda Sakamakon haka, ana tilasta wa mutane da yawa yin sulhu, kuma galibi suna zuwa ne da kuɗin mota. Dakatar da canje-canjen taya ko zaɓi zaɓi mai rahusa; hadarin tuƙi tare da tsohon baturi; don sake cika maganin daskarewa maimakon maye gurbinsa gaba daya. Labari mara kyau shine cewa waɗannan tanadi koyaushe suna zuwa daga gare mu: kiyayewa da adanawa zai iya haifar da gyare-gyare mai tsanani da tsada. Ba tare da ambaton haɗarin da ke tattare da lafiyar hanyoyinmu ba wanda ba za a iya ƙima da kuɗi ba.

Tabbas, akwai yuwuwar siyayya a cikin rahusa, amma yawancin mutane suna shakka. Da fari dai, ba duk samfuran ba ne suke da irin wannan ingantaccen tsari, na biyu kuma, dole ne ku ƙaddamar da kwangiloli daban-daban - na taya, na baturi, da sauransu - kuma kowa ya shiga ta hanyar yarda mai ban haushi, sannan kowane wata dole ne ku ɗauka. kula da gudummawar da ta dace...

Batura na zamani zasu iya jure sanyi

Kuna iya tuna yadda mahaifinku ko kakanku suke amfani da baturi da yamma don ɗumi. Yawancin mutane sun yi imani cewa wannan aikin ya samo asali ne daga fasahar zamani a baya. Amma gaskiyar ita ce, baturan zamani, kodayake ana tallata su a matsayin "marasa kulawa," suna amfani da fasahohi iri ɗaya da ƙa'idodin asali kamar na tsoffin Muscovites da Lada. Wannan yana nufin cewa sanyi yana shafar su sosai.

Ƙananan yanayin zafi yana rage matakan sinadarai: a digiri 10 a ƙasa da sifili, baturin yana da damar 65%, kuma a -20 digiri - kawai 50%.

A cikin yanayin sanyi, farawa daga ruwa ya fi yawa saboda mai ya yi kauri kuma ana amfani da mai farawa a manyan ɗimbin nauyi. Bugu da kari, a cikin sanyi, galibi galibi duk masu amfani da makamashi a cikin mota ana kunna su a lokaci guda: dumama, magoya baya, masu goge goge, murhu, idan akwai ... Idan kuna tuƙa mai nisa sosai kuma ba tare da tsayawa akai-akai ba, janareta rama duk wannan. Amma shimfiɗa na minti 20 na yau da kullun bai isa ba. Ba tare da ambaton ba, cunkoson sanyi galibi ya fi tsanani.

Lokacin da za'a maye gurbin baturin

Wannan yana bayyana dalilin da yasa baturi shine mafi yawan sanadin rushewar motarka a cikin hunturu. Yawancin batura suna "rayuwa" shekaru 4-5. Wasu daga cikin mafi tsada waɗanda aka yi da fasahar TPPL na iya ɗaukar har zuwa 10. Amma idan akwai ɗigogi ko baturi ya yi rauni fiye da abin da mota ke buƙata, rayuwa na iya zama kaɗan kamar shekara guda.

Idan kuna tunanin baturin ku yana kusa da ƙarshen rayuwarsa, zai fi kyau a maye gurbinsa kafin sanyi na farko. Kuma hattara - akwai abubuwa da yawa masu ban mamaki masu kyau a kasuwa, mai yiwuwa tare da kyawawan halaye. Yawanci ƙananan farashi yana nufin cewa masana'anta sun ajiye akan farantin gubar. Ƙarfin irin wannan baturi yana da ƙasa sosai fiye da alƙawarin, kuma yawancin halin yanzu, akasin haka, ya fi yadda aka nuna. Irin wannan baturi ba zai daɗe ba a cikin yanayin sanyi.

Kuna buƙatar tayoyin hunturu

A cikin makonni masu zuwa, yawancin masu ba da labarai na TV masu ban dariya za su "tunatar da ku" cewa tayoyin hunturu tilas ne daga 15 ga Nuwamba. Ba gaskiya bane. Doka tana buƙatar kawai tayoyinka su sami mafi ƙarancin matse zurfin 4mm. Babu abin da ya tilasta maka ka sayi tayoyin hunturu na musamman tare da ƙira daban, kwalliyar kwalliya da taushi mai taushi. Ba komai bane face hankali.

Shahararrun tayoyin "duk-kakar" sun fi wuya kuma suna da tsari mafi sauƙi (hoton hagu). Za su yi babban aiki idan kuna tuƙi galibi a cikin birni. Koyaya, idan kuna son yin tuƙi a cikin dusar ƙanƙara, taya na hunturu yana ba da matsakaicin 20% ƙarin riko fiye da taya na duk lokacin, kuma 20% shine bambanci tsakanin juyawa ko tsayawa akan lokaci ko buga shinge.

Yadda za a zabi taya

Hunturu ko duka-yanayi, gwargwadon takamaiman bukatunku da halayenku. Abinda tabbas zaku buƙaci taya ne mara kyau. Zurfin matse yana ƙayyade yadda taya ke cire ruwa da dusar ƙanƙara sabili da haka yanayin sadarwar sa. Wani gwaji da wani babban kamfanin kera dan kasar Jamus yayi ya nuna cewa a 80 km / h daman taka birki na taya tare da taka 3 mm ya fi tsayin mita 9,5 fiye da na sabuwar taya. Nisan birki na taya 1,6 mm ya fi tsayi mita 20.

Lokacin zabar sabbin tayoyi, yi hattara da kyawawan yarjejeniyoyin kan China ko samfuran da ba a tantance ba. Har ila yau kula da tayoyin da aka adana na dogon lokaci. A gefen kowace taya za ku sami abin da ake kira lambar DOT - rukuni uku na haruffa 4 ko lambobi. Biyu na farko suna nufin masana'anta da nau'in taya. Na uku yana nuna ranar da aka kera - farkon mako sannan kuma shekara. A wannan yanayin, 3417 yana nufin mako na 34 na 2017, wato daga 21 zuwa 27 ga Agusta.

Taya ba madara ko ayaba ba ce kuma ba ta saurin lalacewa, musamman idan aka ajiye su a busasshiyar wuri da duhu. Duk da haka, bayan shekara ta biyar, sun fara rasa halayensu.

Za a iya ƙara maganin daskarewa

Kusan kowane direba baya manta kallon matakin sanyaya kafin sanyi kuma ya hau idan ya cancanta. Kuma uku cikin huɗu sun yi kuskure ƙwarai saboda akwai nau'ikan maganin daskarewa iri ɗaya a kasuwa a lokacin. Koyaya, aƙalla akwai nau'ikan sunadarai daban-daban guda uku da ake sayarwa a yau waɗanda basu dace da juna ba. Idan kana buƙatar yin sama, kana buƙatar sanin ainihin abin da aka riga aka zuba a cikin radiator (launi ba ya nuna abun da ke ciki). Bugu da kari, sinadaran da ke cikin ruwan sanyi sun kankane a kan lokaci, saboda haka a duk 'yan shekarun nan ana bukatar a sauya shi gaba daya maimakon a hau shi kawai.

Yaya ƙarfin antifiriza

Duk maganin daskarewa a zahiri mafita ne na ethylene glycol ko propylene glycol. Bambanci ya ta'allaka ne a cikin ƙari na "masu hana lalata" - abubuwan da ke kare radiyo daga tsatsa. Tsofaffin motocin (masu shekaru sama da 10-15) suna amfani da nau'in IAT antifreeze tare da inorganic acid azaman masu hanawa. Ana maye gurbin wannan nau'in kowace shekara biyu. Sababbin sun dace da nau'in OAT, wanda ke amfani da azoles (rikitattun kwayoyin halitta masu dauke da kwayoyin nitrogen) da kuma kwayoyin acid maimakon inorganic acid. Wadannan ruwaye suna dadewa - har zuwa shekaru 5. Hakanan akwai nau'ikan ruwan NOAT, cakuɗe na biyun farko, waɗanda galibi suna da rayuwar sabis na shekaru 2-3.

Wiper

Wasu direbobin suna alfahari da lura cewa motocinsu na zamani suna da tankuna da bututu masu zafi a kan tsarin goge goge, kuma har ma suna iya cika da ruwa mara kyau. Wannan ba gaskiya bane, domin koda ruwan bai daskare a cikin bututun da bututun ba, zai rikide zuwa kankara lokacin da ya taba gilashin sanyaya.

Ruwan goge gilashin lokacin hunturu ya zama dole, amma akwai abu ɗaya da ya kamata a kiyaye. Kusan duk zaɓuɓɓukan da ake samu a kasuwa sun ƙunshi barasa isopropyl diluted, canza launi da ɗanɗano (saboda isopropyl yana wari).

Suna yin kyau a cikin sanyi mai matsakaici. Ba za su daskare ba ko da a yanayin zafi sosai. Don irin waɗannan yanayi a cikin ƙasashen Nordic suna amfani da methanol - ko kawai diluted vodka, komai sabo.

Yana da kyau a canza masu goge da kansu, sannan a kula dasu ta hanyar share gilashin ganye da sauran tarkace masu lalata gashinsu kafin su tafi.

Saka man shafawa

Wani al'amari mai ban haushi na lokacin hunturu na mota shine damar da hatimin roba akan ƙofofi da tagogi zasu daskare, saboda haka ba zaku iya shiga motarku ba ko samun tikitin yin parking a cikin babbar kasuwa.

Hana wannan matsala yana da sauƙi: jim kaɗan kafin kakar wasa, mai da hatimi tare da man shafawa na silicone, wanda aka sayar a cikin dillalan motoci da gidajen mai. A cikin matsanancin yanayi, har ma da rigar takalmin gyaran kafa zai yi - sinadaran sinadaran na man shafawa yana kama da haka.

Fenti kariya

Lokacin hunturu gwaji ne don aikin fenti na mota: yashi, tsakuwa, lemo da guntuwar ƙanƙara da ke warwatse ko'ina a kan tituna. Kuma duk lokacin da kuka share dusar ƙanƙara da ƙanƙara, ku da kanku kuna haifar da ƙaramin lahani ga fenti. Masana gaba ɗaya sun ba da shawarar yin amfani da kayan kariya. Akwai nau'ikan iri daban-daban a kasuwa. Farawa da man shafawa na yau da kullun, wanda zaku iya shafa da kanku, amma wanda ke ɗaukar ɗan gajeren lokaci, har zuwa wankin mota ɗaya ko biyu. Kuma ƙare tare da kayan kariya na "ceramic" bisa silicone, wanda ya wuce watanni 4-5, amma wanda dole ne a yi amfani da shi ta hanyar ƙwararrun ƙwararru a cikin bitar.

Diesel ƙari

Masu motocin Diesel suna da raɗaɗi cewa irin wannan nau'in mai yana kula da gel a yanayin zafi mara kyau. Ana ba da shawarar yin amfani da man fetur a cikin hunturu a tashoshin gas tare da suna mai kyau, yana ba da "man fetur na hunturu" - tare da ƙari na musamman akan thickening. Amma ko da wannan ba koyaushe ne garanti ba.

Masu ƙera kayan ƙarar motoci kuma suna ba da "mafita" - abin da ake kira "antigels". A gaskiya ma, suna da ma'ana da yawa fiye da sauran nau'ikan kari. Amma ka tuna cewa suna aiki ne kawai a matsayin ma'auni na rigakafi. Idan dizal a cikin layin mai ya riga ya yi gelled, ba za su dena shi ba. Kuma yawan amfani da shi na iya lalata tsarin.